Trafik Kazası Sonrası Yapılması Gerekenler

Trafik Kazası Sonrası Yapılması Gerekenler - RayHaber
Trafik Kazası Sonrası Yapılması Gerekenler - RayHaber

Dünyada her yıl yüzlerce insan trafik kazaları nedeniyle sakatlanma ve ölüm riskiyle karşı karşıya. Mal ve can kaybının en çok yaşandığı durumlardan biri olan trafik kazası her an herkesin başına gelebilir. Kaza anında yapılması gerekenler hakkında bilgi sahibi olmanız, daha sakin kalmanızı sağlayabilir.

İlk Kaza Anında Yapılması Gerekenler

  • Trafik kazası yaptığınızda ilk yapmanız gereken araç çalışmıyorsa bile kontağını kapatmaktır. Kaza bölgesini ve kazaya karışan araçları hızlı bir şekilde kontrol ederek herhangi bir yaralanma ya da yakıt sızıntısı varsa tespit edilmelidir. Herhangi bir yaralanma ya da can kaybı durumunda mutlaka 112 Acil Servis ve 154 Alo Trafik aranmalıdır. Yakıt sızıntısı fark edildiyse mutlaka 110 İtfaiye çağrılmalıdır.
  • Acil ve hayati durumların kontrolünü yaptıktan sonra başka kazaya sebep olmamak için kaza yerinde güvenlik önlemleri alınmalıdır. Her araçta bulunması zorunlu olan ışıklı işaret cihazları ya da reflektör, yansıtıcı gibi araçlar, trafiğin akışına uygun olarak olay şehir içinde gerçekleştiyse kazadan 30 metre, şehir dışında gerçekleştiyse kazadan 100 metre uzağa yerleştirilmelidir.

Maddi Hasarlı Kazalarda Yapılması Gerekenler

Kazada herhangi bir yaralanma ya da ölüm gibi bir durum söz konusu değilse kaza Maddi Hasarlı Trafik Kazası statüsüne girer. Bu durumda kazaya karışan araçların sürücüleri kendi aralarında Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı doldurmalıdır. Bu tutanak sigorta işlemleri için önemlidir ve kazaya karışan sürücüler tarafından ayrı ayrı doldurulur. Tutanak yazıldıktan sonra kazaya karışan sürücülerin imzası olmalıdır. Ayrıca trafik kazasının çeşitli açılardan fotoğrafları ve video kaydının olması da oldukça önemlidir.

Kaza tespit tutanağının tutulmasına engel olan durumlar arasında;

  • Kazaya karışan araç sürücüsünün ehliyeti olmaması ya da sahip olduğu ehliyetin kullandığı araç için yetersiz olması,
  • Kazaya karışan sürücünün 18 yaşından küçük olması,
  • Kazaya karışan sürücünün alkollü olması ya da akli dengesinin yerinde olmaması,
  • Kazaya karışan aracın resmi plakaya sahip olması,
  • Kaza sırasında trafik tabelası, trafik ışığı ve bariyer gibi kamu mallarına zarar gelmesi,
  • Kazaya karışan araçların trafik sigortasına sahip olmaması,
  • Trafik kazasında ölüm veya yaralanma gibi durumların olması yer alır.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı doldurulamadığı durumlarda yapılması gerekenler ise aşağıda sıralanmıştır;

  • Kaza mahallindeki araçların konumu değiştirilmeden trafik polisi aranarak kaza zaptı tutturulmalıdır. Aynı zamanda trafik polisi tarafından kaza yapan araç sürücülerine alkol testi uygulanarak rapor hazırlanmalıdır.
  • Kaza yapılan bölge jandarma sınırları içindeyse, kaza yerine en yakın jandarma karakoluna haber verilmeli ve sürücülerin ifadesi alınarak görgü tespit tutanağı tutulmalıdır.
  • Kazaya karışan araçların trafik poliçesinin, ruhsatlarının ve sürücü ehliyetlerinin fotokopileri alınmalıdır.

