Charles Ray Metropolitan Sanat Müzesi Hakkında

Charles Ray Metropolitan Sanat Müzesi Hakkında - RayHaber
Charles Ray Metropolitan Sanat Müzesi Hakkında - RayHaber

Charles Ray (Doğum tarihi 1953) – kuşkusuz bugün yaşayan en kavramsal ve görsel olarak nefes kesici heykeltıraşlardan biri – New York Metropolitan Müzesi’ndeki “Charles Ray: Figure Ground” da dahil olmak üzere iki kıtada dört sergi ile şu anda kültürel bir an yaşıyor. sanatın.

Kariyeri boyunca Ray, antik Yunanistan’a kadar uzanan tüm heykel tarihi ile sürekli bir diyalog içinde olmuştur; ve aynı zamanda sanatı ve edebiyatıyla olduğu kadar (homo)sosyal ve ırksal gerilimleriyle de Amerika ile bir sohbete dalmış durumda.

Ray’in kariyerinin her aşamasından heykelleri bir araya getiren “Figür Zemin”, 1973’teki erken çalışmaları belgeleyen üç fotoğraf baskısı da dahil olmak üzere yaklaşık 19 eserden oluşuyor. Ray, yaklaşık elli yıldır sanat yapıyor, heykeller yapıyor: ve bu süre zarfında yaklaşık 100 eser üretti. Ray’in yapıtı, niceliğin nitelik olduğu şeklindeki Marksist görüşü tersine çevirir: Ray’in durumunda nitelik niceliktir.

“Tavuk” (2007), “El tutan yumurta” (2007) ve “Elle tutulan kuş” (2006) maddi ve kavramsal olarak birbirine bağlı üç parçadır – ilki en küçüğü ve şüphesiz en sıra dışı parçalarından biridir. sergi. Son ikisi teğetsel olarak ve “Tavuk” yaratma sürecinde ortaya çıktı. “Yumurtayı tutan el”de, bir çocuğun elinin, boşaltılmış olduğu açıkça belli olan bir yumurtayı nazikçe tuttuğunu veya Ray’in dediği gibi, “canavar çoktan gitti” şeklinde porselen bir tasvirini buluyoruz. Üstte düzensiz şekilli bir açıklık, içerideki boş karanlığı açıkça ortaya koyuyor. “El kuşu”, aslında izleyici tarafından tutulması amaçlanan tam beyaz boyalı paslanmaz çelik bir kuş fetüsüdür – ne yazık ki halka açık bir sergi bağlamında uygulanamaz hale getirilen hoş bir teklif.

“Tavuk” her iki ortamı birleştirir: yumurta kabuğu paslanmaz çelik, civciv (kabuğunun içinde eksiksiz) porselendir. Kusursuz yuvarlak bir delik, yumurta tutan elin çatlak açıklığının tam tersine, içindeki hayvanın çok azını ortaya çıkarır, yine de tamamen oradadır. Açıkça yapay olarak yuvarlak bir açıklık yaratma seçimi yankılanıyor – bir tür pencere haline geliyor: zamana, ete, gizliye açılan bir pencere, yaratılmamış bir alan bırakarak yaratılmış iki yönlü bir portal.

İlk bakışta “Traktör” (2005) ve “Tavuk” maddi veya başka türlü daha farklı olamazdı. Başlangıç ​​olarak, tam boyutlu “Traktör” (şaşırtıcı derecede iddialı bir heykel) devasadır; ayrıca bakımsız bir durumda: ön çamurluğu yerinden çıkmış ve yere çökmüş; sırtı veya sürekli izi adeta bir tanksavar mayına yenik düşmüş gibi kesildi. Görünüşe göre, “Traktör”ün orijinal itici gücü çocuk olmak ve böyle bir makineyle oynamaktır. O halde yeniden üretilmekte olan çocukluk hafızasının sahipsiz bir nesnesi midir? Yoksa kırılgan ve çürümeye ve solmaya meyilli olan çocukluk anılarının kendisi midir? Yoksa Ray, zaman ve elementler karşısında insan yaratıcılığının sınırlarına mı danışıyor?

