Kilis’in Bölünmüş Yol Uzunluğunu 2 Km’den, 36 Km’ye Çıktı

Kilis’in Bölünmüş Yol Uzunluğunu 2 Km’den, 36 Km’ye Çıktı - RayHaber
Kilis’in Bölünmüş Yol Uzunluğunu 2 Km’den, 36 Km’ye Çıktı - RayHaber

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, ulaşım ve haberleşme hamlelerinden Kilis’in de hak ettiği payı aldığını vurguladı ve “Halen Kilis il genelinde devam eden 5 ayrı karayolu projemizin toplam bedeli 407 milyonu aşıyor” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kilis’te AK Parti Teşkilat Akademisi’ni ziyaret etti; ulaşım, iletişim, altyapı ve haberleşme yatırımları hakkında sunum yaptı.

“AK Parti hükümetleri olarak biz hiç yerimizde saymadık. Açılışını yaptığımız her proje ile gurur duyduk ama asla bununla yetinmedik” diyen Karaismailoğlu, dünyanın küresel ısınma ve iklim değişikliğinin neden olduğu felaketlerle, krizlerle başa çıkmaya çalıştığı bu dönemde doğaya, çevreye, insana ve sürdürülebilir bir yaşama hizmet edecek adımlar attıklarını söyledi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Birleşmiş Milletler Genel Kurulu’nda tüm dünyaya Paris İklim Anlaşması’na taraf olunacağını ilan ettiğini, anlaşmanın da hiç gecikmeden TBMM’den geçtiğini anımsatan Karaismailoğlu, “Yayınlanan Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile bu tarihi hamleye daha da güçlü sahip çıkmak için adımlarımızı atmaya başladık. Biz buna ‘Yeşil Kalkınma Devrimi’ diyoruz. 2053 vizyonumuzun ilk ve en iddialı hedefi olan bu yolda Cumhurbaşkanı’mızın liderliğinde yürümeye devam edeceğiz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, diğer bakanlıklarımızla birlikte tecrübemizi, bilgimizi, emeğimizi birleştirdik. Ülkemizin imarı için, kalkınması için, vatandaşımızın rahatı ve mutluluğu için canla başla çalışmaya devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.

Yaklaşık iki yıldır pandemi sürecinin yaşandığını anımsatan Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, pandemi sürecinin ardından 2021 yılının ilk çeyreğinde yüzde 7, ikinci çeyreğinde yüzde 21,7’ büyüyen Türkiye’nin, dünyanın sayılı ülkeleri arasında yerini aldığını kaydetti.

DEMİRYOLLARINDA REFORM BAŞLATTIK

Yılsonunu da yüzde 10 ile kapatmayı hedeflediklerinin altını çizen Karaismailoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yatırımları hakkında şu bilgileri verdi:

“Türkiye’nin ulaşım ve haberleşme yatırımları için 1 trilyon 115 milyar liraya yakın yatırım yaptığımızı gururla ifade etmek isterim. Ülkemizdeki 6 bin 100 kilometrelik bölünmüş yol uzunluğunu 28 bin 340 kilometreye AK Partili hükümetler çıkardı. Otoyol uzunluğunu ikiye katlayarak, bu kalitedeki yollarımızı 3 bin 532 kilometreye çıkarmanın haklı mutluluğunu yaşıyoruz. Geçit vermeyen dağları aşmak için 50 kilometre olan tünel uzunluğunu kilometreye çıkarmak, ‘Halka hizmeti Hakka hizmet’ olarak görenlerin işidir. Son 150 yıldır el değmeyen demiryollarımızı ülke geneline yaygınlaştırmak için reform başlattık. MARMARAY ile iki kıtayı birbirine deniz altından bağladık. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattını açarak, Asya’dan Avrupa’ya kesintisiz demiryolu bağlantısı sağladık. Havayolu halkın yolu yapan yine Ak Parti hükümetlerdir.2003 yılında 2 merkezle 26 noktaya yapılan iç hat uçuşlarımızı, bugün 7 merkezden 56 noktaya gerçekleştiriyoruz.”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Türkiye’yi aynı zamanda bir “denizci ülkesi” yapmak için ant içtiklerini belirtti.

