HİSAR-A + Hava Savunma Füze Sisteminin Son Kabul Testi Yapıldı

HİSAR-A + Hava Savunma Füze Sisteminin Son Kabul Testi Yapıldı - RayHaber
HİSAR-A + Hava Savunma Füze Sisteminin Son Kabul Testi Yapıldı - RayHaber

HİSAR-A+ hava savunma füze sistemi envantere giriş öncesi son kabul testini de başarıyla tamamladı. Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılan açıklamada ASELSAN ve ROKETSAN tarafından geliştirilen ilk milli ve yerli hava savunma sistemimiz Hisar-A+’ın son kabul testi yapıldığı aktarıldı. HİSAR-A+ hava savunma füze sistemi, Hisar-A’nın “büyütülmüş” versiyonu olarak ifade edilmektedir. HİSAR-A+ menzil ve irtifa olarak daha gelişmiş kabiliyetlere sahip.

Cumhurbaşkanı Erdoğan yine test atışlarına ilişkin olarak, “Son test birkaç ay gecikti. Normal şartlarda yurt dışından tedarik edilen bir parçaya ambargo uygulandı. Sonra ne oldu? Yerli parçayı kısa sürede yapıp füzemize entegre ettik ve neticeye ulaştık.” ifadelerinde bulundu.

Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinasyonuyla ASELSAN ve ROKETSAN tarafından geliştirilen ilk milli ve yerli hava savunma füze sistemimiz HİSAR-A + hava savunma füze sisteminin envantere giriş öncesi son kabul testini yapıldı.

SSB tarafından yapılan açıklama ise, “TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen harp başlığı kullanılarak yapılan atışta yüksek hızlı hedef uçak, uzak menzilde başarıyla vuruldu. Artık #HİSAR A+ hazır. Hayırlı olsun!” ifadelerine yer verildi.

“Artık HİSAR-A ve HİSAR-O’yu konuşmuyoruz, A+ ve O+ diye düşünüyoruz”

ROKETSAN Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Faruk Yiğit, Ekim 2020’de, ROKETSAN’ın kendi imkanlarıyla yaklaşma sensörü üretimi yaptığına değinerek, “Esas itibarıyla yaptığımız şey daha önce yurt dışından sağladığımız yaklaşma sensörünün(HSS kullanılan) yapısını değiştirerek kendimiz üretmeye başladık. Çünkü bazı konularda ürünlerimizi rahatlıkla kullanabilmemiz için dışarıya hiçbir şekilde bağlı olmamamız gerekiyor ve olabildiğince bağımsız olmanız gerekiyor. Dolayısıyla esas itibarıyla biz kendi RF yaklaşma sensörümüzü geliştiriyoruz ve nihai ürünümüzde onları kullanacağız ve inşallah yıl sonu itibariyle de bu gerçekleşecek.” diye konuşmuştu

HİSAR A+ ve O+ teslim edilecek

HİSAR Hava Savunma Sistemi konusunda yöneltilen soruyla ilgili olarak menzil ve kabiliyetlerinin artırılarak A+ ve O+ seviyesine yükseltildiğini açıklayan Prof. Dr. Yiğit, “İlk başta kuvvetten gelen isterleri daha da geliştirdik çünkü bu süreç içerisinde sizin hedef setiniz de kabiliyetlerini geliştiriyor dolayısıyla sizin geride kalmamanız gerekiyor. Dolayısıyla biz HİSAR-A’yı değil, HİSAR-A+ olarak menzili ve irtifası artırılmış kabiliyeti artırılmış ürünü teslim etmeyi planlıyoruz hem HİSAR-A’da hem de HİSAR O’da. Artık HİSAR-A ve HİSAR-O’yu konuşmuyoruz, A+ ve O + diye düşünüyoruz artı ilave HİSAR-U(SİPER) öncesi tabi aradaki boşlukları dolduracak çalışmalarımız var.” dedi.

HİSAR-A Seri Üretim Sürecinde

Mayıs 2020’de İsmail Demir, HİSAR Hava Savunma Füze Sistemleri ile ilgili olarak:

Hisar-O ile ilgili çeşitli birimleri sahaya gönderdik. Hisar-O için sahada diyebiliriz. Sistem yerleştiriliyor. HİSAR-A seri üretim sürecinde.” dedi . İsmail Demir ayrıca HİSAR-A’dan çok Hisar-O’ya ihtiyaç duyulduğu için HİSAR-A sayısının azaltıldığını ve HİSAR-A’nın, HİSAR-O ya dönüştürüldüğünü ifade etti.

