Katarlılar Kanal İstanbul Güzergahından Kaç Dönüm Arazi Aldı?

Katarlılar Kanal İstanbul Güzergahından Kaç Dönüm Arazi Aldı? - RayHaber
Katarlılar Kanal İstanbul Güzergahından Kaç Dönüm Arazi Aldı? - RayHaber

Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, “‘Kanal İstanbul’da da bütün alanı Katarlılar aldı’ dediler. Katarlıların aldığı 157 bin metrekare bir alan. 330.000.000 metrekare rezerv alandan tüm yabancıların aldığı mülklerin oranı yüzde sıfır nokta sıfır, sıfır 35. Katarlıların ise 0.00045. Yani yok denecek kadar az” dedi.

Bakan Kurum Atatürk Havalimanı ve Kanal İstanbul tartışmalarına ilişkin açıklamalarda bulundu. Hürriyet’ten Abdulkadir Selvi’ye konuşan Kurum, Atatürk Havalimanı temelinin 29 Mayıs’ta atılacağını belirterek, “Milletimize verdiğimiz sözler doğrultusunda çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz. 16 milyon İstanbullunun istifade edeceği şekliyle bu projeyi tasarladık. Önümüzdeki yıl da tamamlayıp açacak şekilde çalışmalarımıza devam ediyoruz. Cumhuriyet’imizin yüzüncü yılında, İstanbul’un fethinin kutlanacağı bir günde, bu parkı İstanbul’umuza armağan edeceğiz” dedi.

‘132 bin 500 ağaç dikilecek’

Kurum, ilk etapta 132 bin 500 ağacın dikilmesinin planlandığını ifade ederek, “Süreç içerisinde orada çalısı, çiçekleri, bitkileri, farklı türde ağaçları ile insanlarımızın altında gölgelenebileceği büyük boyda ağaçların hepsi bu projede yer alacak” diye konuştu.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın gençlerle sohbetinde “Bir ihtimal pistler kalacak” sözü hatırlatılan Kurum, hiçbir binanın yıkılmayacağını ve havalimanının aynı zamanda afet toplanma alanı işlevi de göreceğini aktardı:

“Öncelikle hiçbir binayı yıkmıyoruz. O binalar da proje dahilinde müze olacak, gençlik merkezi olacak, robotik atölyesi olacak. Bu binaların hepsini restorasyonlarını yaparak değerlendireceğiz. Buradaki tüm değerleri koruyarak bir millet bahçesi projesine çevireceğiz. Ama sadece bir millet bahçesi olmayacak. Millet bahçesi dışında burası bir yaşam alanı olacak. Afet toplanma alanı olacak.”

Pistler konusunda ise Çevre Bakanı Kurum şunları söyledi: “Pistlerde de zaten biliyorsunuz, bir pistimiz duruyor. Doğu-batı pisti kalıyor. Kuzey-güney pistinde de proje dahilinde kullanabileceğimiz altyapıyı orada kullanacağız. Pistlerin olduğu yerlerde yürüyüş yolları yapmaya gayret gösteriyoruz. O alanlara spor alanları yapacağız. Proje dahilinde kuzey-güney pistinin kullanılabilecek her türlü alanını kullanacağız.”

‘Erdoğan, Şeref Salonu’nu kullanmaya devam edecek’

Kurum ayrıca, havaalanı Millet Bahçesi’ne dönüştürüldükten sonra da Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın yurtdışı ziyaretlerinde Şeref Salonu’nu kullanmaya devam edeceğini belirtti ve “Hem acil inişler için hem sivil uçuşlar için kullanılacak. Afet zamanında kullanılacak. Bizim orada pandemi hastanemiz var. Pandemi hastanesine hizmet verecek. Ambulans uçaklar inecekler” dedi.

Acil iniş pistinin de kullanılmaya devam edeceğini dile getiren Kurum, “Aslında Atatürk Havalimanı iki pistten oluşuyor diye düşündüğümüzde sadece bir pistin dışındaki tüm işlemleriyle hizmet vermeye devam edecek. Oradaki limanları, diğer yapıları da yine, havalimanının işlemesi sürecindeki ihtiyaçlar doğrultusunda kullanmaya devam edeceğiz. Hiçbiri atıl halde bırakılmayacak” diye konuştu.

Vatandaşlarımızı yanlış bilgilerle aldatmaya çalışıyorlar’

İstanbul Havaalanı’nın Katarlılara satılacağı tartışmalarına ilişkin soruyu da yanıtlayan Bakan Kurum, şöyle konuştu:

“Onlara bakarsanız biz Türkiye’nin her yerini Katarlılara, Arap kardeşlerimize satıyoruz. Ama dönüp baktığınızda da bunların hiçbirinin gerçek olmadığı ortaya çıkıyor. Kanal İstanbul’da da bütün alanı Katarlılar aldı dediler. Katarlıların aldığı 157 bin metrekare bir alan. 330.000.000 metrekare rezerv alandan tüm yabancıların aldığı mülklerin oranı yüzde sıfır nokta sıfır, sıfır 35. Katarlıların ise 0.00045. Yani yok denecek kadar az. Hep bir algı peşinde oldukları için, hep algı üzerinden hareket ettikleri için vatandaşlarımızı yanlış bilgilerle aldatmaya çalışıyorlar.”

Marka Başvurusunda İki Kritik Ön Adım: Sorgulama ve Sınıf Seçimi - RayHaber
GENEL

Marka Başvurusunda İki Kritik Ön Adım: Sorgulama ve Sınıf Seçimi

Marka tescili sürecinde en çok hata yapılan yer başvuru anı değil, başvuru öncesi. Benzerlik araştırması yapılmadan ve sınıf seçimi doğru belirlenmeden yapılan başvurular ya itirazla karşılaşıyor ya da tescil sonrası ciddi koruma boşlukları yaratıyor. Bu iki adımı doğru atmak, sürecin geri kalanını büyük ölçüde kolaylaştırıyor. Marka Sorgulama Neden İlk Adım 🚆
Gebze Eskihisar Alt Geçidi'ni Baştan Sona Yeniledi - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze Eskihisar Alt Geçidi’ni Baştan Sona Yeniledi

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşım güvenliğini ve sürüş konforunu artırmaya yönelik vizyon projelerine ve altyapı çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Bu kapsamda Gebze Eskihisar Feribot Yolu Caddesi üzerinde yer alan ve zamanla yıpranan alt geçitte gerçekleştirilen kapsamlı bakım, onarım ve temizlik çalışmaları başarıyla tamamlandı. Tepeden tırnağa yenilenen alt geçit; modern, 🚆
Technis ve Siemens'ten Vectron Lokomotifleri İçin Bakım Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Technis ve Siemens’ten Vectron Lokomotifleri İçin Bakım Ortaklığı

Alman teknoloji devi Siemens Mobility ve demiryolu servis sağlayıcısı Technis, Fransa demiryolu pazarında gelecekte işletilmesi planlanan Vectron lokomotifleri için yerel ve güçlü bir bakım kapasitesi oluşturmak amacıyla stratejik bir ortaklık anlaşmasına imza attı. Yapılan resmi anlaşmaya göre Siemens Mobility, çok yönlü Vectron lokomotifleri Fransız pazarında aktif olarak faaliyete geçtiğinde kesintisiz 🚆