Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Doğu’nun Boğaz Köprüsü” olarak nitelendirilen Nissibi Köprüsü’nün hizmete girişinin 11. yıl dönümü vesilesiyle önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, köprünün açıldığı günden bu yana bölge ulaşımında ve ekonomisinde yarattığı büyük değişimi rakamlarla ortaya koydu.
Kesintisiz Ulaşım ve Dev Tasarruf
Atatürk Barajı’nın su tutmasıyla bölgede yıllarca feribotla sağlanan kısıtlı ulaşımın Nissibi Köprüsü ile tarihe karıştığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, projenin sağladığı ekonomik kazanımları şu sözlerle özetledi:
“Nissibi Köprüsü’nü açıldığı günden bu yana 6,9 milyon araç kullandı. 11 yıllık süreçte zamandan 3,3 milyar lira, akaryakıttan 2,6 milyar lira olmak üzere toplam 5,9 milyar lira tasarruf sağladık.”
Uraloğlu, seyahat süresinin feribot ulaşımına oranla yaklaşık bir buçuk saat kısaldığını ve mesafenin 40 kilometre azaldığını belirterek, çevre dostu bu yatırım sayesinde egzoz emisyonunun 128 bin ton azaldığını da sözlerine ekledi.
Mühendislik Harikası: Teknik Detaylar
Güneydoğu Anadolu karayolu ağının kilit noktası olan köprünün teknik kapasitesine değinen Bakan Uraloğlu, yapının bölge için önemini vurguladı:
-
Toplam Uzunluk: 610 Metre
-
Kule Yüksekliği: 96 Metre
-
Genişlik: 24,5 Metre (4 Şerit)
-
İnşaat Tipi: Gergin Eğik Kablo Askılı
Adıyaman ve Diyarbakır arasındaki en kısa ulaşım yolunu oluşturan bu mühendislik harikası, 21 Mayıs 2015’ten bu yana hem lojistik hem de turizm açısından bölgenin can damarı olmaya devam ediyor.
