İBB, Hatay’da Koordinasyon Toplantısı Düzenledi

İBB, Hatay’da Koordinasyon Toplantısı Düzenledi - RayHaber
İBB, Hatay’da Koordinasyon Toplantısı Düzenledi - RayHaber

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu ve Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Lütfü Savaş, yaşanan 3 depremle yıkıma uğrayan kentin yeniden ayağa kalkmasının yol haritasını belirlemek üzere düzenlenen koordinasyon toplantısı sonrasında açıklamalarda bulundu. Belediye başkanları, milletvekilleri, belediye bürokratlarının katıldığı koordinasyon toplantısı ve sonrasındaki açıklamalar, İBB’nin Antakya’da 35 dönüm arazi üzerine konumlandırılan Afet Koordinasyon Merkezi’nde gerçekleştirildi.

“Sürece; ‘ilk hafta’, ‘ilk ay’ ve ‘ilk yıl’ şeklinde özetlenecek bir stratejiyle baktık”

İmamoğlu, depremler ve sonrasında çok acılar yaşandığına dikkat çekerek, “Ama bunun bir kırılma anı olduğunu hatırlatmak isterim. Bizim buradan bambaşka bir yeni başlangıcı bu yörelerimizde, bu bölgelerimizde, 10 şehrimizde birden var etme mücadelesini ortaya koymamız gerektiğini hatırlatıyorum” dedi.

AFAD tarafından deprem sonrasında İBB olarak Hatay ile eşleştirildiklerini hatırlatan İmamoğlu, açıklamasında, 18 günlük süreçte kente yaptıkları katkıların ayrıntılı bir dökümünü sundu.

Sürece; “ilk hafta”, “ilk ay” ve “ilk yıl” şeklinde özetlenecek bir stratejiyle baktıklarını belirten İmamoğlu, “İlk haftalar boyunca, ekiplerimizin yoğun bir lojistik seferberliğini ve özellikle de çok geniş bir yardım seferberliğini İstanbul’dan yürüttük. İstanbul’un gücü ve desteğiyle, afetzedelerimizin, kıymetli dostlarımızın, hemşehrilerimizin yanında olduk. Geride bıraktığımız 17-18 gün içerisinde her noktasına dokunmaya gayret ettik ve buna da devam edeceğiz” diye konuştu.

“Süreci yönetmeye devam edeceğiz”

İmamoğlu, ilk 1 aylık süreç için ise; barınma hizmetleri, kent temizliği, beslenme desteği, kış şartlarıyla mücadele, ilk yardım faaliyetleri, su ve kanalizasyon hizmetleri, doğal gaz hizmetleri, altyapı ve etüt işlerine odaklandıklarını vurgulayarak, şunları kaydetti:

“Bu işleri hızlı ve etkili biçimde yapabilmek, işin gerekli iş birliğini organize etmek üzere bir yönetim modeli de geliştirdik. Bu yönetim modelinde ana koordinasyonu ve yüzümüzün dönük olduğu kurumumuz, Hatay Büyükşehir Belediyemizdir ve kıymetli başkanı sayın Lütfü Savaş’tır. İlk etapta 130’un üzerinde belediyemiz ile buraya sunmuş olduğu katkıları koordine ediyoruz. Yeni oluşacak ihtiyaçları ve desteği de kalıcı ve sürdürülebilir biçimde, sahada fonksiyonlarını da sorunlarını da tespit ederek burada süreci yönetmeye devam edeceğiz.”

“En önemli ihtiyaç, çadır”

Şu itibariyle bölgedeki en önemli ihtiyacın çadır olduğuna dikkat çeken İmamoğlu, şunları söyledi:

“İş birliğiyle çadır ihtiyacını karşılama konusunda yoğun bir gayret içerisinde olacağız. Şu ana kadar 4 bin 500’e yakın çadırı ya dağıttık ya kurduk ya depomuzda dağıtımını devam ettiriyor olacağız. Çadır sayısının, özellikle bütün belediyelerimizle birlikte 16 bine yakın bir sayıya ulaştığını da ifade etmek istiyorum. Aynı zamanda konteyner kurulumları da yürütüyoruz. 100’e yakın konteyneri bölgemizde hizmete sunduk.”

“Yerel aktörlerle koordineli bir şekilde çalışıyoruz”

İmamoğlu; kent temizliği, cenaze hizmetleri, İSKİ ve İGDAŞ’ın Hatay’daki çalışmalarıyla ilgili bilgiler de paylaşarak, Orhangazi ve Osmangazi vapurları tarafından sağlanan hizmetleri aktardı.

