Güneş Patlamaları Neden Oluyor ?

Güneş Patlamaları neden oluyor ? Ege Üniversitesi Gözlemevi Müdürlüğü güneş patlamalarının bilinmeyen yönlerini araştıracak.

Dünyamızı etkileyen Güneş patlamalarının bilinmeyen istikametleri bu araştırma ile aydınlatılacak. Ege Üniversitesi (EÜ) Gözlemevi Müdürü Doç. Dr. Hasan Ali Dal’ın yürütücülüğünü yaptığı “Farklı Kütlelerden Manyetik Etkin Yıldızların Flare Doyum (Saturasyon) Düzeyinin, Yıldız Evrim Sürecinde Dönme Devrine Nazaran Değişimi” isimli proje TÜBİTAK- ARDEB 1001-Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Projelerini Destekleme Programı kapsamında desteklenmeye uygun bulundu.

“Güneş patlamaları dünyanın farklı bölgelerinde meselelere neden oldu”

Projenin içeriği ile ilgili bilgi veren Doç. Dr. Hasan Ali Dal, “Son 2 yıl içerisinde Güneş’te meydana gelen patlamalar dünyanın çeşitli bölgelerinde sıkıntılara neden olmuştur. Bu patlamalar, Güneş manyetik aktivitesi ile ilgili olup, Güneş yüzey ve atmosferindeki manyetik alanın ortamdaki plazma ile etkileşiminden kaynaklanmaktadır. Bir kaç saat boyunca devam eden orta şiddette bir patlamada bile yalnızca bir saniyede salınan güç, tüm dünyanın bir hafta boyunca kullandığı güce eşittir. Güneş’te bu tipten patlamaların şiddeti, vakit zaman çok aşırı seviyelere çıkabilmektedir. Nitekim 2023 yılı Kasım ayı başlarında yaşanan bir patlama, 5 ve 6 Kasım sabahlarında ülkemizin kuzey bölgelerinde, ülkemizden görülmesi neredeyse imkânsız olan ‘Kuzey Işıkları’nın görülmesine neden olmuştur. Ülkemizde hayli renkli bir tabiat olayı olarak izlenen bu süreç, aslında Dünya’nın kendi manyetik alanında tedirginliklere neden olmuş, Brezilya ve etraf ülkelerde 2 hafta boyunca tüm internet ve radyo televizyon yayınları sekteye uğramıştır. Jeoloji ve jeofizik çalışmaları, dünya tarihinde son 20 bin yıl içerisinde ekosistemde 6 büyük yok oluşun gerçekleştiğini söz ederken bu yok oluşların nedenleri hakkında bir bulgu ortaya koyamamıştı. Halbuki günümüzde ağaç halkalarının genişlikleri ve buzullardaki karbon 14 bolluk değişimleri karşılaştırıldığında tüm bu yok oluşta Güneş’in yüzeyinde gerçekleşen patlamaların neden olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Burada en büyük soru, bu türlü bir patlama bir kere daha yaşanır mı sorusudur? 2023 yılı Kasım ayı başlarında yaşanan patlama, son 20 bin yıl içerisindeki patlamalarla karşılaştırılamayacak derece küçük kalmaktadır” diye konuştu.

“Güneş patlamalarının sayısı her 11 yılda artıp azalmaktadır”

