Tahmini 7 milyar dolarlık proje, Suudi Arabistan’ın en büyük altyapı planlarından biri.
ABD merkezli Hill International, İtalyan Italferr ve İspanyol Sener’den oluşan ekip, tahmini 7 milyar dolarlık Suudi Kara Köprüsü projesi için proje yönetimi hizmetleri sağlama ihalesini aldı.
Kara Köprüsü, batıda Suudi Arabistan’ın Kızıldeniz kıyısı ile doğuda Körfez kıyısını birbirine bağlayacak bir demiryolu projesidir. Suudi Arabistan’da planlanan en büyük altyapı projelerinden biri. Plan, Suudi Demiryolu Şirketi (SAR) tarafından uygulanıyor.
Proje kapsamı
Proje altı hattan oluşuyor. İlk hat, şu anda yapım aşamasında olan Jubail Sanayi Şehri iç ağının iyileştirilmesini içeriyor. İnşa edilmesi için 10 kilometre (km) yol gerekecek.
İkincisi ise inşaatı devam eden Jubail-Dammam demiryolu hattının modernizasyonu. 35 kilometrelik pistin inşa edilmesi gerekecek.
Üçüncü hat ise Dammam’dan Riyad’a uzanan demiryolu hattının yenilenmesini ve 87 km’lik demiryolu hattının inşa edilmesini içeriyor.
Riyad bypass’ı olarak bilinen dördüncü hat, şehrin kuzeyindeki mevcut ağdan güneye doğru uzanıyor. İki pakete bölünmüş olup birincisi 67 km, ikincisi ise 35 km’lik piste sahiptir.
Beşinci hat, Riyad’dan Cidde’ye ve ardından Jamuma, Moya ve Al-Doadmi’deki üç istasyonla Kral Abdullah Limanı’na giden bir bağlantıdır. Riyad’dan Cidde’ye hattı 920 kilometre uzunluğunda, Cidde’den Kral Abdullah Limanı bağlantısı ise 146 kilometre uzunluğunda olacak.
Altıncı hat, Kral Abdullah Limanı’ndan Yanbu Sanayi Şehri’ne uzanan 172 kilometrelik yeni bir hat.
Ayrıca yedi lojistik merkezi de olacak: Jubail Sanayi Şehri Lojistik Merkezi, Damman Lojistik Kuru Limanı, yeri değiştirilen Riyad Kuru Limanı, Riyad’daki Kral Halid Havaalanı Lojistik Merkezi, Cidde Lojistik Kuru Limanı, Kral Abdullah Limanı Lojistik Merkezi ve Yanbu Sanayi Şehri Lojistik Merkezi.
