Güvenli Yapı Modellerinde Prefabrik ve Çelik Konstrüksiyonlu Evler Öne Çıkıyor

Güvenli Yapı Modellerinde Prefabrik ve Çelik Konstrüksiyonlu Evler Öne Çıkıyor - RayHaber
Güvenli Yapı Modellerinde Prefabrik ve Çelik Konstrüksiyonlu Evler Öne Çıkıyor - RayHaber

Kahramanmaraş ve Hatay merkezli depremler birçok şehirde binlerce yapının yıkılmasına yol açarken, inşaat sektörüne yönelik pek çok tartışma devam ediyor. Sektör profesyonelleri, ABD’de olduğu gibi ülkemizde de prefabrik ve çelik konstrüksiyonlu yapılara geçilmesi gerektiğine dikkat çekiyor.

6 Şubat’tan itibaren meydana gelen Kahramanmaraş ve Hatay merkezli şiddetli depremler, telafi edilmesi mümkün olmayan kayıplara yol açtı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı Yapı İşleri Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan 16 Şubat tarihli raporda, 11 ilde toplam 717 bin 614 binanın 90 bin 609’unun acil yıkılacak, ağır hasarlı ve yıkık bina olarak belirlendiği belirtildi. Bu tablo, deprem kuşağında yer alan bir ülke olan Türkiye’deki yapılar ve inşaat sektörüne ilişkin birçok konuyu gündeme taşıdı. Depreme karşı sağlam yapılar inşa etmek adına inşa modellerinin değiştirilmesi gerekliliğine dikkat çeken Karmod CEO’su Mehmet Çankaya, Amerika Birleşik Devletleri’nde (ABD) de uygulandığı gibi, yatay mimari modeline sahip, çelik konstrüksiyon ve prefabrik yapılar gibi daha güvenilir seçeneklerin kullanılması gerektiğine dikkat çekti.

“Güvenli yapı modellerinde, prefabrik ve çelik konstrüksiyon öne çıkıyor”

Konuya ilişkin yaptığı açıklamada, yıkılmamış olsalar dahi birçoğunun ağır hasar aldığı betonarme binaların zafiyetinin ortaya çıktığını söyleyen Mehmet Çankaya, “Yıkılan binaların bir kısmının mevcut deprem yönetmeliğine göre inşa edilmiş olması, güvenli konut modellerine yönelmemiz gerektiğini gösteriyor. Bu modeller arasında da prefabrik veya çelik konstrüksiyonlar önemli birer alternatif olarak öne çıkıyor. Yaklaşık 40 yıldır prefabrik yapı teknolojileri alanında faaliyet gösteren Karmod olarak, ülkemizin üretim altyapısının konut açığını kapatmada oldukça yeterli olduğunu söyleyebiliriz.” dedi.

“Ülkemiz her iki modelde de gelişmiş bir üretim ağına sahip”

Yerel pazarda prefabrik evlerin yanı sıra çelik modellerinin de gelişmiş teknolojiyle üst seviyeye ulaştığını belirten Karmod CEO’su Mehmet Çankaya, her iki modelde de depreme dayanıklı yapılar inşa edilebileceğini aktararak sözlerine şöyle devam etti:

“Prefabrik evlerde ana taşıyıcı sistem çelik metallerden oluşurken, çelik evlerde de taşıyıcı direklerin yanı sıra duvar karkasları da çelik metallerden oluşuyor. Çatı sistemi iki modelde de aynı çelik taşıyıcılarla inşa edilirken, duvar yapı sistemini ayıran tek fark ise duvar blok sistemi. Bu da bize prefabrik yapıların sanılanın aksine çelik konstrüksiyonlar kadar güvenli olduğunu gösteriyor.”

Hafif çelik prefabrik konutlar yüzde 70 daha hızlı inşa ediliyor

Mehmet Çankaya, “Betonarme benzeri klasik yapı yöntemlerinde aylarca süren inşa süreleri, prefabrik yapılarda oldukça kısalıyor. Klasik betonarme konutların üretiminin neredeyse tümü sahada yapılırken, prefabrik konutlar ise tamamen modern tesislerde üretiliyor. Üretimde kullanılan kalite kontrol sistemleri de prefabrik evleri daha güvenli kılıyor. Fabrika ortamında ön üretimli olarak hazırlanan prefabrik evler, diğer modellere göre sahada yüzde 70’e varan oranda daha hızlı bir inşa süresine sahip.” şeklinde konuştu.

