Kirazlı Halkalı Metro Hattı Ne Zaman Açılacak?

Kirazlı Halkalı Metro Hattı Ne Zaman Açılacak? - RayHaber
Kirazlı Halkalı Metro Hattı Ne Zaman Açılacak? - RayHaber

Kirazlı Halkalı metro hattı açılış tarihi uzun zamandır merak edilen bir konu oldu. Temeli 2017’de atılan hattın inşaatı, parasızlık nedeniyle 2018’de, yüzde 4 seviyesindeyken durdurulmuştu. Kirazlı Halkalı metro inşaatı için kredinin bulunmasının ardından, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ekrem İmamoğlu tarafından tekrar inşaat çalışmalarına başlanılması için bir tören yapıldı.

İlk Kısım, 2023’te Açılacak

Kirazlı Halkalı Metrosu Yeniden Başlama Törenine Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, CHP İstanbul İl Başkanı Canan Kaftancıoğlu, İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkan Ekrem İmamoğlu ve beraberlerindeki heyet katıldı. Hattın Bağcılar Malazgirt Metro İstasyonu’nda gerçekleştirilen törende, konuşan İBB Raylı Sistemler Daire Başkanı Pelin Alpkökin yaptı. Temmuz 2019’da göreve geldiklerinde, 10 metro şantiyesinden sadece 2’sinin çalıştığı, kalan 8’inin durdurulmuş olduğu bilgisini paylaşan Alpkökin, “Bu, bugün başlattığımız 7’nci projemiz” dedi. Kirazlı – Halkalı ve Mahmutbey – Esenyurt metro hatları için yapılan tahvil ihracıyla öz kaynak yarattıklarını aktaran Alpkökin, “Bu, Avrupa Yakası’nın çok önemli bir hattı. Yenikapı – Kirazlı hattının devamı niteliğinde. İlk etapta, 9.7 kilometrelik hattımızın ilk kısmını 3.5 kilometrelik projesini 2023 yılında açmak için, yüklenici firmamızla, inşaatçı firmamızla, tüm ekibimizle beraber burada 2023’e kadar çalışacağız” ifadelerini kullandı.

Kirazlı Halkalı Metro Hattı Ne Zaman Açılacak? - RayHaber
Kirazlı Halkalı Metro

Kirazlı Halkalı Metro Hattı İstasyonları

Entegre Olunan Hatlar

  • Kirazlı istasyonunda M3 Kirazlı Metrokent/Başakşehir metro hattı ile,
  • Mimar Sinan istasyonunda M9 Ataköy-Olimpiyat metro hattı ile,
  • Halkalı istasyonunda Marmaray ve planlanan Hızlı Tren garı ile entegrasyon sağlanacaktır.
  • Ayrıca, bağlantısı yapılan M1B hattının tüm aktarma seçenekleri de kullanılabilecektir.

Proje maliyeti 2.414.401.632 TL olan M1B Kirazlı Halkalı metro hattı 4 firma ortaklığı ile yapılıyordu. Metro İstanbul web sitesinde yazan bilgilere göre bu firmalar Makyol Ic – İçtaş – Kalyon – Astur Ortaklığı olarak görülüyor. Seyahat süresi 15 dakika ve uzunluğu 9.7 Km olan M1B Kirazlı Halkalı metrosu diğer metro hatları ile entegre bir şekilde çalışacak ve hattın  Marmaray’da da durağı olacak.

Demiryolu Manşetleri

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor - RayHaber
41 Kocaeli

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor

İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı birbirine bağlaması planlanan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Kocaeli güzergâhına ilişkin ayrıntılar ortaya çıkmaya başladı. Yaklaşık 125 kilometre uzunluğunda planlanan hattın, Kocaeli’de Çayırova Yeni Mahalle 🚆
BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı - RayHaber
16 Bursa

BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı

Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden BURULAŞ, toplu ulaşımda kullanılan BursaKart’ın bakiye yükleme limitinin 5 bin 500 TL’ye yükseltildiğini duyurdu. Yeni düzenlemeyle yolcular, kartlarındaki bakiyeyi kullandıkça belirlenen üst limite kadar yeniden yükleme 🚆
Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor

Samsun’da toplu ulaşım kapasitesini artırmak amacıyla hafif raylı sistem filosuna kazandırılacak yeni tramvayların teslimat süreci devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından alınan 12 yeni tramvaydan dördüncüsü, Samsun’a getirilmek üzere 🚆