Mib Başkanı Emre Gencer: Reform Alanlarında Daha Hızlı Hareket Etmeliyiz

Mib Başkanı Emre Gencer: Reform Alanlarında Daha Hızlı Hareket Etmeliyiz - RayHaber
Mib Başkanı Emre Gencer: Reform Alanlarında Daha Hızlı Hareket Etmeliyiz - RayHaber

1990 yılından beri tüm makine sektöründe yerli makine üreticilerinin çıkarlarını gözetmek ve yerli makine üretimini desteklemek amacıyla faaliyetlerini sürdüren Makina İmalatçıları Birliği’nin (MİB), geleneksel iftar yemeği organizasyonu gerçekleştirildi.

Cemile Sultan Korusu’nda yoğun bir katılımla gerçekleşen organizasyonda konuşan MİB Başkanı S. Emre Gencer, makine sektörünün sorunları ve çözüm önerileri hakkında değerlendirmelerde bulundu.

Yaşanan olumsuz gelişmelere rağmen 2023 yılının, sektör açısından oldukça başarılı bir yıl olduğunu, yurtiçi makine yatırımlarının yüzde 12 büyürken makine üretiminin yüzde 8 oranında arttığını belirten Gencer, bu güçlü performansın itici gücünün ihracat olduğunu söyledi.

Mib Başkanı Emre Gencer: Reform Alanlarında Daha Hızlı Hareket Etmeliyiz - RayHaber

2024 İÇİN UMUTLUYUZ

Gencer, geçtiğimiz yıl makine ihracatının yüzde 11 artarak 28 milyar dolar seviyesini aştığını ifade ederek, “Bu güçlü artışı sağlayan temel faktörün, ana pazarlarımız dışındaki alternatif pazarlarda gösterdiğimiz başarı olduğunu söyleyebiliriz. 2024 için de umutluyuz. İhracatın büyümeye katkısının pozitif olmasını öngören OVP’nin kararlılıkla uygulanması halinde bu yıl da güçlü bir ihracat artış oranı yakalayacağımıza inanıyorum. Böyle bir gelişmeyi olumsuz etkileyebilecek riskler arasında, yılın ikinci yarısı için Avrupa bölgesinde beklenen ekonomik canlanmanın gecikmesi ihtimali ön plana çıkmaktadır. Buna, Rusya ve Ukrayna’ya yönelik ihracatımızın, savaşa bağlı risklerin artmasına bağlı olarak olumsuz etkilenmesi olasılığını da ekleyebiliriz” dedi.

Geçtiğimiz iki ayda ikinci büyük makine pazarımız olan Rusya’ya ihracatın yüzde 20 gibi oldukça yüksek oranda azaldığına dikkat çeken Gencer, bu pazarda halen yaşanmakta olan ödeme sorunlarına çözüm bulunamaması halinde gerilemenin hızlanmasının kaçınılmaz olduğunu vurguladı.

YENİ YATIRIMLAR YAPMALIYIZ

Türkiye İhracatçılar Meclisi bünyesinde yapılan Kök Neden Analizlerine göre, 29 kalem makinenin küresel ölçekte rekabetçi olduğumuz ürünler listesinde en ön sıralarda yer aldığını dile getiren Gencer, “Bu veri makine sektöründe dünya ticaretinden aldığımız payın, çok daha yukarılara ulaşma potansiyelinin olduğuna işaret etmektedir. Bu potansiyeli daha iyi kullanabilmek için, her vesileyle gündeme getirdiğimiz reform alanlarında daha hızlı hareket etmeliyiz. Orta yüksek ve yüksek teknolojili ürün ihracat kapasitemizi, dijital dönüşüm projeleri ile geliştirmek için yeni yatırımlar yapmalıyız” diye konuştu.

