Dünyanın en uzun deniz altı karayolu tüneli projesinde kalkan yöntemiyle tünel açma çalışmaları, Qingdao kentinde başladı. Qingdao – Jiaozhou Körfezi İkinci Tüneli’nin Aralık 2027’de tamamlanarak hizmete girmesi bekleniyor.
Tünel, Qingdao’nun batı kıyısındaki yeni bölgeyi doğu kıyısındaki yerleşim bölgesine bağlayacak. 17,48 kilometre uzunluğundaki projenin tünel kısmının uzunluğunun 14,37 kilometreye ulaştığı ve bunun 9,95 kilometresinin deniz altında bulunduğu aktarıldı. Tünelin çift yönde iki şeritli olarak tasarlandığı bilgisi verildi.
Tünelin inşası, kalkan yöntemiyle gerçekleştiriliyor. Bu yöntemde, tünel makinesi, tünelin ön kısmında bulunan bir kalkanla toprak ve kayayı kazarak ilerler. Tünel makinesi, ilerledikçe arkasındaki boşluğu betonla doldurur.
Qingdao – Jiaozhou Körfezi İkinci Tüneli’nin yapımı, Çin’in deniz altyapısı alanındaki önemli bir proje olarak kabul ediliyor. Tünel, Qingdao’nun ulaşım ağını güçlendirecek ve kentin ekonomik gelişimine katkıda bulunacak.