“Köy evi ve Hasarlı bölgelere destek vermek için hazırız”

Karmod CEO’su Mehmet Çankaya, “Yeni yaşam alanları yaratılırken, yatay mimarideki tek ya da iki katlı prefabrik ve hafif çelik ev modelleri mutlaka değerlendirilmeli. Karmod Prefabrik Yapı Teknolojileri olarak biz de toplu konut projelerinde kullanılabilecek özellikte çok sayıda hazır ev modeli geliştirdik. Ülkemizin farklı bölgelerindeki yaşam kültürü ve iklim şartlarına özel şekillenmiş konutlar tasarladık. Depremde hasar gören bölgeler dahil olmak üzere, köy evi projesinde ve bölgenin yeniden inşasına destek vermeye hazırız” ifadelerini kullandı.

Demiryolu Manşetleri

Alstom ve Decathlon'dan InnoTrans 2026'da Kesintisiz Ulaşım İçin Ortak Çözüm - RayHaber
49 Almanya

Alstom ve Decathlon’dan InnoTrans 2026’da Kesintisiz Ulaşım İçin Ortak Çözüm

Alstom ve Decathlon, bisiklet veya scooter kullanan yolcuların tren yolculuklarını daha kolay ve kesintisiz hale getirmek amacıyla yürüttükleri ortak tasarım, araştırma ve Ar-Ge çalışmalarının sonuçlarını InnoTrans 2026’da tanıttı. İki Fransız şirketinin geliştirdiği proje, bisiklet ve scooter ile demiryolu ulaşımını daha bütünleşik hale getirmeyi hedefliyor. Demiryolu Ve Yumuşak Mobilite Bir Araya 🚆
Alstom’dan Suudi Arabistan Demiryolları’na 22 Milyon Euroluk Bakım Sözleşmesi - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Alstom’dan Suudi Arabistan Demiryolları’na 22 Milyon Euroluk Bakım Sözleşmesi

Alstom, Suudi Arabistan Demiryolları (SAR) ile ülkenin Kuzey-Güney koridorunda çalışan Kuzey Yük Filosu’nun performansını ve güvenilirliğini desteklemek amacıyla beş yıllık yeni bir sözleşme imzaladı. Yaklaşık 22 milyon euro değerindeki anlaşma kapsamında Alstom, SAR’ın lokomotif filosundaki kritik yerleşik sistemler için bakım hizmetleri sağlayacak. Kuzey-Güney Koridoru Yılda 13,5 Milyon Ton Yük Taşıyor 🚆
Alstom, Northrail İçin Yeni Nesil Traxx Shunter Lokomotif Üretecek - RayHaber
33 Fransa

Alstom, Northrail İçin Yeni Nesil Traxx Shunter Lokomotif Üretecek

Alstom ile Avrupa’nın önde gelen demiryolu araçları kiralama şirketlerinden Northrail, Berlin’de düzenlenen InnoTrans Fuarı kapsamında yeni nesil Traxx Shunter lokomotifleri için çerçeve anlaşması imzaladı. Anlaşma, 100 adede kadar lokomotifin tedarikini kapsarken, çerçeve anlaşmasının toplam değerinin 700 milyon euroya kadar çıkabileceği belirtildi. İlk teslimatların ise 2029 yılının sonlarında gerçekleştirilmesi planlanıyor. İlk 🚆
Samsun’da Yeni Tramvaylar Raylara İniyor: İkinci Araç Hizmete Girdi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Yeni Tramvaylar Raylara İniyor: İkinci Araç Hizmete Girdi

Samsun Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda hizmet kapasitesini artırmak amacıyla raylı sistem filosuna yeni tramvaylar eklemeye devam ediyor. Belediye tarafından sipariş edilen araçlardan ikincisi hizmete alınırken, bir başka tramvayın da Samsun’a ulaştırılması için sevkiyat süreci başlatıldı. İkinci Tramvay Yolcu Taşımaya Başladı Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamada, yeni araçlardan ikincisinin 🚆
Türkiye’de 2027-2029 Yatırımlarında Demiryolu ve Raylı Sistemler Öne Çıkacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’de 2027-2029 Yatırımlarında Demiryolu ve Raylı Sistemler Öne Çıkacak

