EXPO Ferroviaria, Bakanlar Kurulu Başkan Yardımcısı ve İtalya Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Senatör Matteo Salvini’nin huzurunda bugün kapılarını açtı ve 5 Ekim Perşembe gününe kadar katılımcı ve ziyaretçilerle 3 gün boyunca bir araya gelecek. geleceğin demiryolları ve demiryolu teknolojileri ile ilgili iş, ağ oluşturma, alışveriş ve tartışmalar. EXPO Ferroviaria, demiryolu teknolojisi, ürünleri ve sistemleri konusunda İtalya ve Avrupa’nın iki yılda bir düzenlenen lider fuarıdır.
Açılış Töreni, Lombardiya Bölgesi Altyapı ve Bayındırlık Konseyi Üyesi Claudia Maria Terzi, Milan Hareketlilik Konseyi Üyesi Arianna Censi, Trenitalia CEO’su Luigi Corradi, FNM Grubu Başkanı Andrea Gibelli, ANIE-ASSIFER Başkanı Andrea Gibelli’nin müdahaleleriyle gerçekleşti. TELT CEO’su Michele Viale Maurizio Bufalini, Trenord CEO’su Marco Piuri ve Ferrovie Nord Başkanı Fulvio Caradonna, sektörün yeniliklerini ve trendlerini tartıştı.
RX tarafından düzenlenen EXPO Ferroviaria, Milano etkinliğini yeni teknolojiler ve yenilikleri, yatırımları, siyasi talepleri ve yük ve yolcu taşımacılığının geleceğini değerlendirmek için önemli bir fırsat olarak gören tüm sanayi sektörü tarafından güçlü bir şekilde desteklenmektedir. Olaf Freier – RX Transport Portföy Direktörü – şu yorumu yaptı:“Sektörün EXPO Ferroviaria’ya olan ilgisinin ve katılımının her geçen yıl arttığını görmekten memnuniyet duyuyoruz: bu, profesyonellere yalnızca iş açısından yeni fırsatlar değil, aynı zamanda sektörün gelecekteki gelişimi hakkında düşünmek ve tasarlamak için bir alan sağlayan bir tartışma anıdır. . İtalyan demiryolu pazarı, tüm uluslararası oyuncular için en çekici ve rekabetçi pazarlardan biri olduğunu kanıtlıyor; diğer Avrupa ülkelerindeki sektördeki ticari fuarlardaki deneyimimiz sayesinde buna tanıklık edebiliriz”.
Elektrikli demiryolu ve kentsel ulaşım için dünyanın en yenilikçi teknolojilerini tasarlayan, yaratan ve uygulayan İtalyan şirketlerini temsil eden Demiryolu Endüstrileri Birliği ANIE-ASSIFER’in 2022 verilerine göre demiryolu endüstrisi pazarı, İtalya için 5,3 milyar avroluk ciro anlamına geliyor. (metro, tramvaylar). Bugün sektörün 18.500’den fazla doğrudan çalışanı var ve PNRR’nin (Ulusal İyileşme ve Dayanıklılık Planı) yarattığı itici güç sayesinde demiryolu segmenti için son derece önemli bir döneme tanıklık eden 1,1 milyar Avro’nun üzerinde ihracat sayılıyor.
İNOVASYON, TEKNOLOJİLER VE ÖZEL ALANLAR
274 katılımcı arasında , demiryolu taşıtları teknolojileri sektörü için ABB, Alstom Ferroviaria, Hitachi Rail STS, Lucchini Rs Spa, MA Group, Stadler Rail, Titagarh Firema ; altyapılar için ise Mermec, Thermit Italiana, Cembre, Hexagon, Pantecnica ve diğerleri . Bunların yüzde 25’inden fazlası uluslararası firmalardan oluşuyor ve yüzde 43’ü ilk kez fuarda yer alıyor.
