İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yapımını sürdürdüğü Çiğli Tramvayı’nda sona yaklaşılıyor. Projede sıra hattaki kataner tellerine enerji verilmesine geldi. Bugünden itibaren hat boyunca tellerde yüksek gerilim olacağı için yurttaşlardan bu konuda dikkatli olmaları istendi.
Mevcut tramvay araçlarıyla yapılan deneme testlerinde gazeteciler ağırlandı. Karşıyaka ve Konak tramvaylarından sonra işletmeye alınacak olan Çiğli Tramvayı, Karşıyaka tramvayına bağlantılı olarak çalışacak. Yeni tramvay trenleri alınamadığı için mevcut tramvay trenleri uzun yıllar Çiğli tramvay hattında kulanılacağa benziyor!
Mevcut Tramvay Araçları Kullanıldığı için Sefer Aralıkları Uzayacak
Karşıyaka T1 tramvay hattında kullanılan ve Güney Kore firması tarafından üretilen 17 araç, yeni yapılan hatta dağılacağı için sefer aralıkları artacak. Mevcutta 17 dizi araç ile hizmet veriliyor. Güney Kore firması Hyundai Rotem’in Adapazarı’ndaki tesislerinde üretilen tramvay araçları 32 metre uzunluğunda ve 48’i oturarak toplamda 285 kişi kapasitende!
Yüksek Gerilim Uyarısı Yapıldı!
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin raylı sistem atağı sürüyor. Konak Tramvayı, Karşıyaka Tramvayı, Fahrettin Altay – Evka-3 Metro hattı ile günde yaklaşık 500 bin yolcu taşıyan İzmir Büyükşehir Belediyesi, Çiğli Tramvayı’nı da hizmete almaya hazırlanıyor. Yakında başlayacak test sürüşleri öncesinde sıra hatta elektrik enerjisi verilmesine geldi. Bugünden (20 Aralık Salı) itibaren test işlemleri kapsamında kataner tellerine 750V DC elektrik akımı verilecek. İzmir Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, güzergah üzerinde yüksek gerilim enerjisi olacağından can ve mal kaybının oluşmaması adına dikkatli olunması konusunda uyarıda bulundu.
Mart’ta işletmeye açılıyor
Yapımının yaklaşık 90’ı tamamlanan Çiğli Tramvayı’nın, 2023’ün Mart ayında işletmeye alınması planlanıyor. Çiğli trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak, bölgedeki hastane, üniversite ve sanayiye ulaşımı kolaylaştıracak yatırımın maliyeti ise 1,5 milyar lirayı buldu.
İzmir Raylı Sistem Haritası
Çiğli Tramvay Nerelerden geçecek?
Toplamda 11 kilometre ve 14 istasyondan oluşacak hat, Çevreyolu İstasyonu’ndan başlayacak ve viyadük ile Çiğli Ataşehir Mahallesi’ne bağlanacak.
Çiğli Tramvay Durakları (Resmi olarak belirlenmedi)
11 km uzunluğunda 14 duraktan oluşan hattın faaliyete geçmesiyle, İzmir tramvay sistemi toplam 33.6 km’ye ulaşacak.
- Çevreyolu İstasyonu, – MEVCUT
- Ataşehir Kavşağı İstasyonu,
- Çiğli İZBAN Durağı,
- İstasyon 1,
- İstasyon 2,
- Çiğli Eğitim Hastane İstasyonu,
- Ata Sanayi İstasyonu,
- Evka-5 İstasyonu,
- Katip Çelebi Üniversitesi İstasyonu,
- İstasyon OSB-1
- İstasyon OSB-2
- İstasyon OSB-3
- İstasyon OSB-4
- İstasyon OSB-5
- İstasyon 3,
Çiğli Tramvay Hattı İçin Araç Alımı İhalesine Yine Teklif Yok
Karşıyaka-Çiğli arasında yapımı devam eden tramvay hattında kullanılacak 26 adet elektrikli tramvay aracı için bir kez daha ihaleye çıkma kararı alan İzmir Büyükşehir Belediyesi, bugün yapılan ihaleden bir kez daha eli boş döndü.
Kent içi ulaşımda raylı sistem ağını güçlendirmek için 414 milyon liralık yatırımla Çiğli Tramvayı’nın inşaatına başlayan Büyükşehir Belediyesi, geçtiğimiz aylarda 26 adet elektrikli tramvay aracı alımı için ihaleye çıkmıştı. İzmir Metro A.Ş. tarafından düzenlenen ihalenin kazananı 749 milyon 750 bin TL’lik teklifle Bozankaya A.Ş. firması olmuş ancak firma artan maliyetler nedeniyle sözleşmeyi tek taraflı fesh etmişti. 14 Aralık 2022 tarihinde gerçekleştirilecek ihale ise 23 Aralık 2022 gününe ertelenmişti.
Çiğli tramvay inşaatında sona yaklaşılırken, 23 Aralık günü 26 Adet Tramvay Aracı, 127 Kalem Yedek Parça ve 11 Kalem Özel Alet ve Ekipman Alımı için bir kez daha ihaleye çıkıldı. Kültürpark’ta yer alan 2 No’lu Hol’de gerçekleştirilen ihaleye tek bir firma katıldı, ancak firma yetkilisi teklif vermedi. İhalenin önümüzdeki haftalarda yeniden tekrarlanması bekleniyor
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer hattın 2023 yılının Mart ayında hizmete gireceğini belirterek, “Çiğli’yi tramvayla buluşturuyoruz. Mart sonunda Çiğli çok daha çağdaş, temiz, konforlu bir toplu ulaşım sistemine kavuşacak. Çiğli trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak yatırımın maliyeti 1,5 milyar lirayı bulacak” ifadelerini kullanmıştı.
