Eskişehir’de Toplu Taşımada Yeni Sistem Başlıyor

Eskişehir’de Toplu Taşımada Yeni Sistem Başlıyor - RayHaber
Eskişehir’de Toplu Taşımada Yeni Sistem Başlıyor - RayHaber

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi Hafif Raylı Sistem İşletmesi (ESTRAM), “Elektronik Ücret Toplama Sistemi” alt yapısı ve cihazların yenilenmesi ile birlikte 10 Ekim 2022 tarihi itibariyle başlayacak yeni uygulama hakkında açıklama yaptı.

Eskişehir kent için ulaşımda hafif raylı sistem ile birlikte 2004’ten bu yana hizmet veren ve birçok yeniliğe imza atan ESTRAM, 10 Ekim 2022 Pazartesi itibariyle başlayacak yeni sistemin detaylarını paylaştı.

ESTRAM’dan yapılan açıklamada şu görüşlere yer verildi: “Değerli hemşehrilerimiz, her gün on binlerce vatandaşımızın tercih ettiği tramvaylarımız ve otobüslerimizde kullanılan Elektronik Ücret Toplama Sistemi’nin alt yapısı ve cihazları yenilenerek, teknolojideki gelişmeler sisteme dahil edilmiş ve erişilebilirlik daha kolay hale getirilmiştir. Yenilenen sistem kapsamında 10 Ekim 2022 tarihi itibariyle tek kullanımlık QR bilet veya 2-3-4-5 binişlik biletle de seyahat dönemi başlayacaktır. Özellikle şehir dışından gelen misafirlerimizin talepleri doğrultusunda tek kullanımlık bilet uygulaması QR Bilet olarak sistemimize dahil olmuştur. ESTRAM bilet gişelerimiz ve mevcut Eskart dolum bayilerimizde satışı gerçekleştirilecek QR biletler 24 saat boyunca kullanılabilecek ve aktarma mümkün olmayacaktır. Tek kullanımlık QR bilet fiyatı ise 10 TL olacaktır. Toplu taşımada Eskart kullanmayan, toplu taşımayı sıklıkla tercih etmeyen ve şehir dışından gelen misafirlerimizin tercih edeceğini düşündüğümüz 2-3-4-5 binişlik biletlerde herhangi bir süre kısıtlaması bulunmazken, sistem tarafından biniş adedi kadar aktarmaya izin verilmektedir. 2 binişlik bilet fiyatı: 22 TL (2 aktarma yapılabilir), 3 binişlik bilet fiyatı: 33 TL (3 aktarma yapılabilir), 4 binişlik bilet fiyatı: 40 TL (4 aktarma yapılabilir), 5 binişlik bilet fiyatı: 50 TL (5 aktarma yapılabilir) Detaylar hakkında 0222 237 63 64 üzerinden veya info@eskisehir.bel.tr üzerinden bizlere ulaşabilir, talep, öneri ve şikayetlerinizi iletebilirsiniz.”

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