Audi Dakar Rallisi’ndeki İlk Podyumunu Görmek İstiyor

Audi Dakar Rallisi’ndeki İlk Podyumunu Görmek İstiyor - RayHaber
Audi Dakar Rallisi’ndeki İlk Podyumunu Görmek İstiyor - RayHaber

Motor sporlarında e-mobiletinin verimliliğini ve rekabetteki gücünü göstermek adına geçtiğimiz yıl düzenlenen Dakar Rallisi’nde ilk adımını atan Audi, bu yıl da RS Q e-tron ile en iyiler arasında yer almayı amaçlıyor.

Audi, RS Q e-tron’un Dakar Rallisi’ndeki ikinci yarışında tüm ekiple tek bir hedefe odaklandı: ilk podyum zaferi. Bilindiği üzere Audi geçen yıl düzenlenen rallideki ilk denemede dört etap galibiyeti almıştı.

Audi, yılbaşı gecesi start alacak Dakar Rallisi’nde podyum hedefliyor. Bu yıl ikinci kez RS Q e-tron araçlarla yarışacak olan Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger ve Carlos Sainz/Lucas Cruz’dan oluşan takım, biri giriş olmak üzere 15 etap sonunda podyum zaferi elde etmek istiyor.

Suudi Arabistan’daki yarış rotasının yüzde yetmişi ekipler için yeni. Rotayı sportif anlamda çok daha zorlu hale getiren ASO organizatörleri Kızıldeniz ile Basra Körfezi arasındaki etapları uzattı. ‘The Empty Quarter – Kum Çölü‘ndeki yüksek kum tepeleri de ekipleri oldukça zorlayacak.

Gergin ve heyecanlı bir bekleyiş içinde olduklarını belirten Audi Motor Sporları Başkanı Rolf Michl, “Ama aynı zamanda ralli için de tamamen hazır hissediyoruz. Aracımız artık çok daha güvenli. Birinci nesil RS Q e-tron ile karşılaştırıldığında önemli iyileştirmeler yapıldı. Süreçlerimiz de çok daha iyi test ediliyor. Hedefimiz bu yıl ilk podyumumuzu görmek. Olabildiğince kapsamlı bir şekilde hazırlandık, ancak tüm dış etkenler tahmin edilemez olmaya devam ediyor. Bu etkenleri Dakar’daki yarışa kadar deneyimleme şansımız bulunmuyor.” dedi.

Elektrikli tahriki, enerji dönüştürücüsü ve yüksek voltajlı bataryasıyla yenilikçi RS Q e-tron bu ay içinde Race Tech dergisi tarafından bir uzmanlar paneli tarafından “The Racecar Powertrain of the Year“ ödülünü de kazandı.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