ANKARAY’ın, AŞTİ ve Dikimevi Makas Bölgelerindeki Çalışmalar Tamamlandı!

ANKARAY'ın, AŞTİ ve Dikimevi Makas Bölgelerindeki Çalışmalar Tamamlandı! - RayHaber
ANKARAY'ın, AŞTİ ve Dikimevi Makas Bölgelerindeki Çalışmalar Tamamlandı! - RayHaber

Ankara’da EGO Genel Müdürlüğü’nün ANKARAY Hattında yaptığı periyodik kontroller esnasında AŞTİ ve Dikimevi makas bölgelerindeki çalışmalar tamamladı.

EGO Genel Müdürlüğünce, ANKARAY Hattında yapılan periyodik kontroller esnasında AŞTİ ve Dikimevi makas bölgelerinde emniyetli taşımacılık için risk oluşturabilecek ray kusurları (çatlak, kırık, vb.) tespit edilmesi üzerine başlayan bakım-onarım çalışmaları tamamlanmıştır.

3 Temmuz 2023 tarihinde başlayan ve 12 Temmuz 2023 tarihinde bitirilmesi öngörülen çalışmalar, ekiplerin gayretli çalışmalarıyla planlanan tarihten 2 gün önce tamamlanmıştır.

Hatta:

– AŞTİ İstasyon girişinde bulunan makas bölgesinde 1 adet Dil Rayı seti değişimi,

– Dikimevi İstasyon girişinde bulunan makas bölgesinde 1 adet Dil Rayı seti değişimi,

– Dikimevi İstasyon girişinde bulunan makas bölgesinde 3 adet makas göbeği değişimi,

– Dikimevi İstasyon girişinde bulunan makas bölgesinde P14 numaralı makas motoru sehpası yenileme çalışmaları yapılmıştır.

Gece yapılan bakım-onarım çalışmaları nedeniyle, ANKARAY İşletmesi son seferleri bir saat öne çekilerek 23.59’da sona ermiş; bu sürede vatandaşlarımızın mağdur olmamaları için 23.59-01.00 saatleri arasında, aynı güzergâhta 300 hat numaralı otobüslerle hizmet verilmiştir.

Çalışmaların tamamlanmasının ardından ANKARAY İşletmemiz, 10 Temmuz 2023 tarihinde normal seferlerine devam edecektir.

Yapılan iyileştirme ve bakım çalışmalarıyla, ANKARAY Hattı makas bölgelerinde daha emniyetli ve hızlı işletmeciliğin yanı sıra uluslararası demiryolu standartlarına uygun hat geometrisi sağlanmış olacaktır.

Demiryolu Manşetleri

Yeni Zelanda’da Kömür Treni Raydan Çıktı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Yeni Zelanda’da Kömür Treni Raydan Çıktı

Yeni Zelanda’da Otira yakınlarında meydana gelen kömür treni raydan çıkması, ülkenin önemli demiryolu güzergâhlarından Midland Hattı’nda ulaşımı aksattı. 3 Kasım gecesi yaşanan kazada can kaybı veya yaralanma olmazken tren ve 🚆
Carmont Tren Kazasının Nedeni Hatalı Drenaj Sistemi - RayHaber
44 İskoçya

Carmont Tren Kazasının Nedeni Hatalı Drenaj Sistemi

İskoçya’da 2020 yılında üç kişinin hayatını kaybettiği Carmont tren kazasına ilişkin yürütülen soruşturma, demiryolu hattındaki drenaj sisteminin onaylanan projeye uygun inşa edilmemesinin faciaya zemin hazırladığını ortaya koydu. Soruşturma raporunda, drenaj 🚆