Trabzon 7. Olağan İl Kongresinde konuşan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Akçaabat-Arsin güzergahındaki raylı sistemi hayata geçirmek için çalışıyoruz. Trabzon-Erzincan hızlı tren projemizin güzergah etüt çalışmalarını seneye tamamlıyor, ardından inşaatına başlıyoruz dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Bu çerçevede son 18 yılda Trabzon’a ne kadar yatırım yaptık biliyor musunuz? Eski rakamla 35 katrilyon lira tutarında yatırım yaptık Trabzon’a. Bu yatırımlarla eğitimde şehrimize 2 bin 952 adet yeni derslik kazandırdık. İkinci bir devlet üniversitesi olarak Trabzon Üniversitesini faaliyete geçirdik. Yükseköğrenim öğrencileri için 8 bin 794 kişi kapasiteli yurt binaları hizmete açtık. Halen 500 kişilik yükseköğrenim yurdumuzun inşası, 1500 kişilik yurdumuzun da proje çalışmaları devam ediyor. Şehrimize 41 bin seyirci kapasiteli stadyum ile birlikte toplam 62 spor tesisi inşa ettik. Sosyal yardımlarda Trabzonlu ihtiyaç sahibi vatandaşlarımıza toplam 2 katrilyon lira tutarında kaynak aktardık. Sağlıkta 15’i hastaneden oluşan toplam 52 sağlık tesisi yaptık, yatak kapasitesi 900 olan Trabzon Şehir Hastanemizin inşasına başladık. Şehir hastanemizle birlikte 6 sağlık tesisimizin yapımı devam ediyor. Toplu konutta 8 bin 37 konutun yapımını tamamladık, 683 konutun inşası sürüyor.”
Akçaabat Millet Bahçesi’nin hizmete sunulduğunu, Avni Aker ve Vakfıkebir Millet Bahçelerinin inşasının devam ettiğini belirten Erdoğan, ulaşımda 73 kilometreden devraldıkları bölünmüş yol uzunluğunu 262 kilometreye çıkardıklarını bildirdi.
Erdoğan, tünelleri, köprülü kavşakları ve köprüleriyle yaklaşık 1,5 milyar maliyetle hayata geçirdikleri Kanuni Bulvarı ile Akyazı ve sahil bağlantı yollarının kalan kesimlerinin bu yıl tamamlanacağını söyledi.
Yapımı 24 saat kesintisiz devam eden Trabzon Aşkale yolu Zigana Tüneli ve bağlantı yollarını da bu yıl bitireceklerini vurgulayan Erdoğan, “Of-Balaban yolunu, Yomra, Özdil ve Yağmurdere yolunu, Of-Çay kara yolunu ve Akçaabat-Düzköy yolunu yine bu yıl inşallah nihayete erdiriyoruz. Bakan burada, onun için Sayın Bakan bir aksaklık, inşallah olmasın. Akçaabat-Arsin güzergahındaki raylı sistemi de hayata geçirmek için çalışıyoruz. Trabzon-Erzincan hızlı tren projemizin güzergah etüt çalışmalarını seneye tamamlıyor, ardından inşaatına başlıyoruz.” şeklinde konuştu.
Erdoğan, Trabzon’un içme suyu ihtiyacını karşılamak için bir tesisi hizmete aldıklarını, 2 tesisin ise yapımının devam ettiğini, Atasu Barajı’nı Trabzon’a kazandırdıklarını, Trabzon’da toplam 103 adet taşkın koruma tesisini yaparak şehir merkezinin 211 adet yerleşim yerini ve 10 bin dekar araziyi taşkınlardan koruduklarını kaydetti.
Solaklı Vadisi’nde örnek bir proje hayata geçirdiklerini bildiren Erdoğan, Altındere Sera Gölü ve Uzungöl’ün de içinde olduğu 9 tabiat parkında gerekli çalışmaları yaparak tabiat turizmine katkı verdiklerini ve Trabzon’a toplam 2 milyar lira tutarında tarımsal destek sağladıklarını ifade etti.
izninizle bu projenin hatalı olduğunu düşünenlerdenim. Hem çok maliyetli hemde etkinliği zayıf. Çünkü Trabzon ve çevresinden en çok istanbul a nüfus hareketi var ve bunun için de karayolu havayolu hatta iyi bir planlamayla denizyolu yeterli olur. Demiryolu pratik değildir. Demiryolu Trabzon limanına gereklidir. Çünkü hem güney hemde orta asya dan avrupaya transit nakilde kavşak noktasıdır. Bu amaçla aşkale den başlayıp bayburt gümüşhane torul hattından yapılacak konvansiyonel demiryolu daha fazla fayda sağlayacaktır. bu hatta destek için nahcivan ile kars ın ığdır üzerinden birleştirilmesi trabzon ve doğu anadolu yu hint okyanusuna açacaktır. YHt olarak samsun ankara projesinin fatsa ya kadar uzatılıp buradan karayolu bağlantısı yapılması bölge halkına daha fazla katkı sağlayacaktır. saygılarımla
Erzincan Trabzon a harcanacak milli servet ve enerji Sivas kars arasına YHT yapımı için harcanırsa sonuçta Bakü üzerinden tüm türk dünyası en büyük türk cumhuriyeti başkenti ankara ve tüm türklerin kadim başkenti İSTANBUL ile birleşmiş olacaktır.
trabzon haberi vesilesiyle sayın devlet yetkililerimize bir önerimde Karadeniz ekonomik işbirliği ülkeleriyle beraberce bir cruise şirketi kurarak karadeniz imizi cruise gemi turizmine açmak olacaktır. ülkelerin kıyı şehirlerinden bölgesel, İstanbul dan ise uluslararası yapılacak turist girişleriyle çok kaliteli bir tur organizasyonuna ulaşılabilir.