DHMİ’nin E-Doğrudan Temin Projesi Avrupa’da Yarı Finalde

29/09/2022 06 Ankara, İç Anadolu Bölgesi, GENEL, Havalimanları, HAVAYOLU, TÜRKİYE

DHMİ tarafından hayata geçirilen E-Doğrudan Temin projesi, Avrupa Komisyonu tarafından her yıl düzenlenen Avrupa Yenilikçi Tedarik Ödülleri kapsamında yarı finale kaldı.

1 Şubat 2021 tarihinde DHMİ Genel Müdürlüğü merkez teşkilatında pilot olarak, 3 Mayıs 2021 tarihinden itibaren de tüm havalimanlarında uygulamaya geçirilen E-Doğrudan Temin projesi, 22 Haziran 2022 tarihinde Avrupa İnovasyon Konseyi ve Kobiler Yürütme Ajansının değerlendirilmesine (EISMEA) sunuldu.

Dijital dönüşüm, sosyal etki, iş birliği, uygulanabilirlik, etik değerler, ilham veren, şeffaflık, güvenilirlik, kaynakların etkin ve verimli kullanılması, süreklilik, hesap verebilirlik ve inovatiflik ölçütleri kullanılarak yapılan değerlendirme neticesinde DHMİ E-Doğrudan Temin projesi, İspanya, İrlanda, Almanya, İtalya, Norveç’in projeleri ile yarı finale kaldı.

HEDEF AVRUPA BİRİNCİLİĞİ

13 Ekim 2022 tarihinde sanal ortamda, çevrimiçi olarak uzman jüri üyelerine gerçekleştirilecek olan İngilizce sunumların ardından 2 finalistin isimleri açıklanacak. Kazanan ve ikinci olan projeler, 8 Aralık 2022’de Brüksel’de düzenlenecek ödül töreninde, Avrupa İnovasyon Konseyi (Europeon Innovation Council) Zirvesi sırasında ilan edilecek.

UYGULAMA 1 ŞUBAT 2021’DE BAŞLADI

1 Şubat 2021 tarihinden beri, DHMİ’nin doğrudan temin süreçlerinin tamamı, kurum web sitesinin E-Doğrudan Temin Alım İlanları bölümüne girilerek güvenli, hızlı, pratik bir şekilde online olarak gerçekleştiriliyor.

Proje ile 4734 Sayılı Kamu İhale Kanunu’nun 22. maddesi (d) bendi kapsamında yapılacak alımların elektronik ortama taşınması ile kamu kaynaklarının etkin, verimli, ekonomik kullanılmasını, satın alma süreçlerinin şeffaf ve hızlı bir şekilde tamamlanmasını sağlıyor.

DHMİ, bu konuda ilk adım atan ve kendi imkânları ile geliştirdiği yazılımla uygulamada son derece başarılı olan öncü kuruluş olarak dikkat çekiyor.

Salt Lake City’de Demiryolu Deposu Taşınıyor

Utah İç Liman Otoritesi (UIPA), Salt Lake City’nin batı yakasındaki kronikleşmiş trafik ve çevre sorunlarını çözmek amacıyla stratejik bir fon artırımına gitti. Otorite, Salt Lake Garfield ve Western (SLGW) demiryolu deposunun yer değiştirme projesi için 500.000 dolarlık ek bütçeyi onayladı. Havaalanının güneyindeki mevcut “Doğu deposu”nun yeni bir kavşağa taşınmasını öngören 🚆

Yeni Zelanda Demiryolunda Hızlandırma Hamlesi

Yeni Zelanda hükümeti, stratejik öneme sahip Marsden Point Demiryolu Bağlantısı projesinde vites artırarak maliyetleri düşürmeyi hedefleyen yeni bir planlama aşamasına geçti. Demiryolu Bakanı Winston Peters, projenin tasarımını hızlandırmak ve bütçeyi optimize etmek amacıyla üç dev inşaat ortağının belirlendiğini duyurdu. Kısa listeye alınan adaylar; Downer/HEB ortak girişimi, Acciona ve Martinus Rail 🚆

Ohio’da Demiryolu Hattında Mülkiyet Değişimi

Ohio demiryolu altyapısında mülkiyet yapısını değiştirecek önemli bir hamle geldi. Long Ridge Railroad (LRRR), East Ohio Valley Railway (EOVR) mülkiyetindeki hattın kritik bir bölümünü satın almak için Yüzey Ulaşım Kurulu’na (STB) resmi başvuruda bulundu. Satın alma işlemi, Powhatan Point ile Hannibal (Ohio) arasındaki 12,2 millik stratejik bir demiryolu kesimini kapsıyor. 🚆

