Anadolu Üniversitesi’nde TÜRASAŞ Söyleşisi

Anadolu Üniversitesi'nde TÜRASAŞ Söyleşisi - RayHaber
Anadolu Üniversitesi'nde TÜRASAŞ Söyleşisi - RayHaber

Anadolu Üniversitesi Kariyer Merkezi (ANAKARİYER) tarafından Cumhuriyetimizin 100. Yılı Etkinlikleri kapsamında düzenlenen “Dünden Bugüne TÜRASAŞ” başlıklı söyleşi Anadolu Üniversitesi Öğrenci Merkezi Nasrettin Hoca Salonu’nda gerçekleştirildi. Eskişehir Teknik Üniversitesi (ESTÜ) Mühendislik Fakültesi Geoteknik Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mustafa Tuncan’ın moderatörlüğünü üstlendiği etkinlikte, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) Eskişehir Bölge Müdürü Ali Rıza Isın ve Müşteri İlişkileri Şefi Gözde Hatun Şimşek konuşmacı olarak yer aldı. Düzenlenen etkinliğe ANAKARİYER Müdürü Doç. Dr. Seda Tekeli, TÜRASAŞ Basın Yayın ve Halkla İlişkiler Müdürü Özgür Uysal, İnsan Kaynakları Geliştirme ve Eğitim Şefi Ayşe Akar, Kaynak Mühendisi Serhat Sağ ile birlikte birçok kişi katılım gösterdi.

ANAKARİYER Müdürü Doç. Dr. Tekeli: “Hem ekonomiye hem de sosyal hayata can verdi”

Açılış konuşmasını gerçekleştiren ANAKARİYER Müdürü Doç. Dr. Seda Tekeli konuşmasında TÜRASAŞ’ın Eskişehir için öneminden şöyle bahsetti: “Cumhuriyetimizin ilk yıllarında devlet tarafından kurulan fabrikalar ekonomiye katkıda bulunmakla birlikte sosyal hayatın gelişiminde de büyük rol üstlendi. Tarih boyunca stratejik konuma sahip Eskişehir, sanayi için de büyük önem taşıdı. TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü, 1894 yılında bakım ve onarım atölyesi olarak kuruldu. Cer Atölyeleri Eskişehir’in sanayileşmesinin ilk temelleri sayılmakta. TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü kentin önemli istihdam merkezi olmaya hala devam etmekte.”

Prof. Dr. Mustafa Tuncan: “Teknolojik gelişimler yalnızca mühendislikle olmaz”

Söyleşinin moderatörlüğünü üstlenen Prof. Dr. Mustafa Tuncan, söyleşiye katılan öğrencilere kariyerleri için tavsiyelerde bulundu ve konuşmasına şu şekilde devam etti: “TÜRASAŞ’ın ilk yapılım amacı askeriydi, sonra ekonomik katkılar da sağlandı ama günümüzde raylı sistemler bir endüstri haline geldi. Üretim olarak tam anlamıyla teknolojik bir üs olsak da biz hala bu endüstrinin içinde farklı disiplinlerden yararlanmak zorundayız. Teknolojik gelişimler yalnızca mühendislikle olmaz.”

TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürü Isın: “İlklere imza atıyoruz”

TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürü Ali Rıza Isın, TÜRASAŞ’ın tarihsel gelişimi hakkında bilgileri katılımcılara aktardı. TÜRASAŞ’ın tarihi boyunca imza attığı ilklerden söz eden Isın, “Eski adı ‘Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. (TÜLOMSAŞ) olan kurumumuz 2020 Marttan beri Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) olarak hizmet vermekte. Bir asırdan fazladır varlığımızı sürdürüyoruz. Birçok ilke imza attık. Mesela ilk Türk otomobili ‘Devrim’, ilk buharlı lokomotif ‘Karakurt’, ilk Türk roketatarı ‘TRA-100’ ve şu anda da ‘E5000’ adlı Türkiye’nin ilk Elektrikli Ana Hat Lokomotifinin üretim sürecindeyiz. Bu da ilk milli ve yerli tasarıma aynı zamanda yazılıma sahip bir lokomotif olacak.” şeklinde konuştu. Bölge Müdürü Isın, konuşmasını TÜRASAŞ’ın “Çırak Eğitim Merkezlerinden” söz ederek sonlandırdı.

TÜRASAŞ Müşteri İlişkileri Şefi Şimşek: “Günümüzde yedi farklı fabrikayla sürekli üretiyoruz”

TÜRASAŞ Eskişehir Müşteri İlişkileri Şefi Gözde Hatun Şimşek ise yaptığı sunumda TÜRASAŞ’ın geçmişten günümüze gelişiminden ve şu anda gerçekleştirdiği faaliyetlerden şu şekilde söz etti: “1894 yılını kuruluş yılımız olarak görmekteyiz. ‘Osmanlı Kumpanyası’ ismiyle kurulan TÜRASAŞ daha sonra ‘Cer Atölyesi’ ismini alır. Cer, çekme gücü manasına gelmektedir. İş kültürünün ve işçi kültürünün oluşmasında TÜRASAŞ öncü bir şirkettir. 1924 yılında Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’na (TCDD) bağlanarak, atölyeden fabrikalaşmaya bir adım atılmış olundu. Giderek tam teşekküllü bir yer oluyoruz ve günümüzde yedi farlı fabrikayla çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” Müşteri İlişkileri Şefi Hatun Şimşek, yedi fabrikanın da ne şekilde çalıştığından, neler ürettiğinden bahsederek konuşmasını sonlandırdı.

Seminerin sonunda katılımcıların soruları cevaplandı; TÜRASAŞ yetkililerinin getirmiş oldukları Devrim arabası maketi katılımcılara çekiliş ile takdim edildi ve ANAKARİYER tarafından, TÜRASAŞ yetkililerine katılım belgeleri verildi.

Demiryolu Manşetleri

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor - RayHaber
58 Sivas

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor

Millî Mücadele’nin tarihî izlerini demir yolu yolculuğuyla yeniden gündeme taşımayı amaçlayan “Kurtuluş Treni” projesinde hazırlıklar sürüyor. Samsun ve Sivas arasında karşılıklı seferler düzenlemesi planlanan proje, Millî Mücadele döneminin önemli şehirlerini 🚆
Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi - RayHaber
7 Rusya

Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi

Rusya, demir yolu ulaşımında fosil yakıt kullanımını azaltmaya yönelik çalışmalar kapsamında geliştirdiği ilk yerli hidrojen yakıt hücreli yolcu treninin montajını tamamladı. Moskova yakınlarındaki Demikhovo fabrikasında üretimi tamamlanan tren, elektrikli hat 🚆
Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda Türkiye’nin ulaşım ve lojistik altyapısının geliştirilmesine yönelik hedefler açıklandı. Güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım sistemi oluşturulmasını öngören programda, demir yolu araç filosunun 🚆
Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı - RayHaber
39 İtalya

Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı

Siemens, İtalyan demiryolu teknolojileri şirketi MERMEC’in belirli işletmelerini satın alma işlemini tamamladı. Yaklaşık 1.700 çalışanı ve 2025 mali yılında 430 milyon Euro geliri bulunan sinyalizasyon, elektrifikasyon ve teşhis faaliyetleri artık 🚆