Yine de tüm farklılıklarına rağmen, “Traktör” ve “Tavuk” önemli bir ortak noktaya sahiptir: her ikisi de kendi içlerinde eksiksizdir. İç yapıları çoğunlukla bizden gizlenmiş olsa da, o yapılar yine de oradadır. “Tavuk” durumundaki mükemmel yuvarlak açıklık, içerideki yaratığı yeterince az ortaya çıkarır (bir pençe, belki bir kanadın ucu) ama kuşun tamamı oradadır. Benzer şekilde, “Traktör” ile: makinenin tüm parçaları, görüş alanı kapalı olsa da oradadır. Kaplamayı yapma zamanı geldiğinde, Ray hemen afallamış bir inançsızlıkla karşılaştı, çünkü elbette kimse içeriyi göremeyecekti: Ray’in yanıtı, eğer mühürlenmeden bırakılırsa seyircinin hiçbir şey yapmayacağı, ancak içeriye bakmayacağıydı – heykel gitmiş olacaktı. .

Örneğin Kızıl Sakal (1966) filminde hastanenin çekmecelerinde ve dolaplarında izleyici tarafından asla görülemeyecek olan ünlü eşyaları setlerine dahil eden Kurasawa’yı hatırladım. Kurasawa’nın durumunda, izleyicinin deneyimine girmeyen şeylerin dahil edilmesinin amacı ve gerekçesi gerçeğe benzerliktir. Oyuncular kendilerini bir sette değil de gerçek bir hastanede hissediyorlarsa, performansları muhtemelen çok daha iyi olacaktır. Ancak Ray’i yönlendiren şey gerçeğe yakınlık değildir: İlk bulduğu traktör estetik olarak dönüştürülmüş, tamamen alüminyumdan yeniden yapılmıştır. Ray ona “cennetteki bir traktör” diyor. Eğer öyleyse, o zaman pastoral bir ölümden sonraki yaşamın cennetinde değil, Platon’un Formlarının cennetinde bir traktördür. O bize gerçek bir traktör ya da daha iyisi bulunmuş bir traktör sunmuyor, bir traktörün temsili de değil, daha çok bu ikisi, gerçek ve kopya arasındaki ayrımı ortadan kaldıran bir şey – Platon’un temel sorununu tanımlayan bir uçurum. dualist metafizik Ray, sanatçıların ve filozofların iki bin yıldan uzun süredir (aslında, en azından Aristoteles’ten beri) yapmaya çalıştıkları şeyi yapıyor.

Demiryolu Manşetleri

Konya’da 30 Milyar TL’lik Raylı Sistem Yatırımı İçin 2027 Hedefi - RayHaber
42 Konya

Konya’da 30 Milyar TL’lik Raylı Sistem Yatırımı İçin 2027 Hedefi

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, kentin nüfusu ve ulaşım ihtiyacının büyümesiyle birlikte raylı sistem yatırımlarının öneminin arttığını belirtti. Şehir genelinde yeni raylı sistem hatları üzerinde çalışmaların sürdüğünü aktaran Altay, Şehir Hastanesi-Stadyum tramvay hattının 2027 yılında hizmete açılmasının planlandığını açıkladı. Konya’da bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla 680 kilometrelik bisiklet yolu 🚆
JAXPORT, Watco’nun Talleyrand Demiryolu Kira Sözleşmesini Uzattı - RayHaber
1 Amerika

JAXPORT, Watco’nun Talleyrand Demiryolu Kira Sözleşmesini Uzattı

JAXPORT yönetim kurulu, Watco’nun iştiraki Jacksonville Port Terminal Railroad ile Talleyrand Deniz Terminali’nde yürütülen demiryolu işletmesine ilişkin kira sözleşmesinin altı yıl daha uzatılmasını onayladı. Anlaşmada ayrıca, sürenin toplamda 10 yıla kadar uzatılmasına imkan tanıyan dört ayrı bir yıllık yenileme seçeneği bulunuyor. Yenilemeyle birlikte Talleyrand Deniz Terminali’ndeki liman içi demiryolu hizmetlerinin 🚆
Hong Kong Hızlı Tren Hattında Kriz Çözüldü: MTR'den Milyarlık Tazminat - RayHaber
81 Japonya

Hong Kong Hızlı Tren Hattında Kriz Çözüldü: MTR’den Milyarlık Tazminat

MTR Corporation, Hong Kong’daki Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Ekspres Demiryolu Bağlantısı’nın (XRL) Hong Kong bölümünde yaşanan gecikmeler nedeniyle hükümete 2,25 milyar Hong Kong doları ödeyecek. Uzlaşma kapsamında Shatin-Central Bağlantısı (SCL) için ise MTR’den ek bir ödeme talep edilmeyecek. Hong Kong hükümeti ile MTR arasında 2 Ekim 2026’da varılan anlaşma, yıllardır devam eden 🚆
Kopenhag S-Bane’de Sürücüsüz Tren Dönemi İçin Hitachi Rail’den Yeni Adım - RayHaber
45 Danimarka

