Gaziantep’te Gaziray Projesi kapsamında yapımı tamamlanan 25 kilometrelik hat üzerinde hareket edecek olan yüksek hızlı tren (YHT) uygulaması için test sürüşleri başladı. Ankara Gaziantep arasında çalışacak hızlı tren için test süreci başlamış olup, testler tamamlandıktan sonra Gaziantep ilimiz YHT ile tanışacak! İşte Ankara Gaziantep YHT ile ilgili tüm sorularınıza cevap olacak haberimiz!
Gaziray Projesı kapsamında 22.05.2022 tarihinde Ankara Gaziantep yüksek hızlı tren testlerine başlandı. Ankara’dan Gaziantep’e getirelen Siemens yüksek hızlı treni, Gaziray hattı üzerinde beş gün sürecek olan pantograf dinamik ölçüm test analizlerine başladı. Pantograf katener dinamik etkileşim testi tren hattına bugün elektrik verilmesi ile başladı. Yüksek hızla test sürüşlerinin yapıldığı hat üzerinde güvenlik önlemleri alınarak gerekli ölçümler yapılıyor. 5 gün sürecek testlerin ardından hattın yüksek hızlı trenleri için uygunluk kararı verilecek.
Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep Hızlı Treni 2024 yılında Açılacak!
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nın 2024’te açılması için hummalı bir çalışma sürüyor. Mersin’den Gaziantep’e uzanan hızlı tren çalışmaları sürüyor. Mersin’den Gaziantep’e uzanan hızlı tren hattında çalışmalar da devam ediyor. 312 kilometrelik uzunluğa sahip projedeki inşaat çalışmaları 6 kesimde ilerliyor. 2024’te tamamlanması planlanan projeyle Adana ile Gaziantep arasında seyahat süresi 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya inecek.
İstanbul, Ankara ve Konya’dan Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye ve Gaziantep illerine hızlı trenle ulaşım sağlamak amacıyla; Adana-İncirlik-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattının yapımı devam etmektedir.
Mersin-Adana 3. ve 4. hat, Adana-İncirlik-Toprakkale, Toprakkale-Bahçe, Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa Varyantı), Nurdağ-Başpınar, Başpınar – Mustafayavuz (Gaziray) kesimlerinden oluşan projenin inşaat çalışmaları devam etmektedir.
Yolcu Trenleri 200 km/sa Hızla Gidecek
Adana-Gaziantep tren işletmeciliğinde; yolcu trenleri 200 km/sa ile yük trenleri 80-120 km/sa ile işletilecektir. Karma işletmecilik yapılacaktır. Yolcu trenleri seyahat süresi mevcutta 5 saat 23 dakikadan yapılan projeler ile 1 saat 45 dakikaya düşecektir. Osmaniye (Toprakkale) – Gaziantep arasında yapımı devam eden proje kapsamında 10 km’lik çift tüplü bir adet tünel inşa edilecek olan Fevzipaşa Varyantının tamamlanması ile (Bahçe – Nurdağı) mevcut hat 15 km (32 km’den 17 km’ye düşüyor) kısalacak, eğim % 0,27’den % 0, 16’ya inecek, yük trenlerinin seyir süresi 98 dakikadan 10 dakikaya düşecek ve eğim düşürüldüğü için tren çekeri 3 kat artacaktır.
Nurdağ Tüneli, Osmaniye’nin Bahçe ve Gaziantep’in Nurdağı ilçeleri arasında Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu kapsamında inşa halinde olan demiryolu tünelidir.
Bahçe Nurdağ Tüneli
Tamamlandığında Türkiye’nin en uzun demiryolu tüneli olma unvanını alacaktır. Tünel 9.950 m uzunluğunda, çift tüpten oluşmakta. Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu’nun en önemli halkasıdır.
