Anadolu Üniversitesi’nde TÜRASAŞ Söyleşisi

Anadolu Üniversitesi'nde TÜRASAŞ Söyleşisi - RayHaber
Anadolu Üniversitesi'nde TÜRASAŞ Söyleşisi - RayHaber

Anadolu Üniversitesi Kariyer Merkezi (ANAKARİYER) tarafından Cumhuriyetimizin 100. Yılı Etkinlikleri kapsamında düzenlenen “Dünden Bugüne TÜRASAŞ” başlıklı söyleşi Anadolu Üniversitesi Öğrenci Merkezi Nasrettin Hoca Salonu’nda gerçekleştirildi. Eskişehir Teknik Üniversitesi (ESTÜ) Mühendislik Fakültesi Geoteknik Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mustafa Tuncan’ın moderatörlüğünü üstlendiği etkinlikte, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) Eskişehir Bölge Müdürü Ali Rıza Isın ve Müşteri İlişkileri Şefi Gözde Hatun Şimşek konuşmacı olarak yer aldı. Düzenlenen etkinliğe ANAKARİYER Müdürü Doç. Dr. Seda Tekeli, TÜRASAŞ Basın Yayın ve Halkla İlişkiler Müdürü Özgür Uysal, İnsan Kaynakları Geliştirme ve Eğitim Şefi Ayşe Akar, Kaynak Mühendisi Serhat Sağ ile birlikte birçok kişi katılım gösterdi.

ANAKARİYER Müdürü Doç. Dr. Tekeli: “Hem ekonomiye hem de sosyal hayata can verdi”

Açılış konuşmasını gerçekleştiren ANAKARİYER Müdürü Doç. Dr. Seda Tekeli konuşmasında TÜRASAŞ’ın Eskişehir için öneminden şöyle bahsetti: “Cumhuriyetimizin ilk yıllarında devlet tarafından kurulan fabrikalar ekonomiye katkıda bulunmakla birlikte sosyal hayatın gelişiminde de büyük rol üstlendi. Tarih boyunca stratejik konuma sahip Eskişehir, sanayi için de büyük önem taşıdı. TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü, 1894 yılında bakım ve onarım atölyesi olarak kuruldu. Cer Atölyeleri Eskişehir’in sanayileşmesinin ilk temelleri sayılmakta. TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü kentin önemli istihdam merkezi olmaya hala devam etmekte.”

Prof. Dr. Mustafa Tuncan: “Teknolojik gelişimler yalnızca mühendislikle olmaz”

Söyleşinin moderatörlüğünü üstlenen Prof. Dr. Mustafa Tuncan, söyleşiye katılan öğrencilere kariyerleri için tavsiyelerde bulundu ve konuşmasına şu şekilde devam etti: “TÜRASAŞ’ın ilk yapılım amacı askeriydi, sonra ekonomik katkılar da sağlandı ama günümüzde raylı sistemler bir endüstri haline geldi. Üretim olarak tam anlamıyla teknolojik bir üs olsak da biz hala bu endüstrinin içinde farklı disiplinlerden yararlanmak zorundayız. Teknolojik gelişimler yalnızca mühendislikle olmaz.”

TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürü Isın: “İlklere imza atıyoruz”

TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürü Ali Rıza Isın, TÜRASAŞ’ın tarihsel gelişimi hakkında bilgileri katılımcılara aktardı. TÜRASAŞ’ın tarihi boyunca imza attığı ilklerden söz eden Isın, “Eski adı ‘Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. (TÜLOMSAŞ) olan kurumumuz 2020 Marttan beri Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) olarak hizmet vermekte. Bir asırdan fazladır varlığımızı sürdürüyoruz. Birçok ilke imza attık. Mesela ilk Türk otomobili ‘Devrim’, ilk buharlı lokomotif ‘Karakurt’, ilk Türk roketatarı ‘TRA-100’ ve şu anda da ‘E5000’ adlı Türkiye’nin ilk Elektrikli Ana Hat Lokomotifinin üretim sürecindeyiz. Bu da ilk milli ve yerli tasarıma aynı zamanda yazılıma sahip bir lokomotif olacak.” şeklinde konuştu. Bölge Müdürü Isın, konuşmasını TÜRASAŞ’ın “Çırak Eğitim Merkezlerinden” söz ederek sonlandırdı.

TÜRASAŞ Müşteri İlişkileri Şefi Şimşek: “Günümüzde yedi farklı fabrikayla sürekli üretiyoruz”

TÜRASAŞ Eskişehir Müşteri İlişkileri Şefi Gözde Hatun Şimşek ise yaptığı sunumda TÜRASAŞ’ın geçmişten günümüze gelişiminden ve şu anda gerçekleştirdiği faaliyetlerden şu şekilde söz etti: “1894 yılını kuruluş yılımız olarak görmekteyiz. ‘Osmanlı Kumpanyası’ ismiyle kurulan TÜRASAŞ daha sonra ‘Cer Atölyesi’ ismini alır. Cer, çekme gücü manasına gelmektedir. İş kültürünün ve işçi kültürünün oluşmasında TÜRASAŞ öncü bir şirkettir. 1924 yılında Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’na (TCDD) bağlanarak, atölyeden fabrikalaşmaya bir adım atılmış olundu. Giderek tam teşekküllü bir yer oluyoruz ve günümüzde yedi farlı fabrikayla çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” Müşteri İlişkileri Şefi Hatun Şimşek, yedi fabrikanın da ne şekilde çalıştığından, neler ürettiğinden bahsederek konuşmasını sonlandırdı.