ULAŞIM VE HABERLEŞME HAMLELERİNDEN KİLİS HAK ETTİĞİ PAYI ALDI

Yapılan ulaşım ve haberleşme hamlelerinden Kilis’in de hak ettiği payı aldığını vurgulayan Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “Genç ilimiz Kilis’in bölünmüş yol uzunluğunu 2 kilometreden alıp, 36 kilometreye çıkardık. Yeter mi? Bize yetmez. 2023 yılı hedefimiz bölünmüş yol uzunluğunu 60 kilometreye çıkarmaktır. Hükümetlerimiz, Kilis’te 86 kilometrelik tek yol yapımı gerçekleştirdi. Kilis’te yapıp hizmete açtığımız köprü sayısı 6 iken, 2023’de kadar 7 adet daha köprü yapacağız. Hâlen Kilis il genelinde devam eden 5 ayrı karayolu projemizin toplam bedeli 407 milyonu aşıyor” ifadelerini kullandı.

ÖNÜMÜZDEKİ SEÇİMLER İÇİN DAHA İYİ ÖRGÜTLENECEĞİZ

İletişim ve haberleşme yatırımlarında da ciddi atılımlara imza attıklarını kaydeden Karaismailoğlu, Kilis’te 171 bine yakın abonenin hızlı internet hizmeti aldığını söyledi. İldeki fiber optik kablo uzunluğunu 955 kilometreye çıkardıklarını anlatan Karaismailoğlu, sözlerini şöyle tamamladı:

“Hayata geçirdiğimiz her proje Kilis’in üretim ve ticaret faaliyetlerini güçlendirecektir. Çünkü yapılan her yeni yol, akarsular gibi, geçtikleri yerlerin istihdamına, üretimine, ticaret, kültür ve sanatın canlanmasına katkı sağlar. Ülkemize ve Kilis’imize yaptığımız hizmetleri herkese tüm açıklığı ile anlatmamız çok önemlidir. Bir siyasi hareketin başarısı ve bu başarısının devamı, il ve ilçelerdeki teşkilatların gayretleri ile taçlanır. Teşkilatlarımızın kılcal damarları olan sizler, ürettiğimiz değerleri ülkemizin en ücra köşesine iletiyorsunuz. Aynı zamanda ülkemizin en ücra köşelerindeki dilek, temenni ve beklentileri de bize ulaştırıyorsunuz. AK kadrolar olarak, önümüzdeki seçimler için çok daha iyi örgütleneceğiz. Hane hane, ev ev, sokak sokak, çarşı pazar herkese ulaşıp yüz yüze kendimizi en doğru şekilde anlatacağız.”

BAKAN KARAİSMAİLOĞLU GENÇLERLE BİR ARAYA GELDİ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kilis ziyaretinde ‘Gençlerle Buluşma’ programına da katıldı. Gençlerin yoğun ilgi gösterdiği programda Bakan Karaismailoğlu, son 19 yılda yapılan, devam eden ve yapılması planlanan projeler ile ilgili bilgiler verdi. Gençlerden gelen soruları da içtenlikle yanıtlayan ve tavsiyeler de veren Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, her projede gençlere yer verdiklerinin altını çizdi.

KENDİ ÜRETTİĞİMİZ TEKNOLOJİLERİ DÜNYAYA SATMAYA BAŞLADIK

Son 19 yılda özellikle teknoloji ve altyapı alanlarında büyük işler yapıldığına dikkati çeken Karaismailoğlu, “2002 yılı öncesinde altyapı projelerini ve imalatlarımızı yabancı firmalar yapıyordu. 19 yıldaki bu büyük gelişmeler içerisindeki en önemli katkılardan bir tanesi de artık kendi mühendislik projelerimizi, kendi mühendislerimizle yapıyoruz. Kendi teknolojilerimizi ürettik ve bu teknolojileri dünyaya satmaya başladık. Yerli ve milli teknoloji kullanma konusunda da ülkemiz çok büyük aşamalar kaydetti. Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli gibi projeler, dünyanın en nitelikli projelerinden. Bunların hepsi birer Türk mühendislik örneği. Artık biz bunları dünyaya ihraç etmeye başladık. Dünyanın önemli kesimlerinde artık Türk mühendisler, müteahhitler çalışıyor. Bizler de bu projelerin yürütülmesinde inşallah sizlere alan ve iş sahası açacağız” dedi.

