Saatte 80 kilometre hızla giden ve sürekli gücü 700 kilovat olan lokomotif, Çin’de imal edilen hidrojenle çalışan ilk lokomotif olma özelliğini taşıyor. 24,5 saat boyunca durmaksızın yol alabilen lokomotifin çekebildiği azami yük ağırlığı ise 5 bin ton.
Lokomotif, hidrojenli bir pil sistemi ve yüksek güçte bir lityum bataryası kombinasyonu kullanıyor. Geleneksel yakıtlı veya elektrikli lokomotiflere kıyasla hidrojenli hibrid lokomotifler hem daha güvenli hem daha çevre dostu ve hem de daha sessiz, daha düşük maliyetli ve bakımı da daha kolay.
Öte yandan lokomotifin modüler tasarımı, ona farklı güç düzey ve modları kullanabilme esnekliğini sağlıyor. Bu özellik, kullanıcıların, örneğin tünellerde ve madenlerde olabileceği gibi çok değişik kullanım taleplerine yanıt getirme olanağı veriyor.
