Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında küresel lider olan Alstom, Class 357 Electrostar filosunun boyası ve onarımı için yolcu operatörü c2c ile 8,8 milyon £ (10,3 milyon €) tutarında bir sözleşme imzaladı.
Sözleşme, ilk olarak 1999 ile 2002 yılları arasında Alstom’un Derby Litchurch Lane tesisinde inşa edilen ve şu anda Angel Trains ve Porterbrook’tan kiralanan 74 adet dört araçlık üniteyi kapsayacak.
Elektrikli trenlerdeki iş kapsamı, gövde cıvata kapaklarının onarımı, gövde ucu korozyonu, yan havalandırma korozyonu, taban çubuğu korozyonu, çatı korozyonu ve tüm ünitelerin yeniden boyanmasını içermektedir. Bu çalışma 24 aylık bir süre boyunca Alstom’un Ilford deposunda gerçekleştirilecek. Ilford, ağır bakım, modernizasyon ve yenileme programlarının yürütülmesinde köklü bir geçmişe sahiptir ve yaklaşık 120 kişiye istihdam sağlamaktadır.
Bu yeni sözleşme, Ilford tesisinde 25’e kadar ek rolü destekleyecektir. Küçük ve orta ölçekli işletmeler (KOBİ’ler) de dahil olmak üzere bir dizi Birleşik Krallık tedarikçisi de bu proje için malzemelerin sağlanması sürecine dahil olacak ve bunların tümü Alstom’un etik ve sürdürülebilirlik gerekliliklerine uyacaktır. Örneğin çalışanların, yolcuların ve çevrenin güvenliği ön planda tutularak su bazlı boya çözümleri uygulanacaktır.
“C2c ile Class 357 filosunu canlandıran ve ücret ödeyen yolcular için seyahat deneyimini geliştiren bu yeni yolculuğa çıkmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Bu sözleşme, Alstom’un sürdürülebilir hareketlilik ve İngiliz işçiliğine olan bağlılığının altını çiziyor; bu, Ilford deposundaki özel ekibimiz tarafından örneklendirilmektedir,” dedi Alstom Birleşik Krallık ve İrlanda Hizmet Genel Müdürü Peter Broadley.
Şöyle ekledi: “Bu sözleşme aracılığıyla, yalnızca Sınıf 357 filosunun canlılığını yenilemekle kalmıyoruz, aynı zamanda Ilford depomuzda istihdam yaratılmasını teşvik ederek ve KOBİ’ler de dahil olmak üzere Birleşik Krallık’taki daha geniş tedarik zincirini devreye sokarak yerel ekonomileri güçlendiriyoruz.”
Alstom’un Ilford deposu, 1949’da AC elektrik çoklu ünite (EMU) deposu olarak açıldı. Bugün tesisin yetenekleri arasında modernizasyon, yenileme, araç boyama, yeniden markalama ve revizyon yer alıyor. Depo aynı zamanda müşterilere ve diğer Alstom tesislerine tesis dışı işgücü dağıtım hizmetleri de sağlıyor. Tesis, C4 (alt takım) ve C6 (gövde) olarak sınıflandırılmış revizyonlara yönelik kapasiteye sahip dört ana atölyeye, bir lojistik merkezine, boya tesislerine ve bir zemin torna tezgahına sahiptir.
Ilford’un birleşik modernizasyon, yenileme ve filo bakım yetenekleri arasında cer sistemi değişimi, Avrupa Tren Kontrol Sistemleri (ETCS) kurulumu, sistem yükseltmeleri, ağır korozyon onarımları, yapısal değişiklikler ve varlık ömrünün uzatılması, çelik ve alüminyum kaynak kapasitesi, küçük çarpışma onarımları ve araç yenileme yer alıyor.
Alstom, demiryolu hizmetlerinde pazar lideridir ve müşterilerini varlık yaşam döngüsünün tamamı boyunca en geniş hizmet çözümleri portföyüyle destekler. Alstom’un FlexCare Modernize portföyü, Yaşam, Akıllı ve Yeşil modernizasyon çözümleriyle demiryolu taşıtlarının ömrünü artırır ve uzatır. Alstom, yaşam döngüsü maliyetlerinin en aza indirilmesi, çevresel etkinin azaltılması ve yolcu konforunun ve tren performansının arttırılması da dahil olmak üzere çok çeşitli müşteri ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Alstom dünya çapında 40.000’den fazla aracı modernize etti.
c2c Genel Müdürü Rob Mullen, “C2c her yıl ülkedeki herhangi bir tren operatörü arasında en iyi dakiklik ve güvenilirlik rakamlarından bazılarını elde etmeye devam ediyor ve 357 trenden oluşan filomuzun bu mükemmel sonuçların arkasında olması tesadüf değil” dedi.
Şöyle ekledi: “Trenlerimizin her gün taşıdıkları on binlerce müşteriye hizmet vermeye hazır olmaları için bakım ve servis hizmetlerinin yanı sıra, özel mühendislik ve sunum ekiplerimiz trenlerin her zaman temiz ve mükemmel durumda olduğundan emin olmak için gece gündüz çalışıyor. hem içeride hem de dışarıda.
Alstom’daki ortaklarımız tarafından yürütülen önümüzdeki boya ve yenileme çalışmaları, 74 Sınıf 357 trenimizin tamamının, yeni Sınıf 720 trenlerimizin ayırt edici görünümü ve hissi ile yenileneceğini görecek.
“Bu çalışmanın başlaması ihtimali bizi heyecanlandırıyor ve yenilenen trenlerin rotamıza geri dönmesi için sabırsızlanıyoruz.”
Sahibi Trenitalia olan c2c, doğu Londra ve güney Essex’te Londra, Tilbury ve Southend hattında (Essex Thameside olarak da bilinir) demiryolu yolcu hizmetleri yürütüyor. Electrostars’ın yanı sıra yine Alstom tarafından Derby’de inşa edilen 12 adet Sınıf 720 Aventra trenini de işletiyorlar.
