Türkiye’de İnşaat Sektörünün Son Durumu

Türkiye’de İnşaat Sektörünün Son Durumu - RayHaber
Türkiye’de İnşaat Sektörünün Son Durumu - RayHaber

Herkes Duysun ekranlarında yayınlanan Önce Ekonomi programına bu hafta Bursa Grup İnşaat A.Ş. Koordinatörü Mustafa Andıç konuk oluyor.

İşçi maliyetlerinin inşaat yapımının önüne geçtiğini söyleyen Mustafa Andıç “Usta bulamıyoruz. Herkes üniversite açmış herkes üniversiteye gitmeye çalışıyor. Bu üllkeye ustada lazım. bunun bir sıkıntısı var. Bu yüzden ustalık maliyeti yükseliyor.” Dedi.

Fiyatları nasıl değerlendiriyorsunuz?

Fiyatların enflasyonun altında ilerlediğini dile getiren Mustafa Andıç “Bunu enflasyonla değerlendirmemiz lazım. Şuana göre enflasyonun altında. Bunun bir müddet daha böyle devam edeceğini düşünüyorum. Balon fiyatlar değil diyebiliriz. Her sektörde var bu şişirmeler. Talebe yetişemeyen arz ile karşı karşıya kalacağız. Bir taraftan kentsel dönüşüm yapmak zorundayız.” İfadelerini kullandı.

İnşaat sektöründe 2. ülke olduğumuzu söyleyen Andıç “Türkiye bu konuda çok bilinçli yılda 20 Milyar’ı geçik bütçeye sahip. Ülkeler arası diyaloglar çok etkili. Bir anda işler durabiliyor işçiler işsiz kalabiliyor ama bu her zaman olabilecek şeyler. Dünyanın her bir yerinde iş yapıyoruz. Çok iyi yerdeyiz ve gelişerek büyüyoruz” dedi.

KENTSEL DÖNÜŞÜM PROJELERİ NASIL YAPILMALI?

İşçi maliyetlerinin inşaat yapımının önüne geçtiğini söyleyen Mustafa Andıç “Usta bulamıyoruz. Herkes üniversite açmış herkes üniversiteye gitmeye çalışıyor. Bu üllkeye ustada lazım. bunun bir sıkıntısı var. Bu yüzden ustalık maliyeti yükseliyor.” Dedi.

FİYATLARI NASIL DEĞERLENDİRİYORSUNUZ?

Fiyatların enflasyonun altında ilerlediğini dile getiren Mustafa Andıç “Bunu enflasyonla değerlendirmemiz lazım. Şuana göre enflasyonun altında. Bunun bir müddet daha böyle devam edeceğini düşünüyorum. Balon fiyatlar değil diyebiliriz. Her sektörde var bu şişirmeler. Talebe yetişemeyen arz ile karşı karşıya kalacağız. Bir taraftan kentsel dönüşüm yapmak zorundayız.” İfadelerini kullandı.

İnşaat sektöründe 2. ülke olduğumuzu söyleyen Andıç “Türkiye bu konuda çok bilinçli yılda 20 Milyar’ı geçik bütçeye sahip. Ülkeler arası diyaloglar çok etkili. Bir anda işler durabiliyor işçiler işsiz kalabiliyor ama bu her zaman olabilecek şeyler. Dünyanın her bir yerinde iş yapıyoruz. Çok iyi yerdeyiz ve gelişerek büyüyoruz” dedi.

KENTSEL DÖNÜŞÜM PROJELERİ NASIL YAPILMALI?

Kentsel dönüşümü değerlendiren Andıç “Türkiye genelinde tam bir fiyasko oluştu. Biz kentsel dönüşümü başaramadık. Yaşanılabilir bölgeyi yaşanmaz hale getirdik oraya dükkan getirdik vs. vs. Altyapımız yeterli değil çünkü başarılı olamadık. Kentsel dönüşüm beka sorunudur.” Dedi.

İşçi maliyetlerinin inşaat yapımının önüne geçtiğini söyleyen Mustafa Andıç “Usta bulamıyoruz. Herkes üniversite açmış herkes üniversiteye gitmeye çalışıyor. Bu üllkeye ustada lazım. bunun bir sıkıntısı var. Bu yüzden ustalık maliyeti yükseliyor.” Dedi.

FİYATLARI NASIL DEĞERLENDİRİYORSUNUZ?

Fiyatların enflasyonun altında ilerlediğini dile getiren Mustafa Andıç “Bunu enflasyonla değerlendirmemiz lazım. Şuana göre enflasyonun altında. Bunun bir müddet daha böyle devam edeceğini düşünüyorum. Balon fiyatlar değil diyebiliriz. Her sektörde var bu şişirmeler. Talebe yetişemeyen arz ile karşı karşıya kalacağız. Bir taraftan kentsel dönüşüm yapmak zorundayız.” İfadelerini kullandı.

İnşaat sektöründe 2. ülke olduğumuzu söyleyen Andıç “Türkiye bu konuda çok bilinçli yılda 20 Milyar’ı geçik bütçeye sahip. Ülkeler arası diyaloglar çok etkili. Bir anda işler durabiliyor işçiler işsiz kalabiliyor ama bu her zaman olabilecek şeyler. Dünyanın her bir yerinde iş yapıyoruz. Çok iyi yerdeyiz ve gelişerek büyüyoruz” dedi.

KENTSEL DÖNÜŞÜM PROJELERİ NASIL YAPILMALI?

Kentsel dönüşümü değerlendiren Andıç “Türkiye genelinde tam bir fiyasko oluştu. Biz kentsel dönüşümü başaramadık. Yaşanılabilir bölgeyi yaşanmaz hale getirdik oraya dükkan getirdik vs. vs. Altyapımız yeterli değil çünkü başarılı olamadık. Kentsel dönüşüm beka sorunudur.” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