Kopenhag S-Bane’de Sürücüsüz Tren Dönemi İçin Hitachi Rail’den Yeni Adım

Hitachi Rail, Danimarka Devlet Demiryolları’nın (DSB) Kopenhag S-Bane ağını sürücüsüz tren işletmesine hazırlama projesinde önemli bir sözleşme aldı. Şirket, Geleceğin S-Bane programı kapsamında 87 istasyonun tamamını otomatik işletmeye uygun hale getirecek destek sistemlerini tasarlayıp kuracak ve daha sonra sistemlerin bakımını üstlenecek. SuSy adı verilen Destek Sistemleri projesi, Kopenhag’ın banliyö demiryolu 🚆
Union Pacific, Yıldırım Nedeniyle İşten Çıkarılan İşçi İçin OSHA Kararına İtiraz Etti - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific, Yıldırım Nedeniyle İşten Çıkarılan İşçi İçin OSHA Kararına İtiraz Etti

Union Pacific Railroad, Arkansas’ın North Little Rock kentinde yıldırım tehlikesi nedeniyle çalışmayı geçici olarak durduran ve daha sonra işten çıkarılan bir çalışanla ilgili İş Sağlığı ve Güvenliği İdaresi’nin (OSHA) kararına itiraz etti. OSHA, demiryolu şirketinin Federal Demiryolu Güvenliği Yasası’nı (FRSA) ihlal ettiğine hükmederek çalışana en az 304 bin 869 dolar 🚆
Metra’nın Bataryalı FLIRT Treni Chicago’da Sergilendi - RayHaber
1 Amerika

Metra’nın Bataryalı FLIRT Treni Chicago’da Sergilendi

Stadler tarafından Chicago banliyö demiryolu işletmesi Metra için geliştirilen bataryalı elektrikli FLIRT treni, APTA EXPO kapsamında ilk kez sergilendi. 5 Ekim’de Chicago’da gerçekleştirilen etkinlikte tanıtılan tren, 2 MW’a kadar hızlı şarj kapasitesi ve 127 km/sa azami hızıyla dikkat çekti. Stadler, serginin ilk gününde treni Metra’ya teslim etti. Şirket, söz konusu 🚆
Union Pacific’in 844 Numaralı Buharlı Lokomotifi Yeniden Raylarda - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific’in 844 Numaralı Buharlı Lokomotifi Yeniden Raylarda

Union Pacific’e ait 844 numaralı efsanevi buharlı lokomotif, 2019’dan bu yana ilk kez halka açık bir sefer gerçekleştirmeye hazırlanıyor. 21 Kasım’da yapılacak özel seferde 844 numaralı lokomotif, Big Boy olarak bilinen 4014 numaralı buharlı lokomotifle birlikte Greeley’den Denver’a gidecek. Seferden elde edilecek gelir, Make-A-Wish yardım kuruluşuna aktarılacak. Union Pacific, 5 🚆
Alstom ve Vingroup’dan Hanoi Metro Ağı İçin 200 Trene Kadar İş Birliği - RayHaber
84 Vietnam

Alstom ve Vingroup’dan Hanoi Metro Ağı İçin 200 Trene Kadar İş Birliği

Alstom ile Vingroup, Hanoi’deki kentsel raylı sistem projelerinin geliştirilmesi amacıyla kapsamlı bir iş birliği anlaşmasına imza attı. Anlaşma kapsamında Alstom, 83 adede kadar beş vagonlu Metropolis tren setinin tasarımını, üretimini ve tedarikini üstlenecek. Buna ek olarak, Vietnam’da 117 trenin daha yerel olarak monte edilmesini destekleyecek bir teknoloji lisans anlaşması da 🚆
Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi - RayHaber
65 Singapur

Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi

Alstom, Singapur’un Kuzey-Güney ve Doğu-Batı MRT hatlarının yenilenmesi kapsamında 106 yeni metro treninin tamamının teslim edildiğini açıkladı. Toplam 636 vagondan oluşan yeni filo, ülkenin en yoğun kullanılan iki demiryolu hattında hizmete girerek mevcut araçların yerini alacak. Singapur’daki büyük ölçekli filo yenileme programının tamamlanmasıyla birlikte, kentte daha güvenilir, erişilebilir ve sürdürülebilir 🚆
Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