OTONOM ARAÇLAR KISA SÜRE İÇERİSİNDE ŞEHİR İÇİNDE DE KULLANILMAYA BAŞLAYACAK

Otonom araçların gündemlerinde olduğunu ve bunu yakinen takip ettiklerini kaydeden Bakan Karaismailoğlu, “İstanbul’da düzenlediğimiz 12. Ulaştırma ve Haberleşme Şurası vardı. Orada da prototip bir otobüsümüz vardı ve tamamen sürücüsüzdü. Testleri başarıyla tamamlanmıştı ve biz de misafirlerimizi o otobüsle gezdirdik. İnşallah şehir içinde de kısa sürede bu otonom araçlar kullanılmaya başlayacak. Hatta biz test amaçlı olarak İstanbul’da Kuzey Marmara Otoyolunda da böyle bir test güzergahı kurup artık karışık trafikte de bu sürücüsüz araçları çalıştırmak için önemli bir çalışmamız var. İnşallah kısa zamanda da bunu devreye alacağız” ifadelerini kullandı.

SOSYAL MECRALARDA YERLİ UYGULAMALARIN KULLANILMASINI TAVSİYE EDİYORUM

Yerli ve milli uygulamaların daha güvenilir olduğuna işaret eden Bakan Karaismailoğlu, “İnternet artık hayatımızın en önemli parçalarından bir tanesi, hatta olmazsa olmazlarından. Yabancı uygulamalar ve sosyal mecralar tamamen yabancıların kontrolünde. Bilginin gizliliği var ama onlara ne kadar güvenebileceğiz? Bilgiyi kendi ülkelerinde saklıyorlar. Biz geçen sene bir sosyal medya yasa tasarısı çıkardık. Bu konu şimdi tekrar gündemimizde. En önemli konularımızdan bir tanesi. Bir endişeniz var ise yerli uygulamaları kullanın. Bu sosyal mecraların artık yerli uygulamaları da var. Yabancı uygulamalar tercih ediliyor ama yerli uygulamaların kullanılmasını tavsiye ediyorum. Onlarda hiçbir sıkıntı yaşamazsınız. Dediğimiz gibi bu bilgilerin yarın ne olacağı, nereye gideceği konuları her zaman gündemimizde olacaktır. BTK bünyesinde de siber saldırılara kalkan olan bir ekibimiz var ve orada da 7/24 çalışıyoruz” diye konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı - RayHaber
54 Sakarya

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli imkanlarla geliştirilen ilk milli hızlı treninde seri üretim aşamasına geçildiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin üretimine başlandığını belirten Uraloğlu, 2027 ve 2028 yıllarında toplam 14 milli elektrikli hızlı tren setinin üretilmesinin hedeflendiğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları 🚆
DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor - RayHaber
49 Almanya

DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor

Almanya’nın demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), tren görevlisi Serkan Çalar’ın bölgesel bir trende ölümcül saldırıya uğramasının ardından çalışan güvenliğine yönelik önlemlerini genişletiyor. Şirket, 5 Ekim’den itibaren vücut kameralarında ses kaydı özelliğini de test etmeye başlayacak. DB Regio Mitte tarafından yürütülecek pilot uygulamanın ilerleyen dönemde şirket genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor. Deutsche Bahn, 🚆
İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon - RayHaber
AVRUPA

İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon

İngiltere’de East Midlands Railway’in (EMR) filosunu yenilemek amacıyla yürüttüğü 60 milyon sterlinlik programda önemli bir aşama geride kaldı. Toplam 91 trenin yenilenmesini kapsayan programda şimdiye kadar 25 trenin çalışmaları tamamlandı. Yenilenen araçlar arasında 10 Class 158, 12 Class 170 ve üç Class 360 tren bulunuyor. Transport UK tarafından işletilen EMR, 🚆
Queensland Rail’de Seferler Artıyor: Tam Tarifeye Dönüş İçin Tarih Verildi - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’de Seferler Artıyor: Tam Tarifeye Dönüş İçin Tarih Verildi

Queensland Rail, Güneydoğu Queensland’daki seferlerini artırmaya hazırlanıyor. Şirketin son üç kurumsal anlaşma için prensipte uzlaşmaya varmasının ardından, 12 Ekim 2026’dan itibaren tam sefer programının yüzde 91’ine ulaşılması planlanıyor. Yeni düzenlemeyle haftalık 417 ek sefer hizmete alınacak ve toplam sefer sayısı 7 bin 725’e çıkacak. Queensland Rail, bakım çalışmalarının ilerleme hızına 🚆
BEML’ye Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesinden 5.400 Crore Rupilik Sipariş - RayHaber
91 Hindistan

BEML’ye Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesinden 5.400 Crore Rupilik Sipariş