Türkiye’de 2027-2029 döneminde ulaştırma yatırımlarının öncelikleri yeniden şekilleniyor. Kamu Yatırım Programı Hazırlama Rehberi kapsamında mevcut projelerin tamamlanması ve ulaşım altyapısının kapasitesinin artırılması hedeflenirken, demir yolu, liman, kara yolu ve kent içi raylı sistem yatırımları öne çıkacak. Büyük Demir Yolu Projeleri Sürdürülecek Ulaştırma sektöründe özellikle devam eden demir yolu projelerinin tamamlanmasına 🚆
Batman’da Demiryolu Raylarında Gürültüyü Azaltacak Çalışma - RayHaber
72 Batman

Batman’da Demiryolu Raylarında Gürültüyü Azaltacak Çalışma

Batman DDY Gar Başmüdürlüğü sahasında demiryolu altyapısının iyileştirilmesine yönelik çalışma gerçekleştirildi. Tren raylarının birleşim noktalarında oluşan boşluklardan kaynaklanan ses ve sarsıntıların azaltılması amacıyla ekipler tarafından termit kaynak uygulaması yapıldı. Rayların Birleşim Noktaları Yenileniyor Batman’daki tarihi DDY gar sahasında bulunan rayların birleşim noktalarında, tren geçişleri sırasında oluşan ses ve gürültünün azaltılması 🚆
İzmir’e 21 Milyar Liralık Yatırım: Deniz Üstü Rüzgâr Platformları Çandarlı’da Üretilecek - RayHaber
35 İzmir

İzmir’e 21 Milyar Liralık Yatırım: Deniz Üstü Rüzgâr Platformları Çandarlı’da Üretilecek

İzmir’in Çandarlı bölgesinde deniz üstü rüzgâr enerjisi sektörüne yönelik 21 milyar liralık büyük bir yatırım planlanıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın Yerel Kalkınma Hamlesi Teşvik Programı kapsamında desteklenmeye hak kazanan proje ile deniz üstü rüzgâr türbinlerinde kullanılacak yüzer platformların Türkiye’de üretilmesi hedefleniyor. Sabit Yatırım Tutarı 21 Milyar 29 Milyon Lira Proje 🚆
Batman’da Kuzey Şehir Bulvarı İçin Demiryolu Engeli Aşılıyor - RayHaber
72 Batman

Batman’da Kuzey Şehir Bulvarı İçin Demiryolu Engeli Aşılıyor

Batman’ın ulaşım altyapısını geliştirmesi hedeflenen Kuzey Şehir Bulvarı’nda, güzergâh üzerindeki demiryolu hattının oluşturduğu teknik engelin çözümü için önemli bir adım atıldı. Batman Belediyesi ile TCDD arasında sağlanan koordinasyonla, tren seferlerini aksatmadan bulvar çalışmalarının sürdürülmesi planlanıyor. Kurumlar Arası Koordinasyon Toplantısı Yapıldı Batman Valiliğinde gerçekleştirilen toplantıya Batman Valisi ve Belediye Başkan Vekili 🚆
Siemens Mobility’den Avusturya Demiryollarında Dijital Sinyalizasyon Hamlesi - RayHaber
43 Avusturya

Siemens Mobility’den Avusturya Demiryollarında Dijital Sinyalizasyon Hamlesi

Siemens Mobility, Avusturya demiryolu altyapısının dijital dönüşümü kapsamında ÖBB-Infrastruktur AG’den yaklaşık 1,3 milyar Euro değerinde sözleşme aldı. Toplam 2,6 milyar Euro hacme sahip uzun vadeli çerçeve anlaşmasının bir parçası olan proje, ülke genelinde dijital sinyalizasyon ve kontrol sistemlerinin aşamalı olarak yaygınlaştırılmasının önünü açacak. Dijital Sinyalizasyon İçin Signaling X Kullanılacak Projenin 🚆