ÖNERİMİZ: PROJE BAZLI TEŞVİK SİSTEMİ KAPSAMINDAKİ YATIRIMLAR İÇİN ALTERNATİF BİR FAİZ İNDİRİM MODELİ GELİŞTİRİLMESİ

“Finansman maliyetlerinin olağanüstü yükseldiği bu dönemde, bu tür yatırımları gerçekleştirmemizin kolay olmadığı takdir edilecektir” diyen Gencer, şöyle devam etti: “Bu konudaki önerimiz, proje bazlı teşvik sistemi kapsamındaki yatırımlar için alternatif bir faiz indirim modeli geliştirilmesi ve uygulanmasıdır. Bu konudaki diğer bir isteğimiz; Hamle Programı kapsamındaki makine yatırım projelerine, basitleştirilmiş usullerle YTAK kaynağı sağlanmasıdır. Halihazırdaki prosedürlere göre Hamle kapsamında onaylanan 18 makine projesinden sadece üçünün, YTAK kaynağından faydalanabileceğini söylediğimde konunun önemi daha iyi anlaşılacaktır. Turquality programı kapsamındaki şirketlerin projelerine, YTAK prosedürleri çerçevesinde ilave Strateji Puanı verilmesi yönündeki talebimizi de buna ekleyebiliriz.”

YERLİ MALI MAKİNE KULLANIMINI ÖN PLANA ÇIKARACAK YENİ DÜZENLEMELER YAPILMALI

Yerli malı kullanımının özendirilmesine ilişkin mevzuatta, kapasite raporlarının kamu otoritesi tarafından denetlenmesine imkan verecek şekilde değişikliğe gidilmesi gerektiğini belirten Gencer, aynı şekilde teşvik belgeli yatırımlarda ithal makinelere vergi indirimi uygulamasını gerçekten istisnai hale getirecek, kamu İhale Kanunu ve istisnaları ile kamu-özel sektör iş birliği projelerinde yerli malı makine kullanımını ön plana çıkaracak yeni düzenlemelerin yapılmasında yarar bulunduğunu kaydetti.

Mevcut yatırım teşvik sisteminin, doğrudan destek unsurlarına dayalı daha etkin bir yapıya kavuşturulması gerektiğini belirten Gencer, “Yatırım teşviklerinin, AB Ülkelerinde olduğu gibi hibe ya da 10 yıl vadeli sübvansiyonlu kredilere dayalı doğrudan finansman desteği şeklinde olmasında yarar bulunmaktadır. Vergi indirimi, tatili ve muafiyeti gibi dolaylı destek unsurların, özellikle yüksek enflasyon dönemlerinde yatırımların teşviklerinden beklenen etkiyi gösteremediği kuşkusuzdur” dedi.

ÇOK SAYIDAKİ MAKİNE VE TEÇHİZAT İÇİN ANTİ- DAMPİNG SORUŞTURMA AÇILMASI TALEBİ

Orta vadeli diğer bir beklentilerinin makine ihracatının OVP’de öngörüldüğü şekilde uluslararası en iyi örnekler esas alınarak alıcı kredi programları ile desteklenmesi olduğunu belirten Gencer, haksız rekabet ve korunma önlemlerinin üzerinde yoğunlaşılması gereken diğer bir temel alan olduğuna dikkat çekti.

Gencer, önümüzdeki günlerde üyelerden gelen talepler doğrultusunda, çok sayıdaki makine ve teçhizat için anti- damping soruşturma açılması talebinde bulunacaklarını da söyledi.

NİTELİKLİ BÜYÜMENİN OLMAZSA OLMAZI FIYAT İSTİKRARIDIR

Sektörde nitelikli çalışana erişim sıkıntısının giderek arttığını dile getiren Gencer, OVP kapsamındaki nitelikli işgücü yetiştirmek amacıyla düzenlenecek programlar için belirlenen sektörler arasına makine üretiminin de dahil edilmesi gerektiğini kaydetti.