Bütün çalışmalarını Hatay Büyükşehir Belediyesi, ilçe belediyeleri, 593 mahalle muhtarı ve yerel aktörlerle koordineli bir şekilde yürüttüklerini söyleyen İmamoğlu, “Bütün çalışma arkadaşlarımız, buraya gelen bütün kurum, kuruluşlardaki çalışma arkadaşlarımız, her birisi kardeşlik ve dayanışma duygusuyla daha iyisini, daha güzelini, daha faydalısını yapma gayreti içerisinde. Şehircilik Bakanlığı’ndan Kültür ve Turizm Bakanlığı’na, AFAD’tan diğer hususlara kadar bütün kurumlar yetkilidir. Ama bizlerin de İBB olarak, yetkin kadrolarımızla, Hatay başta olmak üzere bütün şehirlerimize katkı sunma gayretimiz devam edecektir.” dedi.

“1999’dan ders çıkartamadık”

İmamoğlu, 1999 depreminden bu yana bazı derslerin çıkarılmadığını ileri sürerek, şöyle konuştu:

“Bir kısım hataları sürdürdüğümüzü, hatta bazı doğruların bile yapılmadığını, onu yerine yanlışların yapıldığını gözlemlemekteyiz. Ders çıkartmadığımız ve çok eksiğimiz olduğunu ve bunların da düzeltilmesinin şart olduğunu ifade etmek isterim. Ülkemizi bu hastalıktan kurtarmak zorundayız. Bir kırılma anı yaşıyoruz. Kaderimizin, ortak aklın, iş birliğinin, uzmanlığın değerini bilerek iyi örülmesi şarttır. Aksi takdirde, bugün yaşadığımız acıları nesilden nesile yeniden yaşamaya devam ederiz.”

Asbest tehlikesine dikkat çekti

Hatay’daki en önemli sorunlardan birinin enkaz meselesi olduğunu öne süren İmamoğlu, “158 bin bağımsız birimden, 124 bin bağımsız birimin yıkık, ağır hasarlı ve acil yıkılması gereken durumda olduğu nettir. Bu, 18 milyon ton metreküp civarında bir enkaza seviyesine ulaşması anlamına gelir. Bir tırın yaklaşık 18 ton taşıdığını düşündüğümüzde, tam 1 milyon sefer enkaz çalışması bu kent çevresinde yapılacaktır” bilgilerini paylaştı.

İmamoğlu, taşınacak bazı enkazlardaki molozları asbest içerdiğine vurgu yaparak, bu durumun da önemli bir çevresel tehdit olduğuna dikkat çekti.

“18 milyon ton molozun geçici olarak toparlanması için, 2,5 metre yüksekliğinde 4 kilometrekare genişliğinde bir alana ihtiyacı vardır” diyen İmamoğlu, “4 futbol sahası büyüklüğünden bahsediyoruz. Bunun en aza indirgenmesi için ve inşa faaliyetlerinin de finansmanına katkı sunması için, ayrıştırmanın sağlanması ve bir geri dönüşüm modelinin uygulanması şarttır. Depolama alanlarının, kent merkezine ve insan yerleşimlerine uzak, tarım alanları, sulak alanlar, çayırlar, meralar, dereler ve dere yatakları gibi üretim ve çevre açısından kritik alanların dışında olan bölgelerde seçilmesi, çok önemli bir konudur.” şeklinde konuştu.

“Vatandaşların taleplerini, isteklerini, önerilerini not almaya devam eden yöneticiler olmalıyız”

İmamoğlu, Hatay’ın ve depremden etkilenen tüm şehirlerin yerel dinamiklerinin yeniden inşa sürecine katılımlarının sağlanmasının zaruri olduğunu belirterek, “Bu kentlerin, yapılan yanlışlardan dönülen, vizyonel bir geleceğin tasarlandığı bir imalat biçimine evrilmesi şarttır. Yöneticiler, gerçekleri dile getirenleri, kendilerini eleştirenleri fişlemek, tehdit etmek, cezalandırmak için not almaya başlamışsa, artık yöneticilerle, vatandaşların yolları ayrılmış demektir. Biz, her koşulda vatandaşımızla aynı yolda, aynı hedefe doğru yürüyen yöneticiler olmak zorundayız.” ifadelerini kullandı.

