18 Mart 1915 Çanakkale Zaferi’nin 107’nci yıldönümü bugün. Türkiye, 107 yıl önceki kahramanlarını anarken, bölgeye büyük katkılar sunacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü de bugün hizmete giriyor.
Bugün, 18 Mart Çanakkale Zaferi ve Şehitleri Anma Günü. Ulu Önder Atatürk’ün kumandasında 18 Mart 1915’te ‘Çanakkale geçilmez’ şiarıyla düşmana geçit vermeyen Türk askerinin, yalnız savaşlar tarihine değil, sosyal ve siyasal yaşama da damgasını vuran bir destanı yazmasının üzerinden 107 yıl geçti.
Her sene olduğu gibi bu yıl da şehitlerimiz anılırken, zaferimizin kutlamasını törenler eşliğinde gerçekleştireceğiz. Bu yılki etkinlikleri, diğerlerinden ayıran önemli bir gelişme var. Çanakkale Boğazı’nın iki yakasını birleştiren 1915 Çanakkale Köprüsü, bu yılki 18 Mart Çanakkale Zaferi ve Şehitleri Anma Günü törenlerinin anlamını daha da güçlendirecek bir açılış organizasyonu ile hizmete sokulacak.
Asya ve Avrupa kıtasını karadan dördüncü defa bağlayan köprünün hazırlık aşaması 10 yıl sürdü ve 4 yıl gibi çok kısa bir sürede bitirildi. Dünyanın en geniş açıklıklı ve en yüksek çelik ayaklara sahip 1915 Çanakkale Köprüsü bugün saat 16.00’da hizmete açılacak. Çanakkale’de ortaya çıkan bu eser yüzyıllar boyu Türkiye’ye hizmet edecek.
Sembollerin Köprüsü
2023 metrelik orta açıklığın Cumhuriyetimizin yüzüncü yılını simgeleyen, 318 metrelik çelik kuleleri Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı 18 Mart 1915’i sembolize eden ve kırmızı-beyaz renge sahip kuleleri Türk bayrağını temsil eden projenin 334 metreye ulaşan kule yüksekliğiyle dünyanın en yüksek kulelerine sahip asma köprüsü unvanına sahip. Seyit Onbaşı’nın sırtında taşıdığı top mermisini sembolize eden, 4 kulenin de tepesinde yer alacak, her biri 75 ton ağırlığında ve 20,5 metre yüksekliğindeki 4 top mermisi figürünün montajının ise sürüyor.
Yapay Zeka ile İzlenecek
Proje sembol ve tarihi özelliklerinin yanı sıra teknik özellikleriyle de ön plana çıkıyor; sis, buzlanma ve kaza risklerinin kontrol merkezlerinden yapay zeka ile izlenecek. LED otoyol aydınlatma sistemi sayesinde de enerji tasarrufu sağlanacak.
Köprü ile birlikte 101 kilometrelik Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun hem Çanakkale’ye hem Marmara Bölgesi’ne hem Ege Bölgesi’ne ve özellikle ülkenin Batı kesimlerinde çok büyük değişimlere neden olacak. Projenin güçlü ulaştırma altyapısıyla sanayiye, teknolojiye, üretime, istihdama, turizme ve tarıma ivme kazandıracak.
“Üretime Katkısı 5 Milyar 362 Milyon Euro”
Bu projeler geleceğin en büyük 10 ekonomisinden birisi olacak Türkiye’nin, 225 milyar dolarlık ticaret hacminin 500 milyar dolara çıkmasını sağlayacak projenin üretime katkısı da 5 milyar 362 milyon Euro olacak. Ayrıca, planlama aşamasından açılışa kadar çevresel hassasiyetleri maksimum seviyede tutuldu, yapılan ekolojik köprü ile yaban hayatı korunurken, deniz canlılarının rahatsız olmaması için özen gösterildi. Köprü açıldıktan sonra karbon emisyonunun azalması ile yıllık 3 binin üzerinde ağaç dikmiş kadar karbon tasarrufu yapılacak. Ayrıca 101 km uzunluğundaki Malkara-Çanakkale yolu ile ulaşım 40 kilometre kısalacak. Çanakkale boğazında ulaşım 6 dakikaya inecek.
