Dış Cephelerde Yanmaz Malzeme Kullanılmasının Önemi

Dış Cephelerde Yanmaz Malzeme Kullanılmasının Önemi - RayHaber
Dış Cephelerde Yanmaz Malzeme Kullanılmasının Önemi - RayHaber

Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölüm Başkanı Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan ve Öğr. Gör. Abdurrahman İnce, Kadıköy Fikirtepe’de 24 katlı bir rezidansta çıkan yangın ve olası yangınlara karşı alınması gereken önlemlere ilişkin değerlendirmede bulundu.

Yüksek katlı binaların dış cephelerinde yanıcı malzeme kullanılmamasının öneminin bir kez daha ortaya çıktığını ifade eden Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, “Polietilen dolgulu alüminyum kompozit panel B yanıcılık (zor alevlenici) sınıfındadır. Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmeliğin yürürlükte olan hükümlerine göre bile bina yüksekliği 28,5 metreden fazla olan binalarda bu malzemenin kullanımı yasaktır. Bu yasak olan malzemeler sökülüp atılmalıdır. Aslında özellikle yüksek binalarda dış cephe yalıtım ve kaplama malzemesi olarak A1 sınıfı (hiç yanmaz) malzeme kullanılması tarafımızdan önerilir” dedi.

Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, ayrıca polietilen dolgulu alüminyum kompozit panel yangını D Sınıfı metal yangını olduğundan su ile söndürülemediğini vurguladı.

Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, 2007 yılında yürürlükte olan “cepheler” başlığındaki hükümleri de hatırlattı: MADDE 27- (1) Dış cephelerin, yüksek binalarda yanmaz malzemeden ve diğer binalarda ise, en az zor alevlenici malzemeden olması gerekir. Cephe elemanları ile alevlerin geçebileceği boşlukları bulunmayan döşemelerin kesiştiği yerler, alevlerin komşu katlara atlamasını engelleyecek şekilde döşeme yangın dayanımını sağlayacak süre kadar yalıtılır.”

Yüksek katlı binalarda acil durum asansörlerinin de olması gerektiğini belirten Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, “Bizdeki mevzuatta ise (Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik) bu yükseklikteki binalarda (24 kat) en az iki adet korunmuş ve yangın güvenlik holü bulunan yangın kaçış merdiveni istenmektedir. Ayrıca acil durum asansörü istenmektedir ve bu binada da mevcut olduğu düşünülmektedir. Binayı kullananlar bu kaçış merdivenlerinden kaçabildiler ve hiç can kaybı olmadı.” dedi.

Yangın sırasında asansörlerin çalışmadığını, bunun da olması gereken bir durum olduğunu ifade eden Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, acil durum asansörlerinin çalışması gerektiğini söyledi. Dr. Öğr. Üyesi Rüştü Uçan, “Yangın çıkınca asansörler senaryo gereği kaçış katına iner, kapılarını açar ve başka komut almaz ama acil durum asansörlerinin çalışmaya devam etmesi gerekir. Jeneratörlerin sadece yangınla savaş sistemlerinin enerjisini beslemesi ve sürdürmesi gerekir. Buna acil durum enerji sistemi denir ve ülkemizde maalesef bu konu yeterince bilinmediğinden acil durum asansörleri yangın esnasında genellikle çalışmaz. Acil durum enerji sistemi acil durum asansörlerini çalıştırmakla birlikte kaçış yollarına duman girmemesi için basınçlandırma fanlarını da çalıştırmalıdır. Acil durum asansörü hem hareket kabiliyeti olmayan engellilerin tahliye ve kurtarılmasında ihtiyaçtır ve hem de itfaiyecilerin ve söndürme, kurtarma ekiplerinin hızlı bir şekilde üst katlara çıkıp inebilmeleri için ihtiyaçtır.” uyarısında bulundu.

Öğr. Gör. Abdurrahman İnce de itfaiyenin bu çok yüksek katlı binalara dışarıdan müdahalesinin belli bir yükseklikten sonra handikap hatta imkansız olduğunun altını çizerek “Dahili müdahale yapılması gerekir. Bunun için bina dışında itfaiye su verme ağzı (siyam ikizleri) ve her katta da itfaiye su alma vanaları bulunur. İtfaiyeciler, kişisel koruyucu donanımlarına ilaveten hortumlarını alarak yangın çıkan katın bir alt katına çıkar, konuşlanırlar. İşte bu kata hızlı bir şekilde çıkabilmeleri için acil durum asansörlerinin (eski ismi itfaiyeci asansörü) çalışması gerekir. Ayrıca yukarıda değinildiği gibi kurtarma amacı ile de kullanılır.” dedi.

Sadece rezidanslar değil, bu çok yüksek binaların başta elektrikli cihazlarının bakımlarının aksatılmaması ve güvenli olması gerektiğinin altını çizen Öğr. Gör. Abdurrahman İnce, alınması gereken önlemleri de şöyle sıraladı:

“Yangınlar çoğunlukla ısıtma-soğutma sistemlerinden ve pişirme işlemlerinden çıkar. Bunların dışında dikkatsiz sigara içimi başta olmak üzere çok sayıda yangın çıkış sebebi vardır. Sadece rezidanslar değil tüm yüksek katlı binalar; hastaneler, oteller, ofis binaları, konutlar için yangına karşı ekstra önlemler alınması gerekir. Konuyla alakalı kısmı; dış cephe yalıtım ve kaplama malzemeleri A1 sınıfı hiç yanmaz vasıfta olması gerekir. Bu hususta çok büyük yangın ve buna bağlı can kaybı riski vardır. Bu binaları kullananlar yangın kaçış merdivenlerini denemek için zaman zaman kullansınlar, yani tatbikat yapsınlar ve her zaman kullanıma hazır tutsunlar.”

Demiryolu Manşetleri

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu

Estonya, Letonya ve Litvanya’yı Avrupa demiryolu ağına bağlayacak Rail Baltica projesinde yeni finansman arayışı başladı. Üç ülkenin ortak girişimi RB Rail AS, 2027-2030 yılları arasında gerçekleştirilecek inşaat ve altyapı çalışmaları 🚆
Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi - RayHaber
86 Çin

Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi

Çin’in Wuhan kentinde metro ulaşımında önemli bir proje tamamlandı. Wuhan Metrosu’nun 12. Hattı, ikinci etabının 29 Ekim 2026’da açılmasıyla ilk etapla birleşerek 59,9 kilometrelik kapalı bir döngü oluşturdu. Kentin ilk 🚆
Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında - RayHaber
06 Ankara

Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında

Cumhuriyet’in simge mimari yapılarından Ankara Garı, mevcut binasıyla kapılarını açmasının 89’uncu gurur yılını kutluyor. Türkiye’nin ulaşım tarihinde merkezi bir konuma sahip olan tarihi gar, onlarca yıldır kavuşmaların, vedaların ve kentin 🚆
Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı trenin testlerinin yıl bitmeden tamamlanacağını açıkladı. Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan trenin test sürüşlerinde 250 kilometre hıza 🚆
Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı - RayHaber
25 Erzurum

Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı

Erzurumlu iş insanı Şevket Demir, kentin stratejik konumuna rağmen lojistik ve ulaşım alanındaki potansiyelini yeterince değerlendiremediğini belirterek önemli çağrılarda bulundu. Palandöken Lojistik Merkezi’nin daha etkin kullanılması gerektiğini vurgulayan Demir, Erzurum’un 🚆