Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), RegioPanter tipinde beş adet daha dört araçlık alçak tabanlı elektrik tren ünitesi sipariş etti. ZSSK, Eylül 2021’de Škoda Group ve ŽOS Trnava konsorsiyumu ile ZSSK tarafından imzalanan, 9 elektrik ünitesinin teslimatı ve 11 ünite için bir opsiyonla birlikte teslimatına ilişkin sözleşmede yer alan opsiyonu kullanıyor. 2025 yılında gerçekleşecek.
ZSSK, Kösice ve Preşov bölgelerinde ilk dokuz yeni dört tren setini konuşlandırmayı planlıyor. Şimdi seçeneğin bir kısmını uygulamaya ve beş birim daha satın almaya karar verdi. Bu sipariş, Škoda Group, ŽOS Trnava ve Železničná spoločnosť Slovensko arasındaki başarılı işbirliğinin devamı niteliğindedir. Geçmişte Škoda, ŽOS Trnava ile birlikte Slovak ortağına aynı türden 25 tren üretip teslim etti. Yeni sipariş sayesinde, RegioPanters’ın Slovak filosu 39 birime çıkacak.
“Slovak demiryolu önemli ölçüde modernleşiyor ve bunun bir parçası olmaktan çok mutluyuz. Železničná spoločnosť Slovensko ile uzun vadeli işbirliğimizi çok takdir ediyoruz. Slovakya, grubumuz için bir süredir faaliyetlerimizi geliştirmekte olduğumuz kilit bir ülkedir. Uzun süredir ve Slovak ortaklarımızla çok yoğun bir şekilde işbirliği yapıyoruz. Bu tren, Slovak-Çek arasındaki çok iyi işbirliğinin kanıtıdır ve aynı zamanda başka projelerde de işbirliği geliştirmekte olduğumuz ŽOS Trnava ile mükemmel işbirliğini vurgulamak çok önemlidir. Slovakya Škoda Group ürünleri Slovakya’da hem yolcuların yalnızca RegioPanters’a değil, aynı zamanda elektrikli üniteler 671’e veya itme-çekme trenlerine binebildiği demiryollarında ve ayrıca Bratislava’daki tramvaylarımızda görülebilir. Škoda troleybüslerini diğer bazı şehirlerde de şehir içi ulaşım ve yolcular kullanabilir” dedi.Škoda Group CZ/SK Bölgesi Başkanı Tomáš Ignačák diyor .
Slovak Cumhuriyeti Ulaştırma ve İnşaat Bakanı Andrej Doležal , ZSSK Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Roman Koreň ile finansmanı imzaladıktan sonra şunları söyledi: “Slovakya’dan fiilen fon çekmeye başladığımız için çok memnunum. Slovak Cumhuriyeti’nin İyileşme ve Direnç Planı. Bu, Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde Kurtarma Planından finansman imzalayan ilk projedir. Bize tahsis edilen maksimum fon miktarını harcamak istiyoruz ve bu ilk Bu hedefe ulaşmak için adım atın.”
ZSSK Yönetim Kurulu Başkanı Roman Koreň şunları ekliyor: “Bu beş ek elektrik ünitesi, ZSSK filosunu modernize etme konusunda ciddi olduğumuzun bir işareti. Slovakya’nın doğu kesiminde ulaşım kalitesinin yeniden iyileştirilmesine katkıda bulunmaktan memnuniyet duyuyorum.
Panter araçları, Košice ve Prešov bölgelerinin hatlarında, özellikle Čierna n/Tisou – Košice – Prešov hat bölümünde konuşlandırılacak. Prešov – Košice (hat No 188) ve Košice – Michaľany – Slovenské Nové Mesto – Čierna n/Tisou (hat No 190).
Elektrik ünitelerinin temel özellikleri
RegioPanter elektrik üniteleri Slovakya’ya 3 kV DC veya 25 kV 50 Hz için 343 koltuk kapasiteli iki sistemli üniteler olarak teslim edilir. 1 435 mm standart açıklığa ve maksimum 160 km/s hıza sahip bölgesel hatlarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Yolculara konforlu koltuklarla tamamen klimalı, açık plan bir alan sunarlar. Prizler, Wi-Fi bağlantısı ve görsel-işitsel bilgi sistemi de temel özelliklerdir. Hızlı, güvenli ve konforlu yolcu değişimleri için trenlerde alçak biniş ve 1.500 mm genişliğinde kapılar bulunuyor. Setler ayrıca engelli yolcular, çocuk arabası veya bisikletler için çok işlevli bölmelere sahiptir.
