İzmir Büyükşehir Belediyesi İZBAN’a erişimini kolaylaştırmak için Konak ilçesine Lale, Çiğli ilçesine ise Katip Çelebi istasyonlarının yapımı için 3 Kasım’da yeniden ihaleye çıkmıştı. İkinci kez gerçekleştirilen İZBAN’a iki yeni durak ihalesine teklif veren çıkmadığı öğrenildi. Yeniden ihaleye çıkılması bekleniyor.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ile İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ortak şirketlerinden İzmir Banliyo Hattı üzerindeki duraklara yenileri ekleniyor. İzmir’in trafik yükünü sırtlayan Aliağa ile Selçuk arasındaki 136 kilometrelik hat üzerindeki 41 durakta hizmet veren İZBAN’da durak sayıları artırılması planlanıyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Şube Müdürlüğü, Kemer ve Buca durakları arasında kalan Lale Mahallesi ile Egekent ile Ulukent arasında Katip Çelebi durağı için ‘tahsis krizinin’ çözülmesinin ardından İzmir Büyükşehir Belediyesi ilk olarak geçtiğimiz ay ihaleye çıkma kararı almıştı.
Ancak 12 Eylül 2022 tarihinde yapılan ihale ‘ihaleye teklif veren istekli çıkmaması nedeniyle’ iptal edildi. Harekete geçen İzmir Büyükşehir Belediyesi yeniden ihaleye çıkma kararı aldı. İkinci ihale 3 Kasım 2022 tarihinde gerçekleştirdi ancak edinilen bilgilere göre ikinci kez gerçekleşen ihaleye de teklif veren çıkmadı. Yakın zamanda İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yeniden ihaleye çıkması bekleniyor.
Ne Olmuştu?
İzmir Büyükşehir Belediyesi bölge muhtarlarının ve mahalle sakinlerinin talebi üzerine hazırladığı proje doğrultusunda Lale Mahallesi İZBAN İstasyonu’nun yapımı için 21 Eylül 2021 tarihinde ihaleye çıkmıştı. 26 Kasım 2021 tarihinde yüklenici firma ile sözleşme imzalamış ve ardından yer teslimi yapılmıştı. Yüklenici firmanın 4735 Sayılı Kanun’un ‘Sözleşmelerin ek fiyat farkı veya feshi’ başlıklı geçici altıncı maddesine dayanarak işin tasfiyesi için başvuruda bulunması üzerine haziran ayında çalışmalar durdurulmuştu. Bu süre içerisinde Katip Çelebi Üniversitesi İZBAN İstasyonu’nun yapımı için gerekli projelerin de hazırlanması üzerine Büyükşehir Belediyesi, Lale Mahallesi İZBAN İstasyonu ile birlikte Katip Çelebi Üniversitesi İZBAN istasyonunun da yapılmasına karar vermişti
136 Kilometrelik Hat
Türkiye’nin en uzun banliyö hattı 2010 yılında 80 kilometre ile Aliağa ile Menderes arasında hizmete girdi. TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediyesi ortaklığında yapılan İzmir Banliyö Sistemi (İZBAN) hattı önce Torbalı’ya kadar uzatıldı, ardından Tepeköy-Selçuk arasındaki 26 kilometrelik bölüm hizmete açıldı. İZBAN hattı Selçuk İstasyonunun da katılımıyla 136 kilometreye erişti. İZBAN hattında 41 olan istasyon sayısı yeni istasyonlarının devreye girmesi ile 43’e çıkacak.