HİSAR-A

K.K.K.lığı’nın alçak irtifa hava savunma ihtiyaçlarını karşılamak üzere, hareket halindeki birliklerin ve kritik bölge/noktaların nokta ve bölge hava savunması kapsamında tehdidin alçak irtifada tesirsiz hale getirilmesi görevini yerine getirmek amacıyla ASELSAN tarafından milli imkanlar kullanılarak geliştirilen Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemidir.

Taktik & Teknik Özellikler (HİSAR-A Füzesi):

  • Sistem Önleme Menzili: 15 km
  • Yüksek İnfilaklı Parçacık Etkinlikli
  • Ataletsel Navigasyon ve Veri Bağı ile Ara Safha Güdüm Kızılötesi Görüntüleyici Arayıcı Başlık ile Terminal Güdüm
  • Çift Kademeli Roket Motoru
  • Hedef Tipleri (Sabit Kanatlı Uçak, Döner Kanatlı Uçak, Seyir Füzeleri, İnsansız Hava Araçları (İHA), Havadan Karaya Füzeler)

HİSAR-O

K.K.K.lığı’nın orta irtifa hava savunma ihtiyaçlarını karşılamak üzere nokta ve bölge hava savunması kapsamında tehdidin orta irtifada tesirsiz hale getirilmesi görevini yerine getirecek. HİSAR-O dağıtık mimaride, tabur ve batarya yapısında kullanılacak.

Taktik & Teknik Özellikler (HİSAR-O Füzesi):

  • Sistem Önleme Menzili: 25 km
  • Yüksek İnfilaklı Parçacık Etkinlikli
  • Ataletsel Navigasyon ve Veri Bağı ile Ara Safha Güdüm Kızılötesi Görüntüleyici Arayıcı Başlık ile Terminal Güdüm
  • Çift Kademeli Roket Motoru
  • Görüntüleyici Kızıl Ötesi Arayıcı Başlık
  • Hedef Tipleri (Sabit Kanatlı Uçak, Döner Kanatlı Uçak, Seyir Füzeleri, İnsansız Hava Araçları (İHA), Havadan Karaya Füzeler)

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı - RayHaber
54 Sakarya

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli imkanlarla geliştirilen ilk milli hızlı treninde seri üretim aşamasına geçildiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin üretimine başlandığını belirten Uraloğlu, 2027 ve 2028 yıllarında toplam 14 milli elektrikli hızlı tren setinin üretilmesinin hedeflendiğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları 🚆
DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor - RayHaber
49 Almanya

DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor

Almanya’nın demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), tren görevlisi Serkan Çalar’ın bölgesel bir trende ölümcül saldırıya uğramasının ardından çalışan güvenliğine yönelik önlemlerini genişletiyor. Şirket, 5 Ekim’den itibaren vücut kameralarında ses kaydı özelliğini de test etmeye başlayacak. DB Regio Mitte tarafından yürütülecek pilot uygulamanın ilerleyen dönemde şirket genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor. Deutsche Bahn, 🚆
İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon - RayHaber
AVRUPA

İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon

İngiltere’de East Midlands Railway’in (EMR) filosunu yenilemek amacıyla yürüttüğü 60 milyon sterlinlik programda önemli bir aşama geride kaldı. Toplam 91 trenin yenilenmesini kapsayan programda şimdiye kadar 25 trenin çalışmaları tamamlandı. Yenilenen araçlar arasında 10 Class 158, 12 Class 170 ve üç Class 360 tren bulunuyor. Transport UK tarafından işletilen EMR, 🚆
Queensland Rail’de Seferler Artıyor: Tam Tarifeye Dönüş İçin Tarih Verildi - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’de Seferler Artıyor: Tam Tarifeye Dönüş İçin Tarih Verildi

Queensland Rail, Güneydoğu Queensland’daki seferlerini artırmaya hazırlanıyor. Şirketin son üç kurumsal anlaşma için prensipte uzlaşmaya varmasının ardından, 12 Ekim 2026’dan itibaren tam sefer programının yüzde 91’ine ulaşılması planlanıyor. Yeni düzenlemeyle haftalık 417 ek sefer hizmete alınacak ve toplam sefer sayısı 7 bin 725’e çıkacak. Queensland Rail, bakım çalışmalarının ilerleme hızına 🚆
BEML’ye Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesinden 5.400 Crore Rupilik Sipariş - RayHaber
91 Hindistan

BEML’ye Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesinden 5.400 Crore Rupilik Sipariş