Seminerin sonunda katılımcıların soruları cevaplandı; TÜRASAŞ yetkililerinin getirmiş oldukları Devrim arabası maketi katılımcılara çekiliş ile takdim edildi ve ANAKARİYER tarafından, TÜRASAŞ yetkililerine katılım belgeleri verildi.

Demiryolu Manşetleri

Kocaeli - Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu - RayHaber
34 İstanbul

Kocaeli – Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu

Kocaeli’yi Sabiha Gökçen Havalimanı ve İstanbul Havalimanı’na demiryolu ile bağlaması planlanan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nde ihale takvimi netleşti. Proje kapsamında tekliflerin 14 Ekim 2026 tarihinde alınacağı açıklanırken, Kocaeli’yi doğrudan ilgilendiren ilk lotun Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş güzergâhını kapsayacağı bildirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje, Kocaeli ile İstanbul arasındaki 🚆
İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım  - RayHaber
35 İzmir

İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım 

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu arasında gerçekleştirilen görüşmenin ardından İZBAN’daki 90 dakika aktarma uygulaması yeniden gündeme geldi. Tugay’ın, İZBAN’ın yeniden 90 dakika aktarma sistemine dahil edilmesi için belediye bürokratlarına çalışma talimatı verdiği bildirildi. İzmir kent içi ulaşımının önemli unsurlarından İZBAN’ın 90 dakika 🚆
İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak

İstanbul’un düşman işgalinden kurtuluşunun 103. yıl dönümü kapsamında, 6 Ekim’de kent genelinde toplu ulaşım ücretsiz hizmet verecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kararı doğrultusunda İstanbulkart entegrasyonuna dahil olan tüm toplu ulaşım araçlarında gün boyunca ücret alınmayacak. İstanbullular, kentin kurtuluş yıl dönümü dolayısıyla 6 Ekim Pazartesi günü şehir içi ulaşımda herhangi bir ücret 🚆
Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir - RayHaber
1 Kanada

Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir

Kanada Parlamento Bütçe Sorumlusu, ülkenin doğu koridorunda planlanan Alto yüksek hızlı tren projesinin maliyetini 75 milyar ila 113 milyar Kanada doları arasında hesapladı. Analizin üst sınırı, hükümet tarafından daha önce açıklanan 60 milyar ila 90 milyar dolarlık tahminin üzerine çıkarken, projenin bütçeyi aşma riskinin altında kalma riskinden daha yüksek olduğu 🚆
Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek

Alstom, Güney Afrika’nın Gauteng eyaletindeki Gautrain hızlı banliyö demiryolu sistemi için 15 yıllık yeni imtiyaz dönemi kapsamında sekiz yeni tren üretecek. Yeni yatırımla birlikte dört vagonlu tren filosunun 24’ten 32’ye çıkarılması planlanırken, sistemin sinyalizasyon ve iletişim altyapısı da yenilenecek. Alstom, 30 Eylül’de yaptığı açıklamada Gauteng İl Hükümeti ile Gautrain Yönetim 🚆
Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu - RayHaber
33 Fransa

Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu

Medway, Aralık 2025’te başlattığı Fransa’daki ilk demiryolu hizmetinde önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Şirket, ArcelorMittal’in Dunkirk tesisleri için gerçekleştirdiği 300 tren seferinde Pas-de-Calais bölgesindeki ocaklardan yaklaşık 650 bin ton kireç ve kireçtaşı taşıdı. 28 Eylül 2026’da Dunkirk çelik tesisinde düzenlenen törenle 300 trenlik operasyon kutlanırken, Medway’in üç yeni lokomotifi 🚆
InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı

Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, bir önceki edisyona kıyasla katılımcı ve ticari ziyaretçi sayısındaki artışla tamamlandı. Ulaşım teknolojileri alanındaki dünyanın önde gelen fuarlarından biri olan etkinlikte 3 bin 190 katılımcı ve 175 bin 591 ticari ziyaretçi ağırlandı. 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Fuar Alanı’nda gerçekleştirilen 15. InnoTrans, organizasyonun kuruluşunun 30. yılına 🚆
MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak - RayHaber
1 Amerika

MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak

New York Metropolitan Transportation Authority’nin (MTA) hesaplamalarına göre, federal hükümetin ithal tren ve otobüs parçalarına uyguladığı gümrük tarifeleri, yeni metro vagonları, banliyö trenleri ve otobüslerin satın alınması için ayrılan 23 milyar dolarlık programa en az 1 milyar dolarlık ek maliyet getirecek. MTA Raylı Sistem Programı Başkanı Jessie Lazarus, tarife etkisine 🚆
RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı - RayHaber
43 Avusturya

RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı

ÖBB’nin yük taşımacılığı şirketi Rail Cargo Group (RCG), elektrikli otomobiller başta olmak üzere yeni nesil araçların taşınmasına yönelik filosunu 200 adet çift katlı araç taşıma vagonuyla genişletiyor. Sipariş kapsamında 70 vagon teslim edilirken, kalan 130 vagonun 2027 yılında filoya katılması planlanıyor. Yeni vagon yatırımı, Asya’dan Avrupa’ya gelen otomobillerin Hırvatistan’daki Rijeka 🚆
Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı

ABD’de St. Paul ile Chicago arasında hizmet veren Amtrak Borealis tren hattı, Mayıs 2024’te başlayan seferlerinden bu yana 500 bin yolcu sınırını geride bıraktı. Ulaşılan rakam, Amtrak’ın 2015 yılında hazırladığı fizibilite çalışmasında öngörülen yıllık 155 bin 500 yolcu seviyesinin oldukça üzerinde gerçekleşti. Amtrak ile hattın işletilmesini destekleyen Minnesota, Wisconsin ve 🚆