Kazaya Karışanlardan Biri Olay Yerinden Kaçtıysa Yapılması Gerekenler

Kazaya karışanlardan birinin olay yerinden kaçması durumu genelde iki şekilde meydana gelir. Birincisi trafikte seyir halindeyken bir sürücü aracınıza çarpıp olay yerinden uzaklaşır. İkincisi ise aracınıza park halindeyken biri çarpıp kaçabilir. Her iki trafik kazasında da şikâyetçi olmak için çarpıp kaçan aracın plakasını öğrenmek işinizi kolaylaştırır. Karşı tarafın ceza alabilmesi için olay yeri terk cezası yazılması gerekir. Çarpıp kaçan aracın resimlerini çekerek plakasını almaya çalışabilirsiniz. Plakasını öğrenebilirseniz emniyet birimlerine giderek sürücüyü şikâyet edebilirsiniz. Çarpan araç tespit edilemezse aracınızın hasarının karşılanmasını kaskodan talep edebilirsiniz.

Kaza Sonrası Yapılması Gerekenler

Kaza sonrası, tutulan Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı sigorta şirketine iletilmelidir. Sigorta şirketi söz konusu tutanağı inceler ve Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi’ne (Tramer) gönderir. Yapılan trafik kazasında kimin ne kadar suçlu olduğu, suçluluk yüzdeleri ve kime ne kadar ödeme yapılacağına Tramer karar verir. Kararını sigorta şirketine ileterek sürücülere uygun ödeme yapmalarını sağlar. Sigorta şirketleri Tramer tarafından verilen karara itiraz edebilir. Bu durumda Tramer bünyesinde bir kurul oluşturularak kazanın yeniden incelemesi yapılır ve kurul kaza ile ilgili son kararı verir. Verilen son karar değiştirilemez ve sigorta şirketi sürücüye belirtilen ödemeyi yapmak zorundadır.

Demiryolu Manşetleri

InnoTrans 2026’da Yapay Zekâ Odaklı Mobilite Çözümleri Geliştiriliyor - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’da Yapay Zekâ Odaklı Mobilite Çözümleri Geliştiriliyor

InnoTrans 2026 kapsamında yazılım geliştirme çalışmalarına hız verilirken, dünyanın farklı bölgelerinden programcıları bir araya getiren “AI On Track – Code.Connect.Create The Future Of Mobility” hackathonu başlatıldı. Etkinlikte katılımcılar, ulaşım sektörünün karşı karşıya olduğu sorunlara yönelik yenilikçi yazılım çözümleri geliştirmek üzere bir araya geliyor. Hackathonda programcılara, ulaşım alanındaki problemlere çözüm üretirken 🚆
Afrika Demiryollarında Avrupa Modeliyle Yeni Koridorlar Planlanıyor - RayHaber
AFRİKA

Afrika Demiryollarında Avrupa Modeliyle Yeni Koridorlar Planlanıyor

Avrupa’nın yaklaşık yedi katı büyüklüğündeki Afrika kıtası, demiryolu taşımacılığında önemli bir büyüme potansiyeli taşıyor. Yolcu ve yük taşımacılığının daha fazla demiryoluna yönlendirilmesine yönelik güçlü talep, Çarşamba günü düzenlenen Afrika-Avrupa Demiryolu Sanayi Diyaloğu’na gösterilen yoğun katılımla da ortaya çıktı. Etkinlikteki katılımın salon kapasitesini aşması, sektöre yönelik ilgiyi gözler önüne serdi. Avrupa 🚆
ENIM Avrupa Demiryolu Kapasite Yönetiminde Yeni Dönemi Başlattı - RayHaber
49 Almanya

ENIM Avrupa Demiryolu Kapasite Yönetiminde Yeni Dönemi Başlattı

Avrupa Altyapı Yöneticileri Ağı’nın (ENIM) ilk genel kurul toplantısı, InnoTrans 2026 kapsamında gerçekleştirildi. Avrupa’daki demiryolu altyapı yöneticilerini temsil edecek yeni kuruluş, Avrupa Birliği’nin daha verimli ve sınır ötesi demiryolu kapasite tahsisini hedefleyen yeni Kapasite Yönetmeliği kapsamında önemli bir görev üstlenecek. ENIM’in temel sorumlulukları arasında kapasite yönetimi, trafik yönetimi ve performans 🚆
İZBAN’da Ortaklık Yeniden Gündemde: Büyükşehir Hissesini TCDD’ye Devredecek Mi? - RayHaber
35 İzmir

İZBAN’da Ortaklık Yeniden Gündemde: Büyükşehir Hissesini TCDD’ye Devredecek Mi?

İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD’nin ortak işlettiği İZBAN’da ortaklık yapısının geleceği yeniden gündeme geldi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin İZBAN’daki yüzde 50 hissesini TCDD’ye devretmesi ihtimali tartışılırken, taraflar arasında henüz bu yönde açıklanmış bir anlaşma bulunmuyor. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, daha önce yaptığı açıklamalarda İZBAN’daki ortaklığın sona ermesinden yana olduğunu 🚆
Belçika Demiryollarında 215 Milyon Euroluk Dijitalleşme Hamlesi - RayHaber
32 Belçika

Belçika Demiryollarında 215 Milyon Euroluk Dijitalleşme Hamlesi

Siemens Mobility ile Belçika’nın ulusal demiryolu altyapı yöneticisi Infrabel, ülkenin demiryolu trafiğinin yönetiminde kullanılan Operasyonel Kontrol Sistemi’nin (OCS) modernizasyonu ve sürdürülebilirliği için uzun vadeli çerçeve anlaşması imzaladı. Yaklaşık 215 milyon avro değerindeki anlaşma kapsamında iki şirket, önümüzdeki 11 yıl boyunca Belçika’nın demiryolu ağına yönelik sinyalizasyon yazılımı ve donanımlarının geliştirilmesi için 🚆
ÖBB Railjet M Dünya Prömiyerini InnoTrans 2026'da Gerçekleştirdi - RayHaber
49 Almanya

ÖBB Railjet M Dünya Prömiyerini InnoTrans 2026’da Gerçekleştirdi

Siemens Mobility’nin ÖBB için geliştirdiği yeni Railjet M, uluslararası demiryolu fuarı InnoTrans’ta dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Alpler içi uzun mesafe seferleri için tasarlanan elektrikli çoklu ünite, yüksek yolcu kapasitesi, konfor ve dijital teknolojileri bir araya getiriyor. Siemens Mobility’nin Mireo platformu temel alınarak geliştirilen trenin ek ünitelerle testleri Almanya’daki Wegberg-Wildenrath Test Merkezi’nde 🚆
Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesinde Fiziki İlerleme Yüzde 30’u Aştı - RayHaber
56 Siirt

Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesinde Fiziki İlerleme Yüzde 30’u Aştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı Veysi Kurt ile birlikte yapımı süren Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesi’nin şantiyesinde incelemelerde bulundu. Siirt-Kurtalan hattına ilişkin çalışmalar hakkında bilgi alan Uraloğlu, 34 kilometrelik projenin Siirt’in ulusal demiryolu ağına doğrudan bağlanması açısından önemli bir aşama olduğunu belirtti. Mevcut demiryolu 🚆
TCDD Taşımacılık InnoTrans 2026’da Küresel Demiryolu Sektörüyle Buluştu - RayHaber
49 Almanya

TCDD Taşımacılık InnoTrans 2026’da Küresel Demiryolu Sektörüyle Buluştu

TCDD Taşımacılık AŞ, 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da uluslararası demiryolu sektörünün temsilcileriyle bir araya geliyor. Ulaşım teknolojileri, sistemleri ve araçlarının sergilendiği fuarda şirketin yolcu ve yük taşımacılığı alanındaki faaliyetleri ile hizmetleri tanıtılıyor. Berlin’de bu yıl 15’incisi gerçekleştirilen InnoTrans, mobilitenin geleceğine ilişkin yeni teknolojileri sektör 🚆
UlaşımPark, InnoTrans 2026’da Kocaeli’nin Ulaşım Vizyonunu Tanıtıyor - RayHaber
49 Almanya

UlaşımPark, InnoTrans 2026’da Kocaeli’nin Ulaşım Vizyonunu Tanıtıyor

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark, dünyanın önemli ulaşım ve raylı sistemler organizasyonları arasında gösterilen InnoTrans 2026’da Kocaeli’yi temsil ediyor. Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen fuarın ilk gününde UlaşımPark standı, sektör temsilcilerinin yanı sıra çok sayıda yerli ve yabancı ziyaretçiden yoğun ilgi gördü. Kocaeli’nin Ulaşım Deneyimi Berlin’de Sergileniyor Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, InnoTrans 🚆