“İstanbul halkı adına yoğun bir çaba ortaya koymaktayız”

Devletin ve bütün kurum, kuruluşların sahibinin millet olduğunun altını çizen İmamoğlu, konuşmasını şu sözlerle noktaladı:

“Milletler, böyle zamanlarda milleti olur. Bugün yaşadıklarımızın da bu topraklarda, milletle devlet arasında çok güçlü bir bütünleşmeye yol açacağına, bazı engelleri ortadan kaldıracağına ve bazı kötülükleri de yok edeceğine inanıyorum. İBB olarak, İstanbul halkı adına burada yoğun bir çaba gayreti ortaya koymaktayız. Önümüzde göç sorunları var. Önümüzde eğitimle ilgili sorunlar var. Bunları ayrı konuşacağız. Üniversiteli gençlerimizin okullarından koparılması var. Buna şiddetle karşı çıkıyoruz. Mutlaka bu yanlıştan dönülmesini arzu ediyoruz ve ısrar ediyoruz. Bütün bu gündemler devam edecek. Bu kırılma anının, memleketimizin bu güzel coğrafyası için çok özenli yeni bir başlangıca dönüşmesini umut ediyorum”

Savaş: “Kayıp sayımız 22 bin civarında”

Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Lütfü Savaş, başta İBB olmak üzere, deprem felaketinde yanlarında olan bütün kurum, kuruluş ve kişilere teşekkürlerini sunarak, şunları söyledi:

“Deprem, üssü her ne kadar Kahramanmaraş olsa da en fazla etkiyi bizim havaalanından itibaren Ova, Antakya, Defne, Samandağ, Kırıkhan, İskenderun ve Arsuz bölgesi yaşadı. Ve bunu yaşarken de insanlarımızın birçoğunu kaybettik. Muhtemelen şu anda kayıp sayımız 22 bin civarındadır. 30 bini aşkın da maalesef depremde yaralanan insan sayımız var. Ve hala enkaz altından çıkartılmasını beklediğimiz insanlarımız var. İnsanlarımızı çok kaybettik. Ama gördük ki, insanlık kaybolmamış. Ve bundan sonraki süreçte de en büyük dayanağımız onlar.”

“Bugüne kadar çok badire atlatan bir milletiz, ama”

Kendilerinden bekleneni yapmaya gayret ettiklerini ifade eden Başkan Savaş, “Bugün 18 gün oldu. Biz, bugüne kadar çok badire atlatan bir milletiz. Ve çok sıkıntılı günlerde bir yumak olmayı bilen milletiz. Ama rahatlayınca da birbirimizin gözünü oymaktan geri kalmayan milletiz. Şu anda birlik günü, ama bu birliğin devam etmesi gerekir. Ekrem Bey’in de ifade ettiği gibi, bizim bu işi gerçekten de ‘3 gün sonra 3 oy daha fazla alalım’ diye eksejere ederek yapmamamız gerekir.” diye konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Rail Baltica İçin Letonya’dan 2030 Uyarısı - RayHaber
371 Letonya

Rail Baltica İçin Letonya’dan 2030 Uyarısı

Letonya Ulaştırma Bakanlığı, mevcut finansman, planlama ve yönetim yaklaşımıyla Rail Baltica ana hattının ülke sınırları içindeki bölümünün 2030 yılına kadar tamamlanmasının teknik olarak mümkün olmadığını açıkladı. Hükümet, projenin sürdürülebilmesi için asgari uygulanabilir bir altyapı modeli hazırlanmasına karar verirken, Letonya üç Baltık ülkesi adına Avrupa Birliği’nden 10 milyar avroluk ek finansman 🚆
Ukrayna’da Lokomotif Krizi Derinleşiyor: Kiev Avrupa’dan Destek İstiyor - RayHaber
38 Ukrayna

Ukrayna’da Lokomotif Krizi Derinleşiyor: Kiev Avrupa’dan Destek İstiyor

Ukrayna, Rusya’nın demir yolu altyapısı ve vagon filosuna yönelik saldırıları nedeniyle lokomotif rezervlerinde ciddi kayıplar yaşarken, artan lokomotif ihtiyacını karşılamak için Avrupa ülkeleriyle görüşmelere başladı. Özellikle Karadeniz limanları üzerinden gerçekleştirilen ihracatın sürdürülebilmesi açısından lokomotif eksikliği önemli bir lojistik sorun haline geldi. Ukrayna Tarım Politikası Bakanı Taras Visotskiy, ülkesinin demir yolu 🚆
Almanya Demiryolları İçin 2026-2030 Döneminin Yol Haritasını Açıkladı - RayHaber
49 Almanya

