Haldun Taner Sahnesinde Acil Restorasyon Şart

Haldun Taner Sahnesinde Acil Restorasyon Şart - RayHaber
Haldun Taner Sahnesinde Acil Restorasyon Şart - RayHaber

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Mahir Polat, Haldun Taner Sahnesinin acil restorasyon gerektirdiğini belirterek, önceliklerinin can güvenliğini sağlamak olduğunu söyledi. Polat, Haldun Taner Sahnesi’nde eğitim veren İstanbul Üniversitesi Konservatuarı’na, Göztepe Parkı içindeki İBB’ye ait ofisleri önerdiklerini, öğrencilerle de görüşmeler yaptıkları bilgisini paylaştı. Göztepe Parkında, çok önemli bir kültür ve sanat birikimi sağlanacağını da vurgulayan Polat, “Dünyada da bunun olgun örnekleri var” dedi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, (İBB) Kadıköy’ün sembol yapıları arasında bulunan Haldun Taner Sahnesi’nde restorasyon çalışlarına devam ediyor. Binada çürümelerin tespit edildiğini, insan hayatının tehlikede olduğunu bildiren İBB Genel Sekreter Yardımcısı Mahir Polat, “Depreme karşı İstanbul’da acilen önlemleri almamız gerekiyor. En kötü senaryoda yaşanacak can kayıpları ve oluşacak sahnelerde üzülmemek için görevliler sorumluluklarının gereğini bugünden yapmalı” ifadesini kullandı.

İLK UYARI 2007’DE YAPILDI

Polat’ın verdiği bilgiye göre, Haldun Taner Sahnesi’nin dayanaklılığına dair ilk uyarı 2007’da yapıldı. 2007’den beri Haldun Taner Sahnesi binasının depreme dayanamayacak kadar kötü durumda olduğu, Boğaziçi Üniversitesi raporu ile bilinmesine rağmen öğrencilerin can güvenliği göz ardı edildi. Deprem yönetmeliğine göre, bir yapının basınç dayanımı 25 megapaskal olmasını gerekirken, Boğaziçi Üniversitesi tarafından yapılan raporlamada, Haldun Taner Sahnesi’nde bu basınç dayanımı 5 megapaskal düzeyinde belirlendi. Buna rağmen, 2007 yılından beri Haldun Taner Sahnesi, başta çocuklar olmak üzeri binlerce vatandaşa kapılarını açmaya devam etti. 2017 yılına gelindiğinde, bina hakkında bir restorasyon projesi hazırlanarak buranın, sahne ve kültür merkezi yapılması kararı alındı.

Mahir Polat, konuyla ilgili yaşanan süreci şöyle aktardı: “2007’den bu yana tüm yazışmalar, bir şekilde berhava edilmiş ve bir şekilde can güvenliği hiçe sayılmış. 2017 yılında koruma kurulu kararıyla, alanın acil düzenlenmesi içi hazırlanan proje elimize geçmiş bulundu. Dolayısıyla bizim, 2017 yılında teslim edilen restorasyon sürecini, binayı koruma ve içinde insanların can güvenliğini sağlamayarak tamamlamamız gerekiyor. Yıllardır binanın onarıma alınması gerekirken, yöneticiler tedbir almadı, binayı onarmadı. Bu süre içinde bir deprem olsaydı büyük trajedi yaşanacaktı. Biz, beklenen İstanbul depreminde bu binada bir trajedi yaşanmaması için binayı acilen onarıma alıyoruz. Burayı, Kadıköy’e bir kültür merkezi, kültür çekirdeği olarak büyük enerji sağlayacak bir proje olarak görüyoruz.”

KONSERVATUAR SONRADAN EKLENMİŞ BETON KATLARDA

Haldun Taner Sahnesi’ni konservatuar olarak kullanılan bölümün, binada çürüklerin oluştuğu riskli alan olduğu bilgisini paylaşan Polat, “Biz de konservatuarın benzer alanlarda devam etmesini çok istiyoruz. Ancak yeni proje, ne yazık ki konservatuarın orada olamayacağı bir proje. Çünkü, konservatuarın bulunduğu alanlar, sonradan içine eklenmiş beton asma katlar” dedi.

