Türkiye’nin Otoyol Uzunluğu 3 Bin 726 Kilometreye Ulaştı

Türkiye'nin Otoyol Uzunluğu 3 Bin 726 Kilometreye Ulaştı - RayHaber
Türkiye'nin Otoyol Uzunluğu 3 Bin 726 Kilometreye Ulaştı - RayHaber

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölünmüş yollarla ulaşılan il sayısının bugün 77 çıkarıldığını belirterek, “Otoyollara baktığımızda Kahramankazan’da bulunuyoruz. Önemli bir otoyolun geçtiği güzergahtayız. Bin 700 kilometreler olan otoyol uzunluğumuzu tam 3 bin 726 kilometreye ulaştırdık. Geçit vermeyen dağları, tünellerle, vadilerle, köprülerle açtık.” dedi.

Bakan Uraloğlu, Ankara Kahramankazan Yolu ve Veterinerlik, Bitik, İmrendi Farklı Seviyeli Kavşakları Açılış Töreninde konuştu.

Türkiye’nin dört bir yanında yatırım yapmaya devam ettiklerini belirten Uraloğlu, “Ne diyor Cumhurbaşkanımız ‘yol medeniyettir’. Aynı zamanda yol gelişmedir. Yol büyümedir. Ülkemizin son 22 yılda gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısını ulaşım yatırımları oluşturmaktadır.” dedi.

ULAŞIM VE HABERLEŞME AĞINA 250 MİLYAR DOLAR YATIRIM YAPTIK

Bakanlık olarak buradaki tek motivasyonun milletin yaşam kalitesinin yükseltilmesini sağlamak ifade eden Uraloğlu, “Güvenli, ekonomik, hızlı, konforlu ve çevreye duyarlı hizmetlerin sunulduğu bir ulaşım altyapısını oluşturmak için var gücümüzle gece gündüz demeden ülkemizin ulaşım ve haberleşme ağına 250 milyar dolarlık bir yatırım yaptık. Bundan sonraki dönemde de 197 milyar dolarlık daha yatırım yapmayı planladık. Elbette yapacak çok işimiz var, bunun farkındayız. Ne diyor Sayın Cumhurbaşkanımız? AK Parti’miz ne diyor? ‘Durmak yok, yola devam’ diyor. Bu tam da bizim ulaştırmacıların kara yolcuların tam da sloganıdır. Biz de bu sloganla inşallah durmak yok. Yola devam diyeceğiz ve işlerimizi devam ettireceğiz.” diye konuştu.

KARAYOLU TAŞIMACILIĞI LOJİSTİK SİSTEMİN KILCAL DAMARI

Bakan Uraloğlu, karayolu taşımacılığının modasının hiç geçmediğini belirterek, “Aktarmasız, güvenli, esnek ve kapıdan kapıya olması hasebiyle halen çok büyük oranda kullanılan bir sistemdir, karayolları taşıması. Kara yolu taşımacılığı gelişmiş ülkeler için halen vazgeçilmeyen taşımacılık faaliyetlerinin en kritiklerinden birisidir. Ayrıca lojistik sistemin kılcal damarı olarak hayati bir öneme de sahiptir. Bu gerçeklerden hareketle bölünmüş yol uzunluğumuzu 29 bin 400 kilometreye çıkardık. Yaklaşık 6 bin kilometre olan sıcak karışım kaplamalı yolumuzu da yaklaşık 30 bin kilometreye çıkardık.” Diye konuştu.

Bölünmüş yollarla ulaşılan il sayısının bugün 77’ye çıkarıldığının altını çizen Uraloğlu, “Otoyollara baktığımızda yine Kahramankazan’da bulunuyoruz. Önemli bir otoyolun geçtiği güzergahtayız. Bin 700 kilometre olan otoyol uzunluğumuzu tam 3 bin 726 kilometre yol geçit vermeyen dağları, tünellerle, vadilerle, köprülerle açtık. Akıllı ulaşım sistemleriyle Ankara-Niğde Otoyolunu bitirerek trafiğe açtık. Bu sadece Ankara-Niğde Otoyolu değildir. Kapıkuleden başlayıp Şanlıurfa’ya kadar giden otoyolun önemli bir bölümüdür. Biz burayı bitirerek trafiğe açtık.” Dedi.

