Yeni Pirelli Scorpion

Yeni Pirelli Scorpion - RayHaber
Yeni Pirelli Scorpion - RayHaber

Pirelli’nin SUV’lara yönelik Scorpion serisi şimdi daha güvenli, daha konforlu ve daha yüksek performanslı. Bir süre önce yaz, kış ve dört mevsim versiyonlarının yenilenmesiyle tamamen güncellenen seri, Avrupa lastik etiketi için gereken tüm performans parametrelerinde sonuçlarını iyileştirdi. İlk kez 1986’da arazi araçları için sunulan orijinal Scorpion’un üç mirasçısı olan Scorpion yaz lastiği, Scorpion Winter 2 ve Scorpion All Season SF2, ıslak zeminde mükemmel performans değerlendirmelerini paylaşıyor. Scorpion lastikler modern SUV’ların giderek daha sofistike hale gelen ihtiyaçlarına uyum sağlamak için gelişimlerini geçmişten günümüze sürdürüyor. Yeni seri için şimdiden yaklaşık 90 homologasyon alınmış olması da bu evrimi kanıtlıyor.

Üç farklı Scorpion: Aynı güvenlik ve verimlilik

Ailenin üç üyesinin de ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu puanı alması özellikle dikkat çekiyor: Tüm ölçüler şimdi Avrupa lastik etiketindeki en yüksek puanlar olan A veya B sınıfında yer alıyor. Bu lastiklerin %80’den fazlası da A sınıfında bulunuyor. Scorpion serisinin %60’ından fazlası, çevrenin korunması açısından temel bir verimlilik ölçütü olan ve elektrikli araçların menziline önemli katkı sağlayan dönme direnci için A veya B sınıfında değerlendiriliyor. Mevcut seri, Pirelli’nin tüm lastiklerinin %70’inin dönme direnci açısından A ve B sınıfında yer alması olarak belirlediği 2025 hedefine çok yaklaşmış bulunuyor. Gürültü kategorisinde de yüksek sonuçlar alan üç lastiğin tüm versiyonları A veya B sınıfında yer alıyor.

Scorpion bir süre önce yenilenirken genişleyen ve önümüzdeki birkaç yılda istikrarlı bir şekilde büyüyeceği öngörülen SUV segmentine yanıt verilmesi amaçlandı. Boş ağırlığı ve ağırlık merkezi yüksek olan bu araçlar, en yeni güncel ve gelecek mobilite standartlarına uygun özel lastikler gerektiren özel sürüş dinamikleri sunuyor. Scorpion ailesi daha yüksek konfor, güvenlik ve performans hedeflerine ulaşırken bazı ölçüler de elektrikli SUV’larda kullanım için optimize edildi. Serinin yaklaşık %30’u elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar için özel olarak geliştirilen Elect teknolojisine sahip. Scorpion tüm bu özellikleri ve teknolojileriyle ‘çevreci’ otomobiller için en fazla homologasyona sahip Pirelli serisi konumunda bulunuyor.

Seal Inside, Run Flat ve PNCS gibi teknolojilerle birlikte sunulabilen Elect, Pirelli’nin serideki en modern lastiklerini tanımlayan özelliklerden biridir. Yeni Scorpion yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin üçte birinden fazlası bu teknolojileri içeriyor. İsteğe bağlı PNCS ile konforlu ve sessiz yolculuk imkanı sunulurken Pirelli’nin Seal Inside ve Run Flat sistemleri sayesinde lastik delinse bile hiç kimsenin yolda kalmayacağını bilmenin iç huzuru da bir avantaj yaratıyor. Bu inovasyonlardan da yararlanan Pirelli, özellikle 19 inç ve üstü ölçülere odaklı olarak Avrupa SUV segmentinin lider lastik üreticisi konumunda bulunuyor.

