Bursa Müzeleriyle Heritage İstanbul’da

Bursa Müzeleriyle Heritage İstanbul’da - RayHaber
Bursa Müzeleriyle Heritage İstanbul’da - RayHaber

Pandemi öncesi yılda ortalama 1 milyon kişi tarafından ziyaret edilen, pandemi döneminde de sanal ortama taşınan Bursa Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı müzeler, Avrupa’nın en büyük müzecilik fuarlarından olan Heritage İstanbul’da vitrine çıktı.

5’inci Uluslararası Koruma, Restorasyon, Arkeoloji ve Müzecilik Teknolojileri Fuarı Heritage İstanbul, Lütfi Kırdar Kongre ve Sergi Sarayı’nda kapılarını ziyaretçilerine açtı. TG Expo tarafından bu yıl 5. kez düzenlenen, Kültür ve Turizm Bakanlığı başta olmak üzere, Kültür Varlıkları ve Müzeler Genel Müdürlüğü, Vakıflar Genel Müdürlüğü ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından da desteklenen Heritage İstanbul’a, 36’sı yurt dışından, 131 firma katıldı. İtalya ve Avusturya’dan oluşan iki ülke pavilyonu kurulan fuarda, Belçika, İsveç ve Nijerya olmak üzere beş farklı ülkeden katılımcılar yer aldı. Fuarın yanı sıra konferansta 26 oturum, miras bölümünde 21 sohbet ve 8 atölye çalışması yapılıyor.

Müze Forum Bursa

‘Geçmişe Gelecek Sağla’ mottosuyla Türkiye’nin kültürel zenginliği ve insanlığa miras kalan değerleri yaşatarak, bunların korunması ve sağlıklı bir şekilde gelecek nesillere aktarılması amacıyla düzenlenen fuarda, Bursa Büyükşehir Belediyesi de müzeleriyle yer aldı. Kültür endüstrisinin buluşma noktası olarak nitelenen Heritage İstanbul’da stant açan Bursa Büyükşehir Belediyesi Müzeler Şube Müdürlüğü, pandemi öncesi yılda ortalama 1 milyon kişi tarafından ziyaret edilen, pandemi döneminde ise sanal ortama taşınan Bursa’nın müzelerini, yerli ve yabancı katılımcılara tanıttı. Bursa Müze standında Bursa’da yürütülen müzecilik faaliyetleri, yapılan ve planlanan etkinlikler hakkında ziyaretçilere bilgi verilirken, 17-18 Kasım 2021 tarihlerinde düzenlenecek ‘’Müze Forum Bursa’’ sempozyumu hakkında bilgilendirme yapıldı.

“Sanal Müze Hep Açık”

Gelişen teknolojiyi yakından takip eden müzelerini dijital platforma taşıyarak sanal ortamda da ziyaretçilerine açan Müzeler Şube Müdürlüğü, Miras Sohbetleri konu başlığında da ‘Sanal Müze Hep Açık’ sunumuyla beğeni topladı. Büyükşehir Belediyesi Müzeler Şube Müdürü Nazım Enes Altan, Tuğba Gürkan Şenyavaş, Yeşim Özturhan, Nedim Buğral, Yasemin Eser ve Sebla Kut, ‘Sanal müzenin eğitim ortamı olarak kullanımı, sanal müze deneyimi gerçek bir müze deneyimi midir? Sanal müzeler bir eğitim ortamı olarak ne kadar geçerli ve gerçekçidirler? Müzeler bir eğitim ortamı olarak değişen çağa nasıl uygun hale gelebilir?’’ gibi sorulara yaptıkları sunumla cevap aradı. Akademisyen, müzeciler ve uygulayıcıların da ilgiyle takip ettiği “Sanal Müze Hep Açık” sunumu fuara ayrı bir renk kattı.

Demiryolu Manşetleri

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆
FlixTrain’in Yeni Talgo 230 Vagonu InnoTrans 2026’da Tanıtıldı - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain’in Yeni Talgo 230 Vagonu InnoTrans 2026’da Tanıtıldı

Alman şehirlerarası demiryolu işletmecisi FlixTrain’in Talgo’dan sipariş ettiği yeni trenlerin ilk tamamlanan vagonu, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 fuarında görücüye çıktı. FlixTrain’in yeşil renklerine boyanan yeni vagon, şirketin gelecekteki tren filosuna ilişkin ilk somut örnek oldu. 65 Yeni Talgo 230 Tren Seti Sipariş Edildi FlixTrain, 2025 yılının ortalarında İspanyol vagon üreticisi 🚆
ÖBB’nin Çift Katlı Railjet Treni InnoTrans 2026’da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

ÖBB’nin Çift Katlı Railjet Treni InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Stadler, Avusturya Federal Demiryolları (ÖBB) için geliştirdiği yeni çift katlı Railjet trenini Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 fuarında sergiliyor. Altı vagonlu ve 486 koltuk kapasiteli trenin, mevcut geçici çift katlı trenlerin kullanıldığı Viyana-Salzburg hattında 2026 sonundan itibaren kademeli olarak hizmete alınması planlanıyor. 200 Km Hız Yapabilen Altı Vagonlu Tren Yaklaşık 160 🚆
Škoda’nın Yeni Nesil RegioPanter Bataryalı Treni InnoTrans 2026’da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

Škoda’nın Yeni Nesil RegioPanter Bataryalı Treni InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Škoda Grubu, yeni nesil RegioPanter bataryalı trenini Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 fuarında sergiliyor. İki vagonlu tren, elektrikli ve elektriksiz hatlarda kesintisiz ulaşım sağlamak üzere geliştirildi. Škoda’nın farklı pazarlardaki üretim ve siparişleriyle birlikte batarya teknolojili araç sayısı 100’ü aşarken, bunların 52 adede kadarı Çekya dışındaki müşteriler için planlanıyor. RegioPanter’in Berlin’deki İlk 🚆
Zagreb-Split Hattında Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
91 Hindistan

Zagreb-Split Hattında Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Končar tarafından HŽ Passenger Transport (HŽPP) için üretilen ilk hibrit elektro-dizel tren, 15 Eylül itibarıyla Zagreb-Split hattında düzenli seferlere başladı. Toplam 429 kilometrelik güzergahın yalnızca 103 kilometresinde elektrikli altyapı bulunurken, yeni tren havai hattın olmadığı bölümlerde dizel tahrik sistemine geçerek yolculuğunu kesintisiz sürdürüyor. Tren Elektrikli Ve Dizel Modda Çalışabiliyor 🚆