ANKARA’YA HİZMET ETMEYE DEVAM EDECEĞİZ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Ankara’daki metro yapımı çalışmalarına da değinerek, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Ankara’da metrolar konusunda 2019’dan beri durduğumuz metro inşaatını hatırlıyor musunuz? Hatırlamıyorsunuz. Niye? Biz Ankaralıların tercihine saygı duyduk. Hizmet etmeye de devam ettik bundan sonra da hizmet etmeye de devam edeceğiz. Biz Ankara’ya daha iyi hizmet edebilmemiz için biz Büyükşehir ile beraber çalışmamız lazım. İş birliği yapmamız bu hizmetleri artırmamız lazım. Onun için Turgut Altınok kardeşim bu anlamda Cumhurbaşkanımızın takdir ettiği bir süreçte büyükşehir belediye başkanı adayımız odu. İnşallah belediye başkanımız da olacak. Biz buna inanıyoruz Ankara’ya hizmetlerimiz bir bir ve katlanarak devam edeceğiz. Birçok metroyu açtık. Sincan-AKM Garı açtık. 2024 yılı yatırım programına Kızılay-Esenboğa-Hattının yatırım programına aldık. Onu da planlıyoruz. Kısa zamanda ihalesini yapacağız.”

BÖLÜNMÜŞ YOL KONFORUNU OTOYOL KONFORUNA DÖNÜŞTÜRECEĞİZ

Bakan Uraloğlu, Ankara’nın genelinde bölünmüş yolları da açmaya devam edeceklerini, Ankara-Kırıkkale Delice Otoyolunun ihalesini yaptıklarını, Ankara’nın doğusuna bağlanan bütün illerle bölünmüş yol konforunu, otoyol konforuna dönüştürmeye devam edeceklerini söyledi.

Elmadağ rampalarını rahatlattıklarını şimdi ise Elmadağ rampalarını bu projeyle birlikte ortadan kaldıracaklarını belirten Uraloğlu, “Bu projemiz de hayırlı uğurlu olsun şimdiden. Bir de ben Ankaralıyım. Doğduğumuz, büyüdüğümüz yer Trabzon, yaşadığımız yer Ankara. Ankara’ya hizmetlerimiz devam edecek Allah’ın izniyle. Yine Kahraman Kazan’da da Serhat kardeşime inşallah destek vereceğiz. Cumhur İttifakı’nın bütün adaylarına birlik, beraberlik içerisinde destek vereceğiz. Ve Ankara’yı inşallah yeniden AK Parti belediyecilik anlamında büyükşehirlerde buluşturacağız ve hizmetlerimize katlayacağız. Biz birçok hizmet yaptık. Bizim gücümüz Sayın Cumhurbaşkanımızın bize gösterdiği hedeftir. Bizim gücümüz vatandaşımızın bize verdiği güvendir ve bizim gücümüz bütün çalışma arkadaşlarımdır. Onun için bu projede geçen kara yolcu arkadaşlarıma ben teşekkür ediyorum. Yine bu projede emeği geçen bu projeyi hayata geçiren müteahhit firmamıza, müşavir firmamıza teşekkür ediyorum. Ve bizle gerekli iş birliğini yapan Kahramankazan Belediyemize ve bütün kurumlarımıza teşekkür ediyorum. Yolumuzun hayırlı uğurlu olmasını diliyorum.”

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı - RayHaber
54 Sakarya

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Treninde Seri Üretim Başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli imkanlarla geliştirilen ilk milli hızlı treninde seri üretim aşamasına geçildiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin üretimine başlandığını belirten Uraloğlu, 2027 ve 2028 yıllarında toplam 14 milli elektrikli hızlı tren setinin üretilmesinin hedeflendiğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları 🚆
DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor - RayHaber
49 Almanya

DB’den Çalışan Güvenliği İçin Vücut Kameralarında Ses Kaydı Testi Başlıyor

Almanya’nın demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), tren görevlisi Serkan Çalar’ın bölgesel bir trende ölümcül saldırıya uğramasının ardından çalışan güvenliğine yönelik önlemlerini genişletiyor. Şirket, 5 Ekim’den itibaren vücut kameralarında ses kaydı özelliğini de test etmeye başlayacak. DB Regio Mitte tarafından yürütülecek pilot uygulamanın ilerleyen dönemde şirket genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor. Deutsche Bahn, 🚆
İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon - RayHaber
AVRUPA

İngiltere Demiryollarında 60 Milyon Sterlinlik Modernizasyon

İngiltere’de East Midlands Railway’in (EMR) filosunu yenilemek amacıyla yürüttüğü 60 milyon sterlinlik programda önemli bir aşama geride kaldı. Toplam 91 trenin yenilenmesini kapsayan programda şimdiye kadar 25 trenin çalışmaları tamamlandı. Yenilenen araçlar arasında 10 Class 158, 12 Class 170 ve üç Class 360 tren bulunuyor. Transport UK tarafından işletilen EMR, 🚆
Queensland Rail’de Seferler Artıyor: Tam Tarifeye Dönüş İçin Tarih Verildi - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’de Seferler Artıyor: Tam Tarifeye Dönüş İçin Tarih Verildi