Güvenlik, sürdürülebilirlik ve doğrulanmış performans

Scorpion ailesinin en yeni üç ürünü, Pirelli’nin “Çevre için Güvenli Tasarım” diye nitelediği bir süreçle yaratıldı. Bu benzersiz yaklaşımda mükemmel sürdürülebilirlik ve güvenlik performansına ulaşmak için motor sporlarından sanal modellerin yanı sıra yenilikçi materyallerden ve araçlardan yararlanılıyor. Pirelli’nin lastikleri, “Çevre için Güvenli Tasarım” ile kuru ve ıslak zeminde güvenilir frenlemeyi ve yol tutuşunu garanti ederken hem güvenlik sağlıyor hem de iyileştirilmiş yakıt tüketimi, daha düşük gürültü düzeyi ve daha uzun lastik ömrü sayesinde çevresel etkiyi sınırlı tutan performans sunuyor. Lastik serisi, bu etkileyici sonuçları elde etmek için hamurların bileşimini optimize etmeye, üç farklı sırt desenini geliştirmeye ve yeni materyallerle yapıyı güçlendirmeye odaklı Ar-Ge çalışmalarıyla büyük oranda yeniden tasarlandı.

Seri genelindeki bu güncelleme, Pirelli’nin Scorpion için sadece çok farklı sürüş koşullarında pazarın en iyileri arasında yer alan lastiklere verilen, prestijli TÜV SÜD Performans İşaretini almasını sağladı. Scorpion serisinin tamamı, tedarik zincirini güvence altında tutmak amacıyla AB bölgesindeki fabrikalarda üretiliyor.

Demiryolu Manşetleri

Mısır’ın Sina’daki Demiryolu Projeleri İsrail Basınında Gündem Oldu - RayHaber
20 Mısır

Mısır’ın Sina’daki Demiryolu Projeleri İsrail Basınında Gündem Oldu

Mısır Ulaştırma Bakanı Kâmil el-Vezir’in Sina Yarımadası’ndaki demiryolu çalışmalarını incelemesinin ardından, İsrail basınında bölgedeki yeni ulaşım altyapısına ilişkin değerlendirmeler gündeme geldi. İsrail’deki bazı yayınlarda, projelerin Mısır’ın Sina’daki varlığını güçlendirebileceği öne sürüldü. Mısırlı uzmanlar ise bu yorumların, İsrail’de genel seçimlere yaklaşık bir ay kala hükümetin güvenlik odaklı söylemini güçlendiren medya yaklaşımının 🚆
LA Metro Güneydoğu Geçit Hattı İçin Güncellenmiş Haritayı Paylaştı - RayHaber
1 Amerika

LA Metro Güneydoğu Geçit Hattı İçin Güncellenmiş Haritayı Paylaştı

Los Angeles Metro’nun güncellenen Güneydoğu Geçit Hattı haritası, Slauson ile Artesia arasındaki 14,5 millik hafif raylı sistem projesinin kapsamını ve Los Angeles şehir merkezine yönelik yaklaşık 4,8 millik bağlantının henüz araştırma aşamasında olduğunu ortaya koydu. Projenin ana bölümünde dokuz istasyon bulunurken, Union Station yönündeki uzantı için çalışmalar sürdürülüyor. Slauson-Artesia Hattında 🚆
Tornado Lokomotifi Settle-Carlisle Hattının 150. Yılında Raylara Çıktı - RayHaber
1 Amerika

Tornado Lokomotifi Settle-Carlisle Hattının 150. Yılında Raylara Çıktı

60163 Tornado buharlı lokomotifi, Settle-Carlisle demiryolu hattındaki yolcu taşımacılığının 150. yılı kapsamında düzenlenen özel tren turunda görev almak üzere planlandı. Vintage Trains tarafından 26 Eylül’de gerçekleştirilecek Great Northern Settle-Carlisle turunda lokomotifin Birmingham’dan Carlisle’a uzanan seferin önemli bölümünde treni çekmesi öngörüldü. Vintage Trains tarafından hazırlanan programa göre tren, sabah saatlerinde Birmingham 🚆
NJ Transit River Line’da Fırtına Nedeniyle Sefer Kesintisi - RayHaber
1 Amerika

NJ Transit River Line’da Fırtına Nedeniyle Sefer Kesintisi

ABD’de NJ Transit’in River LINE hafif raylı sisteminde, Florence ile Cass Street istasyonları arasındaki seferlerin kuzeydoğu fırtınası nedeniyle geçici olarak durdurulmasının ardından normal hizmete dönüş hazırlıkları başladı. Seferlerin Pazartesi günü saat 14.00 itibarıyla yeniden başlaması planlanıyor. Trenton Transit Center’ın güneyinde kalan hatta uygulanan kesinti nedeniyle iki istasyon arasında yolcular için 🚆
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattında Test Sürüşü Yapıldı - RayHaber
34 İstanbul