Gencer, “Nitelikli büyümenin olmazsa olmazı fiyat istikrarıdır; finansal istikrardır. Yeni ekonomik programın, sabır ve kararlılıkla uygulanması halinde bu konuda belirli bir süre sonra başarıya ulaşacağımıza inanıyorum. Şunu da biliyoruz ki, verimlilik artışı sağlanmadan, katma değeri yükseltmeden, yüksek teknolojili alanlara yönelip rekabetçiliği artırmadan dış pazarlarda da nitelikli büyümeyi sağlayamayız. Bu nedenle esas olan, bu zor dönemde programın üretim ayağında başarıya ulaşmaktır, teknolojik ve stratejik sanayi yatırımlarını kaynak tahsisinde önceliklendirerek süratle gerçekleştirmektir” dedi.

Gencer, en büyük hedeflerinin MİB önderliğinde küresel ölçekte en çok tanınan makine fuarları arasında ön plana çıkan bir Türk makine ihtisas fuarı markası oluşturmak olduğunu da sözlerine ekledi.

İsveç’te Demiryollarında Yapay Zekalı Hayvan Tespit Sistemi Test Edildi - RayHaber
46 İsveç

İsveç’te Demiryollarında Yapay Zekalı Hayvan Tespit Sistemi Test Edildi

İsveç demiryolları, teknoloji dünyasında yankı uyandıran yenilikçi bir güvenlik projesine ev sahipliği yapıyor. Demiryolu devi Alstom ve İsveçli girişim Flox Intelligence, rayların yakınındaki vahşi hayvanları gerçek zamanlı olarak tespit eden bir yapay zeka sistemini test ediyor. Bu teknoloji, hayvanları sadece saptamakla kalmıyor, aynı zamanda onları hattan güvenli bir mesafeye uzaklaştırmak 🚆
İskandinavya Demiryollarında 300 Milyon Euroluk Bakım Hamlesi - RayHaber
46 İsveç

İskandinavya Demiryollarında 300 Milyon Euroluk Bakım Hamlesi

CAF Grubu’nun İskandinavya’daki bakım iştiraki olan EuroMaint, İsveç ve Norveç’te demiryolu ağının geleceğini şekillendirecek devasa bakım sözleşmelerine imza attı. Toplam tahmini değeri 300 milyon Euro olan bu uzun vadeli anlaşmalar, bölgedeki demiryolu operasyonlarının sürdürülebilirliği açısından kritik bir öneme sahip. Bu sözleşmeler EuroMaint’in Kuzey Avrupa pazarındaki lider konumunu daha da sağlamlaştırıyor. 🚆
CRRC, Hangzhou Metrosu İçin Tren Üretimini Tamamladı - RayHaber
86 Çin

CRRC, Hangzhou Metrosu İçin Tren Üretimini Tamamladı

Demiryolu teknolojilerinde dünya devi olan CRRC, Hangzhou Metrosu için geliştirdiği tamamen otomatikleştirilmiş yeni trenin üretimini başarıyla tamamladı. CRRC Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd. tarafından geliştirilen tren, Hangzhou’nun özel “AH tipi” teknik spesifikasyonlarına göre tasarlandı. Hangzhou Metro Hattı 12’de hizmet verecek olan bu modern araç, saatte 100 kilometre azami işletme 🚆
Boston’da Symphony İstasyonu 85 Yıl Sonra Yenileniyor - RayHaber
1 Amerika

Boston’da Symphony İstasyonu 85 Yıl Sonra Yenileniyor

Boston’un ulaşım ağında tarihi bir dönüm noktası yaşanıyor. MBTA Yeşil Hat E kolu üzerinde yer alan ve 85 yıldır hizmet veren Symphony İstasyonu, kapsamlı bir erişilebilirlik projesi nedeniyle 6 Haziran’da kapılarını geçici olarak kapatıyor. İstasyonun modern standartlara kavuşturulması hedeflenen bu dev proje tam 35 ay sürecek. Çalışmalar boyunca Yeşil Hat 🚆
Prayagraj Demiryolu Altyapısında Dev Dönüşüm - RayHaber
91 Hindistan

