Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 12 bin 803 kilometrelik demiryolu ağında işletmecilik yaptıklarını ifade ederek, 50 yıldır el değmeyen demiryollarının tamamını elden geçirdiklerini ve yenilediklerini, Milli Sinyal Sistemi’ni yaygınlaştırarak marka haline getireceklerini, sinyalli hat oranını yüzde 65’ten yüzde 90’a yükselteceklerini ifade etti.
“Demiryolu Enerji ve İklim Değişikliği Eylem Planı”nı hazırlayıp karbon salımını azaltacak stratejilerin hayata geçirilmesini sağlayacaklarına işaret eden Karaismailoğlu, “Ülkemiz için ne yaparsak yapalım, milletimiz için daha yaşanabilir daha yeşil, karbon nötr bir Türkiye bırakmak boynumuzun borcudur. Ülke çapında elektrikli hatların yaygınlaşması için demiryolcu arkadaşlarımız ile yoğun bir biçimde çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, bugün itibarıyla toplam hat uzunluğu 12 bin 803 kilometre olan tüm TCDD hatlarının 5 bin 753 kilometresinin, yani yüzde 45’inin elektrikli hale getirildiğini ifade ederek, “Yapımı ve projelendirme çalışmaları devam eden konvansiyonel hatlardaki elektrifikasyon projelerinin tamamlanmasıyla, 2023 yılı sonuna kadar TCDD bünyesindeki mevcut konvansiyonel hatların yüzde 50’sini elektrikli hale getireceğiz.” dedi.
İltisak hatları ve lojistik merkezleriyle limanlar için sadece doğu-batı değil, kuzey-güney yönlü olarak da plan ve yatırımları hayata geçirdiklerini dile getiren Karaismailoğlu, şu bilgileri paylaştı:
“38 OSB, özel sanayi bölgesi, liman ve serbest bölge ve 34 üretim tesisini birbirine bağlayan 294 kilometre uzunluğundaki iltisak hattını tamamlayacağız. Lojistikte demiryolunun payını yüzde 45’e çıkaracağız. Hayalimiz, yurdun dört bir yanını kesintisiz bir demir yolu hattıyla örmektir.”
