Türkiye’de İnşaat Sektörünün Son Durumu

Türkiye’de İnşaat Sektörünün Son Durumu - RayHaber
Türkiye’de İnşaat Sektörünün Son Durumu - RayHaber

Herkes Duysun ekranlarında yayınlanan Önce Ekonomi programına bu hafta Bursa Grup İnşaat A.Ş. Koordinatörü Mustafa Andıç konuk oluyor.

İşçi maliyetlerinin inşaat yapımının önüne geçtiğini söyleyen Mustafa Andıç “Usta bulamıyoruz. Herkes üniversite açmış herkes üniversiteye gitmeye çalışıyor. Bu üllkeye ustada lazım. bunun bir sıkıntısı var. Bu yüzden ustalık maliyeti yükseliyor.” Dedi.

Fiyatları nasıl değerlendiriyorsunuz?

Fiyatların enflasyonun altında ilerlediğini dile getiren Mustafa Andıç “Bunu enflasyonla değerlendirmemiz lazım. Şuana göre enflasyonun altında. Bunun bir müddet daha böyle devam edeceğini düşünüyorum. Balon fiyatlar değil diyebiliriz. Her sektörde var bu şişirmeler. Talebe yetişemeyen arz ile karşı karşıya kalacağız. Bir taraftan kentsel dönüşüm yapmak zorundayız.” İfadelerini kullandı.

İnşaat sektöründe 2. ülke olduğumuzu söyleyen Andıç “Türkiye bu konuda çok bilinçli yılda 20 Milyar’ı geçik bütçeye sahip. Ülkeler arası diyaloglar çok etkili. Bir anda işler durabiliyor işçiler işsiz kalabiliyor ama bu her zaman olabilecek şeyler. Dünyanın her bir yerinde iş yapıyoruz. Çok iyi yerdeyiz ve gelişerek büyüyoruz” dedi.

KENTSEL DÖNÜŞÜM PROJELERİ NASIL YAPILMALI?

İşçi maliyetlerinin inşaat yapımının önüne geçtiğini söyleyen Mustafa Andıç “Usta bulamıyoruz. Herkes üniversite açmış herkes üniversiteye gitmeye çalışıyor. Bu üllkeye ustada lazım. bunun bir sıkıntısı var. Bu yüzden ustalık maliyeti yükseliyor.” Dedi.

FİYATLARI NASIL DEĞERLENDİRİYORSUNUZ?

Fiyatların enflasyonun altında ilerlediğini dile getiren Mustafa Andıç “Bunu enflasyonla değerlendirmemiz lazım. Şuana göre enflasyonun altında. Bunun bir müddet daha böyle devam edeceğini düşünüyorum. Balon fiyatlar değil diyebiliriz. Her sektörde var bu şişirmeler. Talebe yetişemeyen arz ile karşı karşıya kalacağız. Bir taraftan kentsel dönüşüm yapmak zorundayız.” İfadelerini kullandı.

İnşaat sektöründe 2. ülke olduğumuzu söyleyen Andıç “Türkiye bu konuda çok bilinçli yılda 20 Milyar’ı geçik bütçeye sahip. Ülkeler arası diyaloglar çok etkili. Bir anda işler durabiliyor işçiler işsiz kalabiliyor ama bu her zaman olabilecek şeyler. Dünyanın her bir yerinde iş yapıyoruz. Çok iyi yerdeyiz ve gelişerek büyüyoruz” dedi.

KENTSEL DÖNÜŞÜM PROJELERİ NASIL YAPILMALI?

Kentsel dönüşümü değerlendiren Andıç “Türkiye genelinde tam bir fiyasko oluştu. Biz kentsel dönüşümü başaramadık. Yaşanılabilir bölgeyi yaşanmaz hale getirdik oraya dükkan getirdik vs. vs. Altyapımız yeterli değil çünkü başarılı olamadık. Kentsel dönüşüm beka sorunudur.” Dedi.

İşçi maliyetlerinin inşaat yapımının önüne geçtiğini söyleyen Mustafa Andıç “Usta bulamıyoruz. Herkes üniversite açmış herkes üniversiteye gitmeye çalışıyor. Bu üllkeye ustada lazım. bunun bir sıkıntısı var. Bu yüzden ustalık maliyeti yükseliyor.” Dedi.

FİYATLARI NASIL DEĞERLENDİRİYORSUNUZ?

Fiyatların enflasyonun altında ilerlediğini dile getiren Mustafa Andıç “Bunu enflasyonla değerlendirmemiz lazım. Şuana göre enflasyonun altında. Bunun bir müddet daha böyle devam edeceğini düşünüyorum. Balon fiyatlar değil diyebiliriz. Her sektörde var bu şişirmeler. Talebe yetişemeyen arz ile karşı karşıya kalacağız. Bir taraftan kentsel dönüşüm yapmak zorundayız.” İfadelerini kullandı.

İnşaat sektöründe 2. ülke olduğumuzu söyleyen Andıç “Türkiye bu konuda çok bilinçli yılda 20 Milyar’ı geçik bütçeye sahip. Ülkeler arası diyaloglar çok etkili. Bir anda işler durabiliyor işçiler işsiz kalabiliyor ama bu her zaman olabilecek şeyler. Dünyanın her bir yerinde iş yapıyoruz. Çok iyi yerdeyiz ve gelişerek büyüyoruz” dedi.

KENTSEL DÖNÜŞÜM PROJELERİ NASIL YAPILMALI?

Kentsel dönüşümü değerlendiren Andıç “Türkiye genelinde tam bir fiyasko oluştu. Biz kentsel dönüşümü başaramadık. Yaşanılabilir bölgeyi yaşanmaz hale getirdik oraya dükkan getirdik vs. vs. Altyapımız yeterli değil çünkü başarılı olamadık. Kentsel dönüşüm beka sorunudur.” dedi.

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan'ın Sınırları Aşan Gizli Hattı - RayHaber
39 İtalya

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan’ın Sınırları Aşan Gizli Hattı

Çoğu kişi Vatikan’ı ihtişamlı St. Peter Bazilikası, Sistina Şapeli ve müzeleriyle tanır. Ancak haritalara dikkatli bakıldığında, bu dünyanın en küçük bağımsız devletinin kendine ait, sınırları aşan özel bir demiryolu ağı olduğu göze çarpıyor. 1929 yılında İtalya ile imzalanan Lateran Antlaşması’nın bir sonucu olarak inşa edilen Vatikan Demiryolu, dünyanın en kısa 🚆