Balıkesir şehir geçişine alternatif bölünmüş yol bağlantısı oluşturarak, ulaşım standardını artıracak olan Balıkesir Kuzeybatı Çevre Yolu’nun yapım çalışmaları 31 Ekim Pazartesi günü gerçekleştirilen temel atma töreni ile başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu’nun katıldığı törende milletvekilleri, bürokratlar ve yüklenici firma temsilcileri hazır bulundu.
“İstanbul-İzmir Otoyolu ile Balıkesir’i otoyol konforu ile tanıştırdık”
Karaismailoğlu, ülkemizin en önemli yap işlet devret projelerinden İstanbul-İzmir Otoyolu ile Balıkesir’i otoyol konforu ile tanıştırdıklarını; Balıkesir’i Bursa, İzmir ve Manisa’ya bölünmüş yollar ile bağladıklarını belirtti.
Temeli atılan Balıkesir Kuzeybatı Çevre Yolu’nu kentin gelişimi ve ulaşım talepleri doğrultusunda projelendirdiklerinin altını çizen Bakanımız, İstanbul, Bursa ve Ankara’dan Edremit ve Ayvalık ilçeleri ile Kaz Dağları’na erişim sağlayan Balıkesir şehir geçişine alternatif bölünmüş yol bağlantısı oluşturduklarını söyledi.
Karaismailoğlu, şehir içerisinde kalan mevcut yol yerine kentin kuzeyinden geçecek yol ile bölgedeki ulaşım standardını önemli ölçüde artıracaklarını ve hızla artan sanayi tesislerine ve limanlara konforlu erişim imkânı sağlayacaklarını ifade etti.
“Seyahat süresi 16 dakikadan 5 dakikaya düşecek”
10 km uzunluğunda, 3 şeritli bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilecek yolda 6 adet kavşak bulunacağını belirten Bakanımız, “Yolun hizmete sunulmasıyla daha önce 13 km kat ederek geçilen güzergâhta 3 km kısalma sağlanacak, seyahat süresi 16 dakikadan 5 dakikaya düşecek.” dedi.
Projenin faydalarına da değinen Karaismailoğlu, “Zamandan 84 milyon, akaryakıttan ise 20 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 104 milyon TL tasarruf edeceğiz. Karbon emisyonunu da 4 bin 100 ton azaltarak çevre korumasına katkıda bulunacağız, hava kirliliğinin de önüne geçeceğiz.” ifadelerini kullandı.
“Kesintisiz ve konforlu ulaşım sağlamış olacağız”
Törende konuşan Genel Müdür Uraloğlu, kuzey güney aksları kapsamında İzmir’e kadar giden mevcut yolun yanında Acil Eylem Planı çerçevesinde Güney Çevre Yolu’nu ve sonrasında İstanbul – İzmir Otoyolu’nu hizmete açtıklarını söyledi.
Balıkesir’in şehircilik anlamında doğan ihtiyaçlarının karşılanması ve şehrin gelişimine katkı sağlanması amacıyla Kuzeybatı Çevre Yolu’nun gündeme geldiğini, Büyükşehir Belediyesi ile varılan mutabakatın ardından yolu yatırım programına aldıklarını belirten Uraloğlu sözlerini şöyle sürdürdü: “Bugün de bu projenin temel atmasını yaparak çalışmalarımızı hızlıca bitireceğiz. Kesintisiz ve konforlu ulaşım sağlamış olacağız. Şehrin içindeki mevcut yükü de almış olacağız. “
“Şehrin yol standardı daha da yükselecek”
Balıkesir Kuzeybatı Çevre Yolu’nun bölgedeki ulaşım standardını önemli ölçüde artıracağını ifade eden Uraloğlu, projenin hızla artan sanayi tesislerine ve limanlara konforlu erişim imkânı sağlayacağını, turizm potansiyelini artıracağı belirtti. Ayrıca mevcutta Balıkesir’in batısında ve güneyinde yer alan çevre yolu ağına şehrin kuzeyi de dahil edilerek yol standardının daha da yükseleceğinin altını çizdi.
Projenin ana iş kalemlerine değinen Uraloğlu, proje kapsamında 1,5 milyon m³ toprak işi, 100 bin m³ beton, 10 bin ton demir, 450 bin ton plentmiks temel ve alt temel, 315 bin ton bitümlü sıcak karışım kullanılacağını sözlerine ekledi.
İlk yorum yapan olun