Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakanlığın 2024 yılı bütçesi üzerinde TBMM Genel Kurulu’na yaptığı konuşmasında, “Ulaşım ve haberleşmede 21 yılda 198 milyar dolar yatırım yaptık, ülkemizin ihtiyaç duyduğu ulaştırma ve altyapı yatırımlarını önümüzdeki 30 yıl için planladık, 197 milyar dolar ilave yatırım gerçekleştireceğiz, 2023 yılında yatırım bedeli 230,4 milyar lira olan 57 projeyi tamamladık, 2024 yılı için ise, 661 milyar lira olan bütçe teklifinin, 348 milyar lirasını yatırımlara ayırdık. Paylaştığım veriler, vatandaşımızın hayatında karşılığı olan devrim niteliğindeki hizmet ve eserlerdir” dedi.
Bakan Uraloğlu, TBMM Genel Kurulu’nda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile bağlı kuruluşların 2024 yılı bütçesi üzerine yaptığı konuşmada, demiryollarıyla ilgili şu açıklamalarda bulundu.
Hızlı Tren Projeleri Devam Ediyor
“Karaman-Ulukışla-Aksaray yollarında demiryolu hattı ve yine Mersin- Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nı hızlıca yapacağız.”
“Yavuz Sultan Selim geçişini raylı sistemle geçeceğiz inşallah. Boğazı tekrar geçmiş olacağız. Kapıkule’ye kadar demiryolu hattımızı ulaştırmış olacağız. Bursa’nın demiryolunu takip ediyoruz. 2025-2026’da bitireceğiz.”
“Ankara- İzmir YHT’de çok hızlı bir şekilde çalışmaya devam ediyoruz. Yerköy-Kayseri’yi de bitiriyoruz başladık.”
“Hızlı Tren ağımızı artık Karadeniz’e ulaştırıyoruz, önce Çorum’a sonra Samsun’a raylı sistemi götüreceğiz.”
Kent İçi Raylı Sistem Projeleri
“Kent içi raylı sistemler 14 ilde planlamamız, yapımı devam edenler ve bitirdiklerimiz var, bunlara devam edeceğiz.”
“İstanbul’da tam 5 tane kent içi raylı sistemin 3 tanesini hemen bitirip hizmete açacağız”
“İstanbul Havalimanı Gayrettepe Metro Hattı inşallah Gayrettepe-Kâğıthane arasını bitiriyoruz. Halkalı Başakşehir – İstanbul Havalimanı arasını önümüzdeki aylarda bitiriyoruz.”
“Tam çevreci bir proje, Sirkeci-Kazlıçeşme kentsel dönüşüm hattını hayata geçiriyoruz. Bakırköy-Bahçelievler- Kirazlı metro hattı da önümüzdeki aylarda bitiriyoruz.”
“Milli maçımız 90 dakika, Ankara’dan İstanbul’a Süper Hızlı Tren ile 80 dakika da gideceğiz“
“2053 yılına geldiğimizde geçilmez olan Avanosları Dörtyol Hatsa Projesi ile hem demiryolu hem de karayolu projesiyle geçiyoruz.”
“ Kalkınma Yolu Projesi’nin bütün aşamalarını hayata geçireceğiz”
“Burası bizim ülkemizin konumu, Ortadoğu yer alan ülkemiz gerçekten bir geçiş noktası. Batı noktasında olsun güney- kuzey noktasında olsun biz Kalkınma Yolu ile ilgili projeleri size aktardık. Bunu yakından takip ediyoruz. Hem başbakan hem devlet başkanı seviyesinde görüşüyoruz. Bütün aşamalarını da hayata geçireceğiz.”
“Zengezur Koridoru… Ermenistan topraklarından geçmesini planladığımız buradan geçilmez diye konuşuluyordu. Ama şimdi gelinen noktada Paşinyan bu koridorun kendi topraklarından geçmesi gerektiğini söylüyor.”
Ulaşım Ve Altyapıda ‘Hizmet Fırtınası’
Uraloğlu, şu ifadelere yer verdi:
“Mevcut 439 kilometre olan iltisak hattı uzunluğunu 2028 yılına kadar 663 kilometreye çıkartacağız. 2053 hedeflerimiz kapsamında, demiryolu ve haberleşme sektörlerine ağırlık vererek yatırımlarımızı sürdüreceğiz.
Demiryollarında; 10 bin 948 kilometre olan ağımızı 13 bin 919 kilometreye, 2 bin 505 kilometre olan sinyalli hat uzunluğunu 8 bin 46 kilometreye, 2 bin 122 kilometre olan elektrikli hat uzunluğunu 7 bin 142 kilometreye, ülkemizi hızlı trenle buluşturarak hızlı tren ağımızı 2 bin 251 kilometreye çıkardık. 791 kilometre yeni demiryolu ağı inşa ettik. Sinyalli demiryolu hat uzunluğumuzu 811 kilometre artırdık. Elektrikli demiryolu hat uzunluğumuza 898 kilometre ekledik. Yaklaşık 10 milyon yolcumuza hızlı trenlerle seyahat imkânı sağladık.”
2024 Yılı İçin 661 Milyar Lira Olan Bütçe Teklifinin, 348 Milyar Lirasını Yatırımlara Ayırdık
“2024 Yılında hedeflerimizle uyumlu olarak, 661 milyar lira olan bütçe teklifimizin 348 milyar lirası yatırımlara ayrılmıştır” diyen Uraloğlu, yapılacak yatırımları şu şekilde sıraladı:
“Limanlar ile lojistik bölgelerin demiryolu bağlantısı sağlayacak iltisak hatlarımızı yapmaya devam edeceğiz. Etüt proje çalışmaları devam eden hatlardan; Afyonkarahisar-Burdur, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Şanlıurfa-Mardin, Malatya-Elâzığ-Diyarbakır, Gölbaşı-Adıyaman-Kâhta, Nurdağ-Kahramanmaraş hızlı tren hatlarının etüt proje çalışmalarını tamamlayacağız. Erzurum-Kars güzergâhında Bölgesel Turistik tren seferlerini başlatacağız.”
Ulaştırma Ve Altyapıda 197 Milyar Dolar İlave Yatırım Gerçekleştireceğiz
Ülke sathında 2 bin 751 projede görev alan toplam 223 bin kişiyle, çalışmalara hız kesmeden devam ettiklerini ifade eden Uraloğlu, “Hayata geçirilen yatırımlar ile trafik güvenliğine katkı sağlayarak, vatandaşların ulaşım taleplerini en üst düzeyde karşılama gayreti içindeyiz. Bu kapsamda, ülkemizin ihtiyaç duyduğu ulaştırma ve altyapı yatırımlarını önümüzdeki 30 yıl için planladık. Toplam 197 milyar dolar tutarında ilave yatırım gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” şeklinde konuştu.