Güneş’in aktivitesinin düzgün bilinen bir süreç olduğuna dikkat çeken Doç. Dr. Hasan Ali Dal, “Astrofizikçiler olarak bizler, Güneş manyetik aktivitesinin 11 yıllık bir çevrimsel davranışa sahip olduğunu biliyoruz. Güneş’te ortaya çıkan patlamaların sayısı ve şiddeti her 11 yılda artıp azalmaktadır. Lakin, 2018 yılında Fen Bilimleri Doktora öğrencimiz Ezgi Yoldaş ile birlikte Ege Üniversitesi Gözlemevinde yürütmeye başladığımız ‘OPEA Modeli ile Güneş Aktivitesi X-Işın Flare Davranışı’nın Belirlenmesi’ başlıklı doktora tez çalışmasında ortaya çıkan bulgular, son iki yıldır yaşanan Güneş patlamalarına ışık tutarken; karanlıkta kalan birtakım soruların karşılığının bulunabilmesi ismine sistemli bir ikinci çalışmanın yapılması gündeme getirmiştir. Bu hususta öğrencimizin hazırladığı ve direkt yürütücülüğünü yaptığı ‘Güneşte Görülen Plateau Parametresinin Vakitle Değişmesinin Etkin Tek Yıldız V1005 Ori ile Test Edilmesi’ başlıklı bir ön çalışma TÜBİTAK ARDEB 1002 B Süratli Takviye Programı kapsamında desteklenmeye karar verilmiştir. Bu çalışmanın da sonuçları asıl araştırma için taban hazırlamış ve TÜBİTAK- ARDEB 1001 kapsamında ‘Farklı Kütlelerden Manyetik Etkin Yıldızların Flare Doyum (Saturasyon) Düzeyinin, Yıldız Evrim Sürecinde Dönme Devrine Nazaran Değişimi’ başlıklı bir proje için takviye müracaatında bulunulmuş ve proje önerisi 1 milyon 650 bin TL’lik bütçesi ile desteklenmesine karar verilmiştir” dedi.

“Uzay Havası’nın iddiasında ülkemizin önde gelen kurumuyuz”

Doç. Dr. Hasan Ali Dal, “Gerek yürüttüğümüz doktora tezi, gerekse doktora öğrencimizin yürütücülüğünü yaptığı TÜBİTAK ARDEB 1002B projesi ve asıl kapsamlı çalışmanın yapılacağı TÜBİTAK ARDEB 1001 projesi ile Dünya’yı etkileyen Güneş patlamalarının saklı kalan birçok tarafı aydınlatılacaktır. Güneş üzerine yürüttüğümüz bu çalışmalar, Ulusal Uzay Programı Gayeleri kapsamında ‘Uzay Havası’nın takibi ve belirlenmesi açısından son derece kıymetlidir. Bizler her ne kadar Güneş aktivitesinin davranışını bilsek de vakitle ortaya çıkan ve hiç beklenmedik anlık çok şiddetli patlamaların nedenleri hakkında neredeyse hiçbir bilgi sahibi değiliz. Bunu daha âlâ anlamak için şöyle kolay bir benzetme yapabiliriz. Bilindiği üzere gezegenimizde dört mevsim vardır. Yaz ayları epey sıcak, kış ayları soğuk, bahar ayları ise orta geçiş periyotlardır. Biz takvimsel olarak ne vakit hava sıcak olacak ne vakit soğuyacak kabaca biliriz. Güneş’te de patlamalar ne vakit artacak ve ne vakit azalacağını biliyoruz. Fakat bazen kışlar öylesine soğuk ve yağışlı geçer ki hiç beklenmedik fırtınalar yaşanabilir. Bunun üzere Güneş’te de emsal bir olay yaşanabiliyor. Mevsimler hakkında az çok ön bir varsayımda bulunulabilirken, Güneş’te hiç bir öngörü yapılamıyor. İşte bizim yapmaya çalıştığımız, Ege Üniversitesi ve Ege Üniversitesi Gözlemevi üzere birikim ve sağlam altyapıya sahip bir araştırma ortamında bu bilinmezliği ortadan kaldırmaya çalışıyoruz. Üniversitemiz, Ulusal Uzay Programı gayelerinden ‘Uzay Havası’nın anlaşılması ve varsayımı konusunda ülkemizde en önde gelen kurumdur” diye konuştu.