Almanya Demiryolları İçin 2026-2030 Döneminin Yol Haritasını Açıkladı

Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı, demiryolu altyapısının yenilenmesi ve daha güvenilir hale getirilmesi amacıyla 2026-2030 dönemini kapsayan “Infraplan 2026” planını açıkladı. Yeni plan kapsamında hat yenilemeleri, elektrifikasyon, istasyonların modernizasyonu ve yoğun kullanılan demiryolu koridorlarının geliştirilmesi öncelikli alanlar arasında yer alacak. Bakanlığın açıklamasına göre Infraplan 2026, demiryolu altyapısının geliştirilmesine yönelik temel projeleri 🚆
Trabzon’da 16,2 Kilometrelik Raylı Sistem İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da 16,2 Kilometrelik Raylı Sistem İçin Çalışmalar Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon’da yapımı devam eden kent içi raylı sistem hattının uzunluğunun 16,2 kilometre olduğunu açıkladı. Türkiye genelindeki raylı sistem yatırımlarına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, Bakanlık tarafından sürdürülen projelerin tamamlanmasıyla kent içi ulaşım ağının önemli ölçüde genişleyeceğini belirtti. Bakanlık tarafından bugüne kadar tamamlanan kent içi raylı 🚆
Samsun’da Raylı Sistem Ağı 13,3 Kilometre Genişliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Raylı Sistem Ağı 13,3 Kilometre Genişliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Türkiye genelinde sürdürülen kent içi raylı sistem yatırımları kapsamında Samsun’da 13,3 kilometrelik hattın yapımı devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde işletmede bulunan kent içi raylı sistem hatlarının toplam uzunluğunun 2026 itibarıyla 1.054,7 kilometreye ulaştığını açıkladı. Uraloğlu, 2002 yılında 281 kilometre olan 🚆
Tuzla’nın Raylı Sistem Projeleri Ankara’da Masaya Yatırıldı - RayHaber
34 İstanbul

Tuzla’nın Raylı Sistem Projeleri Ankara’da Masaya Yatırıldı

Tuzla Belediye Başkanı Av. Eren Ali Bingöl, ilçenin ulaşım altyapısını güçlendirmeye yönelik projeler için Ankara’da çeşitli temaslarda bulundu. Bingöl, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Tuzla Metrosu, metro hattının Aydınlı, Şifa ve Mimar Sinan mahallelerine uzatılması ile Tuzla Tramvayı projelerini görüştü. Ankara’daki temaslarda ayrıca yeni TOKİ konutlarını E-5’e bağlaması 🚆
Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent Dağcılık ve Doğa Sporları Kulübü iş birliğiyle üniversite öğrencilerine yönelik doğa yürüyüşü gerçekleştirdi. Kızılcahamam’da bulunan Işık Dağı ve Belpınar Yaylası’nda düzenlenen etkinlikte 250 öğrenci bir araya geldi. Gençler, yoğun ders temposuna kısa bir ara vererek kilometrelerce yürüdü, temiz havanın keyfini çıkardı ve Ankara’nın doğal güzelliklerini yakından 🚆
Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor - RayHaber
1 Amerika

Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor

ABD’li demiryolu vagonu üreticileri Trinity Industries ve Greenbrier, Meksika’dan ithal edilen tanker vagonlarına antidamping ve telafi edici vergi uygulanması talebine itiraz edeceklerini açıkladı. Berkshire Hathaway bünyesindeki UTLX Manufacturing LLC tarafından yapılan başvuru üzerine ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu (ITC) soruşturma başlatırken, Ticaret Bakanlığı’nın süreci uzatmaması halinde ilk kararın 16 Kasım’da verilmesi 🚆
Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor - RayHaber
65 Singapur

Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor

Singapur Kara Ulaşım Otoritesi (LTA), Sengkang-Punggol Hafif Raylı Sistemi (SPLRT) için Mitsubishi Heavy Industries’den (MHI) sekiz adet daha iki vagonlu tren sipariş etti. Yeni alımla birlikte sistemde 2030 yılına kadar hizmet vermesi planlanan iki vagonlu tren sayısı 33’ten 41’e yükselecek. 5 Ekim 2026’da duyurulan sipariş, toplam 16 vagondan oluşuyor. Trenler, 🚆
Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı

Çin’de toplam 1.142 kilometre uzunluğundaki dört yüksek hızlı demiryolu hattı, 28 Eylül’de yolcu taşımacılığına açıldı. Tek günde hizmete giren hatların toplam uzunluğu, ülke genelinde 2025 yılı boyunca açılan yeni yüksek hızlı demiryolu hatlarının yaklaşık yüzde 40’ına karşılık geliyor. Açılan güzergâhlar Pekin-Hong Kong yüksek hızlı demiryolunun Xiong’an-Shangqiu bölümü, Xi’an-Chongqing hattının Xi’an-Ankang 🚆