Türkiye’yi Kafkaslar’a Bağlayan Pirinkayalar Tüneli Açıldı

Türkiye'yi Kafkaslar'a Bağlayan Pirinkayalar Tüneli Açıldı - RayHaber
Türkiye'yi Kafkaslar'a Bağlayan Pirinkayalar Tüneli Açıldı - RayHaber

Türkiye’yi Kafkaslar’a bağlayan stratejik ve ekonomik öneme sahip Pirinkayalar Tüneli, 29 Aralık Çarşamba günü düzenlenen törenle hizmete açıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile Karayolları Genel Müdürü Abdülkadir Uraloğlu’nun açılışını yaptığı törene Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan canlı bağlantı ile katılarak bir konuşma yaptı.

Pirinkayalar Tüneli’nin hayırlı olmasını dileyerek konuşmasına başlayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, Erzurum-Artvin yolu üzerindeki tünelin, Güney ve Doğu Anadolu Bölgesi ile Karadeniz Bölgesi arasındaki ulaşımı kesintisiz hâle getirme projesinin en önemli unsurlarından biri olduğunu belirtti.

“Tünel ulusal ve uluslararası bağlantıların parçası olacak”

Ülkeye yılda sağlayacağı 18 milyona yakın tasarruf yanında, karbon salınımını 230 ton azaltacak tünelin, çevrenin korunmasına da katkı yapacağını dile getiren Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Her ikisi de yüksek turizm potansiyeline sahip Erzurum ile Artvin illerimiz arasındaki ulaşımın bu tünelle kolaylaşması beraberinde yeni fırsatları da getirecektir. Erzurum ve Artvin Havalimanları ile Artvin Limanı’nı birbirleriyle entegre edecek bu tünel, her iki şehir üzerinden Kafkasya’ya yönelen transit trafiği de rahatlatacaktır. Pirinkayalar Tüneli’nin ülkemize ve bölgemize kazandırılmasında emeği geçen kurumlarımızı, yüklenici firmalarımızı, mühendisinden işçisine herkesi tebrik ediyorum. Bu tüneli kullanarak seyahat edecek vatandaşlarımıza bereketli, huzurlu, güvenli, konforlu yolculuklar diliyorum” diye ekledi.

“Geçtiğimiz 19 yılda en çok yatırım yaptığımız alanlardan biri ulaştırmadır”

Geçtiğimiz 19 yılda en çok yatırım yapılan alanlardan birinin de ulaştırma projeleri olduğuna dikkat çeken Erdoğan, “Ülkemizin bölünmüş yol uzunluğunu 6 bin 100 km’den 28 bin 473 km’ye çıkardık. Bunun yanında 14 bin 516 km yüksek standartlı tek yolu ülkemize kazandırdık. Otoyol uzunluğumuzu 1.714 km’den 3 bin 532 km’ye yükselttik. Tüm bu yollar üzerinde toplam uzunluğunu 50 km’den 639 km’ye çıkardığımız tüneller 311 km’den 720 km’ye çıkardığımız köprüler ve viyadükler inşa ettik. Yaptığımız bu eserlerle ülkemizde ne aşılmaz dağlar, ne geçilmez vadiler, ne geçit vermez ırmaklar bıraktık.” ifadelerini kullandı.

Törende konuşan Bakan Karaismailoğlu, Pirinkayalar Tüneli’nin zorlu bir topografyada yer alan, dik ve dar 22 virajın bulunduğu, ağır kış şartlarında trafik akışının kesintiye uğradığı Pirinkayalar geçişini rahatlatacağını kaydetti.

“Tünelimiz, mevcut hattaki ulaşım mesafesini 680 metre kısaltırken, geçiş süresini de 20 dakikadan 5 dakikaya indiriyor”

Sürücüleri zorlayan, özellikle kış aylarında tehlikesi iyice artan geçişlerin tarihe karışacağını kaydeden Karaismailoğlu, Pirinkayalar Tüneli ile ilgili şu bilgileri verdi: “Projemizin yapıldığı bölge, 1. derece doğal sit alanı olduğu için yüksek çevre hassasiyetiyle çalıştık. Pirinkayalar Tüneli, tünel uzunluğu 2.272 metre olan, bağlantı yolu uzunluğu 1.070 metreyi bulan, toplamda 3.342 metre uzunluğa sahip bir projedir. Tünelimiz, mevcut hattaki ulaşım mesafesini 680 metre kısaltırken, geçiş süresini de 20 dakikadan 5 dakikaya indiriyor.”

Karayollarındaki tünel uzunluğunu son 19 yılda 13 kat arttırarak 50 kilometreden, 639 kilometreye çıkardıklarını ifade eden Bakanımız, 2002 yılı öncesinde Türkiye genelinde toplam 50 kilometre tünel olduğunu hatırlattı.

​”Yollarımız, bölgenin üretim, turizm ve ticaretine de canlılık katıyor”

Yusufeli’ndeki 56 kilometre uzunluğundaki tünellerin de tamamlanacağını anlatan Karaismailoğlu, “Projelerimizle Erzurum, Artvin, Karadeniz sahil yolu, Artvin Limanı, Sarp Sınır Kapısı’nı güvenli bir şekilde bağlayarak, iki şehrin deniz, kara yolu ve uluslararası lojistiğinin kapasitesini artırmış oluyoruz.” diye konuştu.

Bakanımız Karaismailoğlu ve Genel Müdürümüz Uraloğlu, kurdele kesilerek açılışı yapılan tüneli araçla geçti.

Demiryolu Manşetleri

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu

Estonya, Letonya ve Litvanya’yı Avrupa demiryolu ağına bağlayacak Rail Baltica projesinde yeni finansman arayışı başladı. Üç ülkenin ortak girişimi RB Rail AS, 2027-2030 yılları arasında gerçekleştirilecek inşaat ve altyapı çalışmaları 🚆
Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi - RayHaber
86 Çin

Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi

Çin’in Wuhan kentinde metro ulaşımında önemli bir proje tamamlandı. Wuhan Metrosu’nun 12. Hattı, ikinci etabının 29 Ekim 2026’da açılmasıyla ilk etapla birleşerek 59,9 kilometrelik kapalı bir döngü oluşturdu. Kentin ilk 🚆
Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında - RayHaber
06 Ankara

Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında

Cumhuriyet’in simge mimari yapılarından Ankara Garı, mevcut binasıyla kapılarını açmasının 89’uncu gurur yılını kutluyor. Türkiye’nin ulaşım tarihinde merkezi bir konuma sahip olan tarihi gar, onlarca yıldır kavuşmaların, vedaların ve kentin 🚆
Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı trenin testlerinin yıl bitmeden tamamlanacağını açıkladı. Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan trenin test sürüşlerinde 250 kilometre hıza 🚆
Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı - RayHaber
25 Erzurum

Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı

Erzurumlu iş insanı Şevket Demir, kentin stratejik konumuna rağmen lojistik ve ulaşım alanındaki potansiyelini yeterince değerlendiremediğini belirterek önemli çağrılarda bulundu. Palandöken Lojistik Merkezi’nin daha etkin kullanılması gerektiğini vurgulayan Demir, Erzurum’un 🚆