Hindistan merkezli demiryolu araç üreticisi BEML, Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı tren koridoru için yeni bir sipariş aldı. National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) tarafından verilen ve 5.400 crore rupinin üzerinde değere sahip olan paket, yüksek hızlı tren araçlarının teslimatı ile bakım ve ilgili çalışmaları kapsıyor. BEML, 18 Eylül 2026’da Hindistan 🚆
Alto’dan Hızlı Tren Projesi İçin Tarım Arazilerine Yüksek Tazminat Teklifi - RayHaber
1 Kanada

Alto’dan Hızlı Tren Projesi İçin Tarım Arazilerine Yüksek Tazminat Teklifi

Quebec City-Toronto arasında planlanan yüksek hızlı tren projesini yürüten Alto’nun, güzergah üzerinde kullanılacak tarım arazileri için piyasa değerinin üç katından fazla tazminat ödemeyi önerdiği bildirildi. Radio-Canada’nın kaynaklarına dayandırdığı habere göre toplam ödeme, bazı durumlarda kamulaştırılan arazinin piyasa değerinin yaklaşık yüzde 350’sine ulaşabilecek. Alto’nun, Quebec’teki çiftçileri temsil eden Tarım Ürünleri Üreticileri 🚆
VIA Rail’de Ottawa-Toronto Seferleri Değişiyor: 641 Numaralı Tren Kaldırılıyor - RayHaber
1 Kanada

VIA Rail’de Ottawa-Toronto Seferleri Değişiyor: 641 Numaralı Tren Kaldırılıyor

VIA Rail, Québec City-Windsor koridorunda 25 Ekim 2026’dan itibaren uygulanacak yeni sefer tarifesi kapsamında Ottawa-Toronto hattında önemli değişikliklere gidiyor. Toronto’ya sabah erken saatlerde ulaşım sağlayan 641 numaralı tren hizmetten çıkarılırken, yolcular için 41 numaralı tren alternatif olarak öne çıkıyor. 641 Numaralı Tren 25 Ekim’de Son Seferini Yapacak Pazartesiden perşembeye kadar 🚆
Maryland’de Demiryolu Koridoru Davasında ABD Hükümeti Sorumlu Bulundu - RayHaber
1 Amerika

Maryland’de Demiryolu Koridoru Davasında ABD Hükümeti Sorumlu Bulundu

ABD Federal İddialar Mahkemesi, Maryland’de eski demiryolu hatlarının halka açık yürüyüş yoluna dönüştürülmesi nedeniyle açılan davada federal hükümeti 13 arazi sahibine karşı sorumlu tuttu. Mahkeme, 1890’lı yıllarda düzenlenen bazı demiryolu geçiş hakkı tapularının rekreasyon amaçlı yürüyüş yolu kullanımını kapsamadığına hükmetti. Yargıç Ryan T. Holte’nin 14 Eylül 2026 tarihli kısmi özet 🚆
Victoria-Langford Demiryolu İçin 1,3 Milyon Dolarlık Fizibilite Desteği - RayHaber
1 Kanada

Victoria-Langford Demiryolu İçin 1,3 Milyon Dolarlık Fizibilite Desteği

Kanada federal hükümeti, Vancouver Adası’ndaki Victoria-Langford demiryolu koridorunda yolcu hizmetinin yeniden başlatılmasına yönelik çalışmalar için 500 bin Kanada doları finansman sağlayacak. Başkent Bölge Müdürlüğü’nün 523 bin 100 Kanada dolarlık katkısı ve Britanya Kolumbiyası yönetiminin daha önce ayırdığı 300 bin Kanada dolarıyla birlikte, fizibilite ve teknik planlama çalışmalarına ayrılan toplam kaynak 🚆
CSX’te 1.062 Kişilik Geçici İşten Çıkarma Planı Gündemde - RayHaber
1 Amerika

CSX’te 1.062 Kişilik Geçici İşten Çıkarma Planı Gündemde

ABD merkezli demiryolu şirketi CSX’in yol bakım birimlerinde 1.062 çalışana kadar ulaşabilecek geçici işten çıkarma planı yaptığı öne sürüldü. Demiryolu Bakım Çalışanları Kardeşliği (BMWED), şirketin plan hakkında sendikayı bilgilendirdiğini açıklarken, CSX’in demiryolu çalışanı sayısının da son bir yılda 1.264 kişi azaldığı bildirildi. Sendika 900 Kişilik Kesintiye Dikkat Çekti Kamyon şoförleri 🚆