iSpace, Hyperbola-2 ile Yeniden Kullanılabilir Füze Testinde Başarılı Oldu

iSpace, Hyperbola-2 ile Yeniden Kullanılabilir Füze Testinde Başarılı Oldu - RayHaber
iSpace, Hyperbola-2 ile Yeniden Kullanılabilir Füze Testinde Başarılı Oldu - RayHaber

iSpace, yeniden kullanılabilir füzelerin geliştirilmesi konusunda şimdiden belirleyici bir aşama kaydetti. Nitekim iSpace, Gobi Çölü’nde yer alan Jiuquan uydu fırlatma merkezinde gerçekleştirdiği bir testte Hyperbola-2 ile bu alanda başarı elde etti.

Aslında yeniden kullanılabilir füzeler, uzay endüstrisi açısından devrim niteliğine sahip. Füzelerin ilk katları her fırlatmadan sonra atılmayıp toplanarak yeniden kullanılıyor. Çin, uzay uçuşlarının maliyetini tek kullanımlık füzelere kıyasla büyük ölçüde azaltan bu sistemi uygulama yolunda yoğun çalışmalar yapıyor. Bu çerçevede iSpace, metan ve sıvı oksijenle çalışan yeniden kullanılabilir Hyperbola-2Y denen ilk katı teste tabi tuttu. Bu bölüm, 343,12 metre yüksekliğe çıktı ve belirlenen noktaya 0,295 metrelik bir sapmayla inmeden önce 50 metre kat etti. Bu önemli başarı bir ay önce yapılan ve yine başarılı olan 178 metre yüksekliğe çıkış testini izleyen ikinci test oldu.

iSpace şirketi karadaki testlerini tamamladıktan sonra gelecek yıl denizde de benzer bir denemeyi gerçekleştirmeyi öngörüyor. Bütün bu testler sonucunda elde edilecek veriler, 2025 yılında ilk kez dünya çevresinde yörüngeye yerleştirilecek uçuşun yeniden kullanılabilir fırlatıcı füzesi Hyperbola-3 için kullanılacak. Hyperbola-3, dünyanın çevresinde alçak yörüngeye oturulacak 13,4 tonluk yükü kaldırabilecek güçte olacak.

Fırlatılmayı takiben ilk katın toparlanıp yeniden kullanımının gösterimi ise 2026 yılı için öngörülüyor. Öte yandan, Hyperbola-3’ün 2030 yılına değin yirmi beş kadar atışının yapılması da, iSpace’in iddialı hedefleri arasında.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