Buradaki eğitimin, kültür sanat hayatının kendileri için de çok değerli olduğunun altını çizen Polat şöyle devam etti:

“Başkanımız Ekrem İmamoğlu’nun direktifiyle, İBB olarak, İstanbul Üniversitesi Konservatuarını sahipsiz bırakmayarak çözüm önerisi de getirdik. Göztepe Parkı’nda ofis olarak kullandığımız binaları, çok büyük bir gönüllülükle, severek, İstanbul Üniversitesi Konservatuarı öğrencilerine sunuyoruz. Üniversite, öğretim görevlileri ve öğrencilerle görüşmelerimiz devam ediyor.”

GÖZTEPE’YE SANAT TAŞINACAK

Göztepe Parkı’nın özel bir park olduğunun altını çizen Polat, “Göztepe Parkının içindeki yaşama; tiyatro, bale, müzik gibi her türlü kültür ve sanatsal birikimi taşıyarak katkı vermeyi, bu coşkuyu park ve yaşamla buluşturmayı düşünüyoruz. Dünyada bu konuda çok özgün ve olgun örnekler de var. Biz, İstanbul’da, bu şekilde kültür ve sanatla daha fazla buluşacağı alanları üretmeye yönelik projelere devam ediyoruz” şeklinde konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Hırvatistan’da 677 Milyon Avroluk Demiryolu Anlaşması - RayHaber
385 Hırvatistan

Hırvatistan’da 677 Milyon Avroluk Demiryolu Anlaşması

Hırvatistan demiryolu altyapı işletmecisi HŽ Infrastruktura, 83 kilometrelik Dugo Selo–Novska demiryolunun yenilenmesi ve çift hatlı hale getirilmesi için Hindistan merkezli Afcons Infrastructure ile 677,07 milyon avroluk sözleşme imzaladı. İhale bedeli, başlangıçta öngörülen 620 milyon avroluk 🚆
Isaias Kasırgası Mardi Gras Tren Seferlerini Vurdu - RayHaber
1 Amerika

Isaias Kasırgası Mardi Gras Tren Seferlerini Vurdu

ABD’de Isaias kasırgasının oluşturduğu olumsuz hava koşulları riski, Amtrak’ın New Orleans ile Mobil arasındaki Mardi Gras Service seferlerini etkiledi. 9 Ekim 2026’da yapılması planlanan üç tren seferi, fırtınanın demiryolu altyapısında yaratabileceği riskler nedeniyle iptal edildi. 🚆
Avrupa’nın Demiryolu Devleri Tek Çatı Altında Birleşiyor - RayHaber
43 Avusturya

Avrupa’nın Demiryolu Devleri Tek Çatı Altında Birleşiyor

Avusturyalı Max-Theurer ailesi, demiryolu bakım ve makine üretimi alanında faaliyet gösteren Plasser & Theurer, Robel, Matisa ve Speno şirketlerini JMT Industrie Holding çatısı altında topluyor. Yaklaşık 7 bin 900 kişinin istihdam edildiği yeni yapılanmanın 2026 🚆
Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nda Yeni Güzergâh Kararı Gündemde - RayHaber
41 Kocaeli

Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nda Yeni Güzergâh Kararı Gündemde

Kocaeli’de beş ilçeden geçmesi planlanan Kuzey Hafif Raylı Sistem (HRS) Hattı’nın güzergâh ve istasyon yerleşimleriyle ilgili yeni düzenlemeler belediye meclisinde görüşülecek. İmar planlarına işlenmesi öngörülen değişiklikler, 15 Ekim’de Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisi’nin gündemine taşınacak. Kocaeli’nin 🚆
Alstom, CLIP Intermodal’e 18 Yeni Nesil Lokomotif Teslim Etti - RayHaber
48 Polonya

Alstom, CLIP Intermodal’e 18 Yeni Nesil Lokomotif Teslim Etti

Alstom, Polonya merkezli lojistik şirketi CLIP Intermodal için ürettiği üçüncü nesil Traxx Universal lokomotiflerinden 18’inin teslimatını tamamladı. Saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen lokomotifler, yüksek yük taşıma kapasitesi ve farklı demiryolu sistemlerinde çalışabilme özellikleriyle uluslararası yük 🚆
Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi - RayHaber
91 Hindistan

Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi

Akıllı ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri geliştiren Alstom, Hindistan’ın Chennai kentinde Metro’nun II. Fazı kapsamındaki 4. Koridor’da sürücüsüz Metropolis trenlerinin yolcu taşımaya başlamasını kutladı. Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin katıldığı açılış, kentin ulaşım altyapısında önemli bir gelişme 🚆