Hindistan merkezli demiryolu araç üreticisi BEML, Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı tren koridoru için yeni bir sipariş aldı. National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) tarafından verilen ve 5.400 crore rupinin üzerinde değere sahip olan paket, yüksek hızlı tren araçlarının teslimatı ile bakım ve ilgili çalışmaları kapsıyor. BEML, 18 Eylül 2026’da Hindistan 🚆
Alto’dan Hızlı Tren Projesi İçin Tarım Arazilerine Yüksek Tazminat Teklifi - RayHaber
1 Kanada

Alto’dan Hızlı Tren Projesi İçin Tarım Arazilerine Yüksek Tazminat Teklifi

Quebec City-Toronto arasında planlanan yüksek hızlı tren projesini yürüten Alto’nun, güzergah üzerinde kullanılacak tarım arazileri için piyasa değerinin üç katından fazla tazminat ödemeyi önerdiği bildirildi. Radio-Canada’nın kaynaklarına dayandırdığı habere göre toplam ödeme, bazı durumlarda kamulaştırılan arazinin piyasa değerinin yaklaşık yüzde 350’sine ulaşabilecek. Alto’nun, Quebec’teki çiftçileri temsil eden Tarım Ürünleri Üreticileri 🚆
VIA Rail’de Ottawa-Toronto Seferleri Değişiyor: 641 Numaralı Tren Kaldırılıyor - RayHaber
1 Kanada

VIA Rail’de Ottawa-Toronto Seferleri Değişiyor: 641 Numaralı Tren Kaldırılıyor

VIA Rail, Québec City-Windsor koridorunda 25 Ekim 2026’dan itibaren uygulanacak yeni sefer tarifesi kapsamında Ottawa-Toronto hattında önemli değişikliklere gidiyor. Toronto’ya sabah erken saatlerde ulaşım sağlayan 641 numaralı tren hizmetten çıkarılırken, yolcular için 41 numaralı tren alternatif olarak öne çıkıyor. 641 Numaralı Tren 25 Ekim’de Son Seferini Yapacak Pazartesiden perşembeye kadar 🚆
Maryland’de Demiryolu Koridoru Davasında ABD Hükümeti Sorumlu Bulundu - RayHaber
1 Amerika

Maryland’de Demiryolu Koridoru Davasında ABD Hükümeti Sorumlu Bulundu

ABD Federal İddialar Mahkemesi, Maryland’de eski demiryolu hatlarının halka açık yürüyüş yoluna dönüştürülmesi nedeniyle açılan davada federal hükümeti 13 arazi sahibine karşı sorumlu tuttu. Mahkeme, 1890’lı yıllarda düzenlenen bazı demiryolu geçiş hakkı tapularının rekreasyon amaçlı yürüyüş yolu kullanımını kapsamadığına hükmetti. Yargıç Ryan T. Holte’nin 14 Eylül 2026 tarihli kısmi özet 🚆
Victoria-Langford Demiryolu İçin 1,3 Milyon Dolarlık Fizibilite Desteği - RayHaber
1 Kanada

Victoria-Langford Demiryolu İçin 1,3 Milyon Dolarlık Fizibilite Desteği

Kanada federal hükümeti, Vancouver Adası’ndaki Victoria-Langford demiryolu koridorunda yolcu hizmetinin yeniden başlatılmasına yönelik çalışmalar için 500 bin Kanada doları finansman sağlayacak. Başkent Bölge Müdürlüğü’nün 523 bin 100 Kanada dolarlık katkısı ve Britanya Kolumbiyası yönetiminin daha önce ayırdığı 300 bin Kanada dolarıyla birlikte, fizibilite ve teknik planlama çalışmalarına ayrılan toplam kaynak 🚆
CSX’te 1.062 Kişilik Geçici İşten Çıkarma Planı Gündemde - RayHaber
1 Amerika

CSX’te 1.062 Kişilik Geçici İşten Çıkarma Planı Gündemde

ABD merkezli demiryolu şirketi CSX’in yol bakım birimlerinde 1.062 çalışana kadar ulaşabilecek geçici işten çıkarma planı yaptığı öne sürüldü. Demiryolu Bakım Çalışanları Kardeşliği (BMWED), şirketin plan hakkında sendikayı bilgilendirdiğini açıklarken, CSX’in demiryolu çalışanı sayısının da son bir yılda 1.264 kişi azaldığı bildirildi. Sendika 900 Kişilik Kesintiye Dikkat Çekti Kamyon şoförleri 🚆