1 Kanada

Ontario’dan Northlander Treni İçin Stratejik Demiryolu Hamlesi

Ontario eyaleti, ulaşım altyapısında tarihi bir dönüm noktasına imza atarak Northlander yolcu treni hizmetinin geleceğini garanti altına aldı. Eyalet hükümeti, CN’nin (Canadian National) Newmarket Bölgesi’ndeki 205 kilometrelik demiryolu hattını satın alarak projede merkezi bir rol üstlendi. North Bay ile Washago arasında uzanan bu stratejik koridor, Toronto Union istasyonu ile Timmins-Porcupine arasındaki toplam 740 kilometrelik ana güzergâhın en kritik parçasını oluşturuyor. 🚆
54 Sakarya

Sakarya’daki Hızlı Tren Fabrikasında 4,5 Ayda Yüzde 55 İlerleme

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya’da 15 bin metrekarelik alanda devam eden hızlı tren fabrikasının yapım çalışmalarında 4,5 ay gibi kısa bir sürede yüzde 55 ilerleme sağladıklarını bildirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ) bünyesinde yapımı devam eden Türkiye’nin ilk hızlı tren fabrikasına ilişkin açıklamalarda bulundu. TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğü’nde yapımı devam 🚆
61 Avustralya

Melbourne’de Dev Adım: SRL East Tünel Kazıları Başlıyor

Melbourne’ün ulaşım çehresini değiştirecek olan Suburban Rail Loop (SRL) East projesinde kritik bir aşamaya gelindi. Rail Express‘in raporuna göre, proje için özel olarak tasarlanan iki yeni tünel kazma makinesi (TBM) şehre ulaştı. Victoria Hükümeti, dev makinelerin montaj işlemlerinin ardından kazı çalışmalarının bu yılın ortalarında resmen başlamasının planlandığını duyurdu. Burwood Şantiyesinde Hazırlıklar ve Akustik Çözümler Burwood bölgesindeki şantiyede, TBM parçaları titizlikle 🚆
17 Çanakkale

1915 Çanakkale Köprüsü 4 Yılda 135 Milyar Lira Tasarruf Sağladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin mühendislik harikası olan 1915 Çanakkale Köprüsü ve 101 kilometrelik Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun ekonomik etkilerine dair önemli veriler paylaştı. Bakan Uraloğlu, bu dev yatırımın hizmete girdiği günden bu yana geçen 4 yıllık süreçte, ülke ekonomisine toplamda 135 milyar lira tasarruf sağladığını bildirdi. Projenin Çanakkale Boğazı’ndaki kesintisiz ulaşım gücü, hem zaman hem de yakıt maliyetlerini minimize 🚆
61 Avustralya

Broadford Köprüsü’nün Yıkımı Tamamlandı

Victoria’daki Inland Rail projesinde önemli bir aşama geride kaldı. Proje kapsamında, Broadford’daki Short Street Köprüsü‘nün yıkım görüntüleri kamuoyuyla paylaşıldı. Bu kritik operasyon, demiryolu trafiğinin 40 saatlik stratejik bir süreyle durdurulması sırasında başarıyla gerçekleştirildi. Saha Çalışmaları ve Teknik Detaylar Eski köprü, Avustralya Demiryolu Hattı Şirketi (ARTC) ve V/Line hatlarının kesişim noktasında yer alıyordu. Yıkım sürecinde, özel ataşmanlarla donatılmış dev ekskavatörler kullanılarak 🚆
1 Amerika

Union Pacific’e 2025 Yılın Demiryolu Taşımacısı Ödülü

Dallas merkezli üçüncü taraf lojistik (3PL) lideri Mode Global, lojistik sektöründe mükemmelliği temsil eden yıllık “Yılın Taşıyıcısı Ödülleri”nin 2025 yılı kazananlarını açıkladı. Geçen hafta Progressive Railroading tarafından duyurulan sonuçlara göre, demiryolu taşımacılığı kategorisinde en büyük ödül Union Pacific Railroad’a gitti. Bu takdir, Union Pacific’in operasyonel gücünü ve sektördeki stratejik konumunu bir kez daha kanıtladı. Başarının Kriterleri: Teknoloji ve Müşteri Memnuniyeti 🚆