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattında Test Sürüşü Yapıldı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Anadolu Yakası ulaşımında önemli bir bağlantı oluşturması beklenen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda test sürüşü gerçekleştirildi. İBB Başkanvekili Nuri Aslan’ın katıldığı sürüşte, 13 kilometrelik ve 11 istasyonlu hattın 19 Aralık’ta hizmete alınmasının planlandığı belirtildi. Metro Hattında 21 Dakikalık Ulaşım Hedefleniyor Test sürüşüne Nuri Aslan’ın yanı sıra Kadıköy Belediye Başkanı 🚆
Samsun'un Yeni Tramvayları Yüzde 74 Yerli - RayHaber
55 Samsun

Samsun’un Yeni Tramvayları Yüzde 74 Yerli

Samsun Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğinde SAMULAŞ A.Ş. filosuna kazandırılan 12 yeni tramvaydan üçüncüsü kente ulaştı. Yüzde 74 yerlilik oranına sahip araçların tamamının teslim edilmesiyle SAMULAŞ’ın tramvay filosu 29’dan 41 araca çıkacak. Yeni Tramvayın Montajı Sürüyor Samsun’un raylı sistem ulaşımını güçlendirmek amacıyla alınan yeni tramvayların teslimat 🚆
Endonezya 2.772 Km'lik Demiryolu Projesi İçin Çin’i Gündemine Aldı - RayHaber
62 Endonezya

Endonezya 2.772 Km’lik Demiryolu Projesi İçin Çin’i Gündemine Aldı

Endonezya, zengin doğal kaynaklara sahip Kalimantan bölgesini kapsayacak 2.772 kilometrelik yeni demiryolu ağı için uluslararası ortak arayışını sürdürüyor. Projede Çin ve Rusya’nın ilgisi bulunurken, Cakarta yönetiminin Çin seçeneğine daha yakın olduğu belirtiliyor. Dev Demiryolu Ağı İçin Hazırlık Endonezya, Kalimantan bölgesindeki ulaşım ve lojistik altyapısını geliştirmek amacıyla kapsamlı bir demiryolu projesini 🚆
Konya YHT Hattı Kapadokya’dan Antalya’ya Uzanacak - RayHaber
07 Antalya

Konya YHT Hattı Kapadokya’dan Antalya’ya Uzanacak

Kayseri, Nevşehir, Aksaray, Konya ve Antalya’yı birbirine bağlaması planlanan 541 kilometrelik hızlı demiryolu projesinde güzergahın farklı kesimlerine yönelik etüt proje çalışmaları tamamlandı. 200 kilometre/saat işletme hızına uygun tasarlanan hat, Kapadokya ile Antalya arasında demiryolu bağlantısı oluşturacak. Hat Dört Kesimden Oluşuyor Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Hızlı Demiryolu Projesi kapsamında çalışmalar sürüyor. Projenin tamamlanmasıyla Nevşehir, 🚆
İstanbul'un 1.000 Bilometre Metroya İhtiyacı Var - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’un 1.000 Bilometre Metroya İhtiyacı Var

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da mevcut ve yapımı süren raylı sistem hatlarının toplam uzunluğunun yaklaşık 400 kilometreye ulaşacağını belirterek, kentin toplam 1.000 kilometrelik metro ağına ihtiyaç duyduğunu açıkladı. Uraloğlu ayrıca Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın açılış takvimini paylaştı. İstanbul’da Raylı Sistem Ağı Genişleyecek Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 🚆
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Önümüzdeki Ay Açılacak - RayHaber
59 Tekirdağ

Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Önümüzdeki Ay Açılacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminin önümüzdeki ay Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete alınacağını açıkladı. Uraloğlu, İstanbul’daki raylı sistem yatırımlarına ilişkin de kentin 600 kilometre daha metro hattına ihtiyaç duyduğunu belirtti. Çerkezköy-Kapıkule Etabında Sona Gelindi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Güngören’de 🚆