Almanya’da Uzun Mesafeli Demiryolu Rekabeti Zor Sınavda

Almanya’nın uzun mesafeli demiryolu pazarı, son yılların en büyük yapısal tartışmalarından birine sahne oluyor. İtalyan özel yüksek hızlı tren operatörü Italo‘nun 2028 yılı itibarıyla Almanya pazarına giriş yapma planı, Deutsche Bahn (DB) cephesinde “düzenleyici netlik” uyarılarını beraberinde getirdi. Tartışmanın odağında, MSC Grubu destekli Italo’nun 3,6 milyar Euro yatırım yaparak Münih, 🚆

Belçika’da Artan Yakıt Maliyetleri Tren Kullanımını Artırdı

Belçika’da ulaşım tercihleri radikal bir değişimden geçiyor. Ulusal demiryolu işletmecisi SNCB tarafından yapılan son araştırmalar, artan yakıt maliyetlerinin yolcular için artık belirleyici bir finansal eşik haline geldiğini gösteriyor. Anket katılımcılarının yarısı, akaryakıt fiyatlarındaki artışı daha sık tren kullanma kararlarıyla doğrudan ilişkilendiriyor. Bu durum sadece bir niyetten ibaret değil; SNCB’nin satış 🚆

İngiltere Demiryollarında Yeni Model İçin Tarihsel İnceleme

Büyük Britanya Demiryolları (GBR), ülkenin demiryolu ağını tek bir kamu çatısı altında birleştirmeye hazırlanırken, “Daha İyi Ulaşım Kampanyası” (Campaign for Better Transport) kritik bir rapor yayınladı. “Geçmiş Performansı: Büyük Britanya Demiryolları, İngiliz Demiryollarından Neler Öğrenebilir?” başlıklı rapor, 1948-1997 yılları arasında hizmet veren British Rail’in (BR) deneyimlerini bir nostalji öğesi olarak 🚆

Demiryollarında Hidrojen Çağı Resmileşiyor

Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC), demiryolu taşımacılığında hidrojen kullanımına dair kritik bir eşiği daha geride bıraktı. Hidrojen RISKS projesinin nihai sonuçlarının açıklanmasıyla birlikte, hidrojen teknolojilerinin demiryolu ekosistemine entegrasyonu artık net ve uluslararası bir güvenlik çerçevesine sahip. Projenin kapanış konferansı, 26 Mayıs 2026 tarihinde İspanya’nın Málaga kentindeki ADIF Demiryolu Teknolojisi Merkezi’nde gerçekleştirildi. 🚆

İspanya, Yüksek Hızlı Tren Alımı İçin Düğmeye Bastı

İspanya’nın ulusal demiryolu işletmecisi Renfe, demiryolu ağını modernize etmek ve kapasitesini artırmak amacıyla devasa bir yüksek hızlı tren ihalesi başlattı. 2 Haziran’da tekliflerin açılmasıyla başlayan süreçte, isteklilerin 23 Haziran 2026 tarihine kadar tekliflerini sunmaları gerekiyor. Toplam çerçeve anlaşması bedeli 4,14 milyar Euro olarak tahmin edilen bu hamle, Avrupa demiryolu sektörünün 🚆

Macaristan Demiryolu Yük Taşımacılığı Sektörü Baskı Altında

Macaristan’ın demiryolu yük taşımacılığı sektörü, 2025 yılında tarihinin en zorlu dönemlerinden birini yaşıyor. Düşen taşıma hacimleri, hızla artan işletme maliyetleri ve karayolu taşımacılığı karşısında zayıflayan rekabet gücü, sektörü ciddi bir daralmaya sürükledi. Macaristan Demiryolu Derneği HUNGRAIL tarafından açıklanan son veriler, sektörün sadece geçici bir durgunlukla değil, derin bir yapısal krizle 🚆

Brooklyn’de Church Av Metro İstasyonu Asansörü Hizmete Açıldı

New York Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA), Brooklyn’deki Church Av metro istasyonunda yürüttüğü asansör modernizasyon çalışmalarını tamamladı. Zamanında ve bütçe dahilinde bitirilen proje sayesinde, cadde seviyesi ile Brooklyn yönüne giden 2-5 hatlarının peronu arasında yenilenmiş, güvenli bir bağlantı sağlandı. Modern Teknoloji ve Gelişmiş Güvenlik Church Av istasyonundaki yenileme süreci, sadece eski 🚆