Prayagraj Demiryolu Altyapısında Dev Dönüşüm

Kuzey Merkez Demiryolu (NCR), Hindistan’ın en büyük dini etkinliklerinden biri olan Maha Kumbh 2031 için Prayagraj’daki altyapı çalışmalarına hız verdi. Onaylanan projeler hem personel refahını hem de yolcu kapasitesini artırmayı hedefleyen iki ana stratejik alan üzerine yoğunlaşıyor. Bu yatırımlar, milyonlarca ziyaretçinin şehre akın edeceği devasa organizasyon öncesinde demiryolu ağının dayanıklılığını 🚆
New York Banliyö Trenlerinde Grev Krizi Kapıda - RayHaber
1 Amerika

New York Banliyö Trenlerinde Grev Krizi Kapıda

Amerika Birleşik Devletleri’nin en büyük banliyö demiryolu sistemi olan Long Island Rail Road (LIRR), son otuz yılın en büyük iş gücü krizlerinden biriyle karşı karşıya. Yaklaşık 300.000 günlük yolcuyu doğrudan etkileyecek olan grev tehdidi, her geçen saat daha acil bir hal alıyor. Demiryolu çalışanları 32 yıl aradan sonra ilk kez 🚆
İsviçre'de Raylarda Güneş Enerjisi Dönemi - RayHaber
41 İsviçre

İsviçre’de Raylarda Güneş Enerjisi Dönemi

Birçok ülke güneş enerjisi santralleri için geniş araziler ararken, İsviçre mevcut altyapıyı değerlendiren yenilikçi bir yöntemi test etmeye başladı. Dünyada bir ilk olan proje kapsamında, aktif tren raylarının arasına çıkarılabilir güneş panelleri yerleştirildi. 12 Mayıs 2026 tarihinde duyurulan bu sistem, demiryolu hatlarını adeta dev birer enerji santraline dönüştürmeyi hedefliyor. Pilot 🚆
Manchester Tramvay Ağında Dev Modernizasyon - RayHaber
44 İngiltere

Manchester Tramvay Ağında Dev Modernizasyon

Büyük Manchester’ın ulaşım altyapısı, bu ayın sonlarına doğru başlayacak olan kritik bir modernizasyon süreciyle yeni bir aşamaya geçiyor. Şehrin tramvay ağını daha güvenli, dayanıklı ve verimli hale getirmeyi hedefleyen 150 milyon sterlinlik bu yatırım paketi, ray yenileme çalışmalarına odaklanıyor. Bu kapsamlı çalışmalar ağın uzun vadeli sürdürülebilirliği için hayati önem taşıyor. 🚆
Cantt-Whitefield Dört Şeritli Demiryolu İçin Gözler 2027’ye Çevrildi - RayHaber
91 Hindistan

Cantt-Whitefield Dört Şeritli Demiryolu İçin Gözler 2027’ye Çevrildi

Bengaluru’nun merkezi iş bölgesini bilişim merkezi Whitefield’a bağlayan stratejik Cantt-Whitefield demiryolu hattının dört şeritli hale getirilmesi projesinde sona yaklaşılıyor. Toplam 19 kilometrelik bu koridor, şehrin en yoğun güzergahlarından birinde trafik yükünü hafifletmeyi ve her gün yaklaşık 62.000 yolcuya konforlu ulaşım sağlamayı hedefliyor. Proje Takvimi ve Artan Maliyetler 2018 yılında yaklaşık 🚆
Demiryolu Mühendisliğinde Genç Yetenekler Sahne Alıyor - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Mühendisliğinde Genç Yetenekler Sahne Alıyor

Demiryolu taşımacılığının geleceği, genç mühendislerin ellerinde şekilleniyor. Aachen Uygulamalı Bilimler Üniversitesi tarafından organize edilen ve sektörün devlerinden Alpha Trains sponsorluğunda düzenlenen Avrupa Demiryolu Yarışması, bu yıl 5-7 Haziran tarihleri arasında Almanya’nın Bad Schussenried kentinde gerçekleştirilecek. 1:5 Ölçekli Dev Rekabet Yarışmanın en dikkat çekici özelliği, öğrenci ekiplerinin bizzat tasarlayıp inşa ettiği 🚆