’Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği’ Resmî Gazete’de Yayımlandı

’Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği’ Resmî Gazete’de Yayımlandı - RayHaber
’Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği’ Resmî Gazete’de Yayımlandı - RayHaber

Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği Resmî Gazetede yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yeni yönetmelikle Şehre Özel Gürültü Yönetimi, Açık Hava Etkinliklerine Yüksek Ses Ayarı, Havai Fişeğe İzin Şartı, Gürültüye “Sürekli İzleme Sistemi”, Şantiyelere Zaman Ayarı, Tarihi Yapılara “Gürültü” Kalkanı, 81 İle Gürültü Haritası konularında düzenlemeler yapıldı. Buna göre müzik yayını yapan iş yerlerinin çalışma saatleri yaz ve kış dönemi, yörenin özellikleri, stratejik gürültü haritaları ve eylem planları dikkate alınarak İl Mahalli Çevre Kurulu kararı ile yeniden düzenlenebilecek. Ayrıca açık havada gerçekleştirilen etkinliklerin 10.00-01.00 saatleri arasında yapılması kararlaştırılırken havai fişek kullanımı için zaman ve mekân bildirilerek mahalli mülki amirlikten izin alınması zorunluluğu getirildi. Öte yandan sürekli izleme sistemleri ile gürültünün kaynağında kontrolü ve gürültü kaynaklarının sürekli takibi sağlanmış olacak.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından hazırlanan Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği Resmî Gazetede yayımlanarak yürürlüğe girdi.

“Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği”nde yer alan eğlence yerleri ile ilgili bazı hükümlerin Danıştay Kararı ile iptal edilmesi nedeniyle yönetmeliğin uygulanmasında sıkıntılar meydana geldiği belirtilen açıklamada, söz konusu yönetmelikle çevresel gürültünün kaynağında çözülebilmesinin amaçlandığı ifade edildi.

“Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği, İçişleri Bakanlığı ile Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın görüşleri ve katkıları alınarak hazırlandı”

Açıklamada, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı ve Kültür ve Turizm Bakanlığı’nca görev, yetki ve sorumlulukları kapsamında getirilecek hükümler konusunda yapılan üst düzey görüşmeler neticesinde yeni yönetmeliğin hazırlandığı aktarıldı.

Bakanlık açıklamasında hazırlanan yeni yönetmelik kapsamında Şehre Özel Gürültü Yönetimi, Açık Hava Etkinliklerine Yüksek Ses Ayarı, Havai Fişeğe İzin Şartı, Gürültüye “Sürekli İzleme Sistemi”, Şantiyelere Zaman Ayarı, Tarihi Yapılara “Gürültü” Kalkanı, 81 İle Gürültü Haritası konularında düzenlemeler yapıldığı kaydedildi.

“Müzik yayını yapan iş yerlerinin çalışma saatleri, havai fişek kullanımı, sürekli izleme sistemi konuları yönetmelikte yer aldı”

Düzenlenen yönetmeliğe göre müzik yayını yapan iş yerlerinin çalışma saatleri yaz ve kış dönemi, yörenin özellikleri, stratejik gürültü haritaları ve eylem planları dikkate alınarak İl Mahalli Çevre Kurulu kararı ile yeniden düzenlenebilecek. Ayrıca açık havada gerçekleştirilen etkinliklerin 10.00-01.00 saatleri arasında yapılması kararlaştırılırken havai fişek kullanımı için zaman ve mekân bildirilerek mahalli mülki amirlikten izin alınması zorunluluğu getirildi. Öte yandan sürekli izleme sistemleri ile gürültünün kaynağında kontrolü ve gürültü kaynaklarının sürekli takibi sağlanmış olacak.

“Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği” ile ilgili detaylar Bakanlık tarafından şu şekilde sıralandı:

Şehre Özel Gürültü Yönetimi kapsamında

İnsanların ve çevrenin her durumda korunabilmesi, hem vatandaşın hem de sektörün gözetilebilmesi, özellikle turizm bölgeleri ile ülkemizin iç ve doğu kesimlerinde görülen farklılıklar göz önüne alınarak çevresel gürültünün yerelde duruma özel olarak yönetilebilmesine imkân veren düzenlemeye gidilmiştir.

Müzik yayını yapan iş yerlerinin çalışma saatleriyle ilgili yaz ve kış dönemi, yörenin özellikleri, stratejik gürültü haritaları ve eylem planları dikkate alınarak İl Mahalli Çevre Kurulu kararı ile yeniden düzenlenebilecektir.

Açık Hava Etkinliklerine Yüksek Ses Ayarı kapsamında

Gece arka plan ses seviyesinin daha düşük olmasından dolayı gürültünün daha fazla hissedilir olması sebebiyle; açık havada gerçekleştirilen etkinliklerin 10.00-01.00 saatleri arasında yapılması kararlaştırılmıştır.

Müzik yayını yapan işyerlerine, hazırlanan akustik raporlar doğrultusunda müzik yayın izni verilecek, akustik raporların aynı takvim yılı içinde 3 ihlali durumunda müzik yayın izni iptal edilecektir.

Havai Fişeğe İzin Şartı kapsamında

Havai fişek kullanımı için zaman ve mekân bildirilerek mahalli mülki amirlikten izin alınması zorunluluğu getirilmiştir.

Gürültüye “Sürekli İzleme Sistemi” kapsamında

Müzik yayını yapan işyerleri ve deniz araçlarına yönelik yapılan düzenlemelerde, kurdurulacak olan ses gücü sınırlayıcı sistemler ve Bakanlığın elektronik olarak bilgilendirileceği sürekli izleme sistemleri ile gürültünün kaynağında kontrolü ve gürültü kaynaklarının sürekli takibi sağlanmış olacaktır.

Müzik yayını yapan deniz araçları için; müzik yayını yapılabilecek sahaların sınır koordinatları İl Mahalli Çevre Kurul Kararı ile belirlenecek, belirlenen koordinatlar dışında faaliyet gösterilmesi durumunda idari yaptırım uygulanacaktır.

Müzik yayını yapan deniz araçlarından yayılan çevresel gürültü düzeyinin İl Müdürlüğü tarafından kıyıda belirlenen noktalarda, “sürekli izleme sistemi” marifetiyle takip edilmesi sağlanacaktır.

Şantiyelere Zaman Ayarı kapsamında

Yerleşim alanlarındaki şantiye faaliyetlerinin süreklilik arz etmemesi ve dönemsel gerçekleştirilen faaliyetler olması sebebiyle; bu faaliyetler 10:00-22:00 saatleri arasında gerçekleştirilecektir.

Tarihi yapılara “gürültü ve titreşim kalkanı” kapsamında

Tarihi ve doğal yapıların bulunduğu bölgelerde titreşim sınır değerlerine yönelik, çevresel titreşim sınır değerleri düzenlenmiş olup, belirlenen bu sınır değerler tarihi ve doğal yapıların bulunduğu alanlarda yapılacak hassas, kapsamlı titreşim ölçümler ve bilimsel çalışmalar ile kısıtlanabilecektir.

81 İle Gürültü Haritası kapsamında

Stratejik gürültü haritaları olmayan illerde, stratejik gürültü haritaları ve stratejik gürültü eylem planları üç yıl içerisinde hazırlanacak ve Bakanlıkça; hazırlanan akustik raporların, stratejik gürültü haritalarının ve stratejik gürültü eylem planlarının yer alacağı veri tabanı oluşturulacaktır.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