Queensland Rail, Güneydoğu Queensland’daki seferlerini artırmaya hazırlanıyor. Şirketin son üç kurumsal anlaşma için prensipte uzlaşmaya varmasının ardından, 12 Ekim 2026’dan itibaren tam sefer programının yüzde 91’ine ulaşılması planlanıyor. Yeni düzenlemeyle haftalık 417 ek sefer hizmete alınacak ve toplam sefer sayısı 7 bin 725’e çıkacak. Queensland Rail, bakım çalışmalarının ilerleme hızına 🚆
BEML’ye Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesinden 5.400 Crore Rupilik Sipariş - RayHaber
91 Hindistan

BEML’ye Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren Projesinden 5.400 Crore Rupilik Sipariş

Hindistan merkezli demiryolu araç üreticisi BEML, Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı tren koridoru için yeni bir sipariş aldı. National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) tarafından verilen ve 5.400 crore rupinin üzerinde değere sahip olan paket, yüksek hızlı tren araçlarının teslimatı ile bakım ve ilgili çalışmaları kapsıyor. BEML, 18 Eylül 2026’da Hindistan 🚆
Alto’dan Hızlı Tren Projesi İçin Tarım Arazilerine Yüksek Tazminat Teklifi - RayHaber
1 Kanada

Alto’dan Hızlı Tren Projesi İçin Tarım Arazilerine Yüksek Tazminat Teklifi

Quebec City-Toronto arasında planlanan yüksek hızlı tren projesini yürüten Alto’nun, güzergah üzerinde kullanılacak tarım arazileri için piyasa değerinin üç katından fazla tazminat ödemeyi önerdiği bildirildi. Radio-Canada’nın kaynaklarına dayandırdığı habere göre toplam ödeme, bazı durumlarda kamulaştırılan arazinin piyasa değerinin yaklaşık yüzde 350’sine ulaşabilecek. Alto’nun, Quebec’teki çiftçileri temsil eden Tarım Ürünleri Üreticileri 🚆
VIA Rail’de Ottawa-Toronto Seferleri Değişiyor: 641 Numaralı Tren Kaldırılıyor - RayHaber
1 Kanada

VIA Rail’de Ottawa-Toronto Seferleri Değişiyor: 641 Numaralı Tren Kaldırılıyor

VIA Rail, Québec City-Windsor koridorunda 25 Ekim 2026’dan itibaren uygulanacak yeni sefer tarifesi kapsamında Ottawa-Toronto hattında önemli değişikliklere gidiyor. Toronto’ya sabah erken saatlerde ulaşım sağlayan 641 numaralı tren hizmetten çıkarılırken, yolcular için 41 numaralı tren alternatif olarak öne çıkıyor. 641 Numaralı Tren 25 Ekim’de Son Seferini Yapacak Pazartesiden perşembeye kadar 🚆
Maryland’de Demiryolu Koridoru Davasında ABD Hükümeti Sorumlu Bulundu - RayHaber
1 Amerika

Maryland’de Demiryolu Koridoru Davasında ABD Hükümeti Sorumlu Bulundu

ABD Federal İddialar Mahkemesi, Maryland’de eski demiryolu hatlarının halka açık yürüyüş yoluna dönüştürülmesi nedeniyle açılan davada federal hükümeti 13 arazi sahibine karşı sorumlu tuttu. Mahkeme, 1890’lı yıllarda düzenlenen bazı demiryolu geçiş hakkı tapularının rekreasyon amaçlı yürüyüş yolu kullanımını kapsamadığına hükmetti. Yargıç Ryan T. Holte’nin 14 Eylül 2026 tarihli kısmi özet 🚆
Victoria-Langford Demiryolu İçin 1,3 Milyon Dolarlık Fizibilite Desteği - RayHaber
1 Kanada

Victoria-Langford Demiryolu İçin 1,3 Milyon Dolarlık Fizibilite Desteği

Kanada federal hükümeti, Vancouver Adası’ndaki Victoria-Langford demiryolu koridorunda yolcu hizmetinin yeniden başlatılmasına yönelik çalışmalar için 500 bin Kanada doları finansman sağlayacak. Başkent Bölge Müdürlüğü’nün 523 bin 100 Kanada dolarlık katkısı ve Britanya Kolumbiyası yönetiminin daha önce ayırdığı 300 bin Kanada dolarıyla birlikte, fizibilite ve teknik planlama çalışmalarına ayrılan toplam kaynak 🚆
CSX’te 1.062 Kişilik Geçici İşten Çıkarma Planı Gündemde - RayHaber
1 Amerika

CSX’te 1.062 Kişilik Geçici İşten Çıkarma Planı Gündemde

ABD merkezli demiryolu şirketi CSX’in yol bakım birimlerinde 1.062 çalışana kadar ulaşabilecek geçici işten çıkarma planı yaptığı öne sürüldü. Demiryolu Bakım Çalışanları Kardeşliği (BMWED), şirketin plan hakkında sendikayı bilgilendirdiğini açıklarken, CSX’in demiryolu çalışanı sayısının da son bir yılda 1.264 kişi azaldığı bildirildi. Sendika 900 Kişilik Kesintiye Dikkat Çekti Kamyon şoförleri 🚆