Bu 11. edisyonun öne çıkan özelliklerinden biri de son nesil demiryolu taşıtlarının yeniliklerine ev sahipliği yapan Açık Alan Fiorenza Trenord’dur . Alstom ve FNM , dış bölgedeki raylarda ulusal bir ön gösterim olarak İtalya’ya yönelik ilk hidrojen trenini sundu . Ferrovie Nord Milano için İtalya’daki Alstom tesisinde tasarlanıp inşa edilen tren, Coradia Stream bölgesel demiryolu modelini temel alıyor. Alstom ayrıca enerji verimliliğini en üst düzeye çıkaran, bakım müdahalelerini minimuma indiren ve daha düşük tüketimle daha fazla yük kapasitesi ve çekiş sağlayan en yeni nesil yüksek güçlü elektrikli lokomotif Traxx DC3’ü de sergiliyor . Yeni elektrikli lokomotif E -L0ELEN MAKİNA , demiryolu hatlarının bakımına yönelik yenilikçi bir yeşil araç olan Fiorenza Trenord raylarında da sunuluyor.
Salon 9’un kapalı raylarında, Stadler Rail ve EAV (Ente Autonomo Volturno), Circumvesuviana hattı için yeni elektrikli trenlerin merkezi vagonunun maketini sergiliyor . Stadler, ARST, FDC (Ferrovie della Calabria) ve FAL (Ferrovie Appulo Lucane) işbirliğiyle Sardunya, Calabria, Puglia ve Basilicata bölgelerinde çalıştırılması planlanan hidrojen tahrik sistemi ve bataryalara sahip yeni “Yeşil Teknoloji” trenlerini tanıtıyor .
Bu 11. edisyon aynı zamanda tamamlayıcı teknolojilere ayrılmış alanları da içeriyor ve yarının demiryolu sisteminin bir parçası olacak teknolojiler ve yenilikler konusunda gerçek bir vitrin görevi görüyor. Sergi salonu, sektöre özel teknolojiler ve yeni ticari fırsatlar sunan çeşitli alanları içeriyor. Havacılık ve Uzay Teknolojisi Merkezi, demiryolu sektörüne uygulanan havacılık ve uzay teknolojilerini sunan şirketlere ayrılmış bir alandır. TunnellingArea , tünel ve yer altı işleri sektörüne ayrılmış bir alan sunuyor ve Yol Üstü Gösterim, ziyaretçilere demiryoluna monteli araçların ve demiryolu ekipmanlarının sunumu için özgün bir bağlam sunuyor.
SEKTÖR TRENDLERİ KONUSUNDA KONFERANSLAR VE İLGİLİ ETKİNLİKLER
EXPO Ferroviaria aynı zamanda sektörün kalbinde yer alan güncel konular hakkında tartışma ve uluslararası trendleri tartışma fırsatını da temsil ediyor. Fuar ortakları ve önemli katılımcılarla işbirliği içinde yoğun bir konferans ve sunum programı düzenlendi: CIFI –Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani & Federazione ANIE-ASSIFER tarafından önerilen “ERTMS Ulusal Planı”; ASSTRA Associazione Trasporti tarafından sunulan ”Doğru yol: Geleceğin hareketliliği için bölgesel demiryolu taşımacılığı”; TELT – Euralpin Tüneli Lyon Torino tarafından önerilen “İnşaat işlerinden demiryolu teknolojilerine: Lyon-Torino’nun bir sonraki aşaması”; Ferrovie dello Stato Italiane’den “Dayanıklı altyapı, sürdürülebilir hareketlilik, entegre lojistik ve kentsel dönüşüm ülkenin hizmetinde”; veya ayrıca UNIFE,
EXPO Ferroviaria, Ferrovie dello Stato Italiane, FNM Group, ANIE-ASSIFER – İtalyan Demiryolu Endüstrisi Birliği, ANIAF – İtalya Demiryolu Müteahhitleri Birliği, ASSTRA – İtalya Ulusal Taşımacılık Birliği, CIFI – İtalyan Demiryolu Mühendisleri Birliği, UNIFE – Avrupa Demiryolu Tedariği tarafından desteklenmektedir. Endüstri, TELT – Euralpin Lyon Torino Tüneli, DR Ferroviaria Italia ve CTNA – İtalya’nın Ulusal Havacılık ve Uzay Teknolojileri Kümesi. Dış Mekan İş Ortağı Sunucusu: Trenord.
