Mimar Adaylarından Buca Tren İstasyonuna Hayat Veren Dokunuş

Mimar Adaylarından Buca Tren İstasyonuna Hayat Veren Dokunuş - RayHaber
Mimar Adaylarından Buca Tren İstasyonuna Hayat Veren Dokunuş - RayHaber

Yaşar Üniversitesi Mimarlık Fakültesi İç Mimarlık ve Çevre Tasarımı Bölümü son sınıf öğrencileri, atıl durumdaki tarihi Buca Tren İstasyonu için yeniden kullanım önerileri geliştirdi ve Buca ile Şirinyer’i birbirine bağlayan eski demiryolu hattı üzerinde “Çizgisel Bir Demiryolu Parkı” tasarladı.

Daha önceki yıllarda, kente mal olmuş Alsancak Garı, Elektrik Fabrikası, TMO Siloları, Tekel Fabrikası, Süngükaya ve Sarpıncık Deniz Fenerleri gibi tarihi yapıları, günümüz koşullarına uyarlayarak yeni işlevlerle tasarlayan öğrenciler, İç Mekan Tasarımı Stüdyosu’nda, bu kez 1872 yılından 2006 yılına kadar 134 yıl hizmet veren, ancak şu anda atıl durumdaki tarihi Buca Tren İstasyonu için tasarımlara imza attı. Yaşar Üniversitesi Mimarlık Fakültesi İç Mimarlık ve Çevre Tasarımı Bölümü ile İstanbul MEF Üniversitesi işbirliği ile yürütülen stüdyoda, istasyonun yanı sıra Buca ile Şirinyer’i birbirine bağlayan eski demiryolu hattı üzerinde “Çizgisel Bir Demiryolu Parkı” da tasarlandı. Öğretim Görevlisi Sergio Taddonio koordinatörlüğünde, Dr. Öğretim Üyesi Ebru Karabağ Aydeniz, Dr. Öğretim Görevlisi Özge Başağaç ve Araştırma Görevlisi Özüm Karadağ yürütücülüğünde yapılan çalışmalarda, öğrenciler, önce dünya çapında gerçekleştirilen demiryolu mirası yeniden işlevlendirme örneklerini inceledi.

MEKANIN HAFIZASINI KORUMAK

Projenin birinci bölümü, başlangıçta İzmir-Aydın demiryolu hattının bir kolu olarak inşa edilen, ancak günümüzde kullanılmayan Şirinyer – Buca arasındaki bağlantıya odaklandı. Bu alan, açık hava etkinlikleri ve sosyal buluşmalar için “Çizgisel Bir Demiryolu Parkı” oluşturacak potansiyel bir bölge olarak yeniden değerlendirildi. Demiryolu mirasının somut ve somut olmayan izleri, yeni dış mekan tasarımları ve peyzaj ögeleri ile birleştirilerek üç kilometrelik kullanılmayan ray hattı ve çevre için bir dizi öneri oluşturuldu. Projenin ikinci bölümü ise Buca Tren İstasyonu binalarına odaklandı. Öğrenciler, terk edilmiş durumda olan Buca Tren İstasyonu ve şef lojmanı için yerel topluma hizmet etmesini amaçlayan, sosyal veya kültürel özelliklere sahip yeni bir mekan programı ile ele alınan öneriler geliştirdi. Yerin ‘hafızasını’ korumak ve mevcut izler ile işlevi birleştirmek, her iki yapı için de yeniden kullanım tasarım hedeflerini oluşturdu.

TEI, Millî Havacılık Motorlarıyla SAHA 2026’da - RayHaber
34 İstanbul

TEI, Millî Havacılık Motorlarıyla SAHA 2026’da

Türkiye’nin havacılık motorlarındaki lider şirketi TEI, 5 – 9 Mayıs 2026 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek SAHA 2026 Uluslararası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı’nda millî motorları ve ileri üretim kabiliyetleriyle yer alacak. Savunma, havacılık ve uzay sanayisinin önde gelen paydaşlarını bir araya getiren SAHA 2026 kapsamında TEI; Türkiye’nin 🚆
BARKAN 3 için İmzalar Atıldı - RayHaber
34 İstanbul

BARKAN 3 için İmzalar Atıldı

HAVELSAN tarafından geliştirilen ve güvenlik güçlerinin kullanımına sunulan insansız kara aracı BARKAN için, Savunma Sanayii Başkanlığı ile HAVELSAN arasında versiyon 3 sözleşmesinin imzaları atıldı. HAVELSAN tarafından geliştirilen ve 2023 yılında ilk kez Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine alınan BARKAN İnsansız Kara Aracının (İKA) versiyon 3’ü için, Savunma Sanayii Başkanlığı ve HAVELSAN 🚆
Miniatürk’te ’Bahara Merhaba’ Festivali Başlıyor - RayHaber
34 İstanbul

Miniatürk’te ’Bahara Merhaba’ Festivali Başlıyor

İBB Kültür AŞ’ye bağlı Miniatürk, 9-10 Mayıs tarihlerinde ‘Bahara Merhaba’ festivali ile ziyaretçilerini renkli ve çok katmanlı bir programla karşılıyor. İki gün boyunca sürecek etkinliklerde, baharın neşesi ile Anneler Günü’nün anlamı bir araya gelirken; atölyelerden konserlere, çocuk etkinliklerinden açık hava deneyimlerine uzanan zengin bir içerik sunulacak. MİNİATÜRK İLK KEZ BİR 🚆
Sydney Metro’nun Dev TBM’leri Emekli Oluyor - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Metro’nun Dev TBM’leri Emekli Oluyor

Sydney Metro projesinin yeraltı mimarları olan Jessie ve Ruby adlı tünel açma makineleri (TBM), görevlerini tamamlayarak gün yüzüne çıkarılıyor. Her biri 1.100 ton ağırlığındaki bu devler, Sydney Metro West hattında 34 ay süren yoğun kazı çalışmalarını başarıyla noktaladı. The Bays’den yola çıkan makineler, Darling Harbour’ın altından geçerek Sydney CBD’deki Hunter 🚆