Dünyanın En Büyük Havalimanı Güneş Enerjisi Santrali Dalaman’da!

Dünyanın En Büyük Havalimanı Güneş Enerjisi Santrali Dalaman'da! - RayHaber
Dünyanın En Büyük Havalimanı Güneş Enerjisi Santrali Dalaman'da! - RayHaber

YDA Dalaman Havalimanı’ndan Bir İlk; Terminal Çatısı Üzerine Kurulu Dünyanın En Büyük GES Projesi İle Enerji İhtiyacı Güneşten Karşılanıyor.

YDA Dalaman Havalimanı, 10 bin 230 megavatsaat üretim kapasiteli terminal çatısına kurulu dünyanın en büyük güneş enerji santrali yatırımıyla yıllık elektriğinin yüzde 55’inden fazlasını güneş enerjisinden karşılayacağı projesini hizmete aldı.

Terminal binası çatısı üzerine inşa edilen dünyanın en büyük güneş enerji santrali yatırımı ile dünyada bir ilke imza atılmıştır. YDA Dalaman Havalimanı olarak yıllık 10.230 MWh üretim kapasitesine sahip GES projesi devereye alınmıştır. Havalimanımızın yıllık enerji ihtiyacının %55’inden fazlasını güneşten karşılayacak proje sayesinde yıllık 200 bin ağaç korunurken, engellenecek emisyon miktarının ~4.500t CO₂ olması hedeflenmektedir.

Açıklamada görüşlerine yer verilen YDA Dalaman Havalimanı Üst Yöneticisi (CEO) Yiğit Laçin, havalimanının günün her saati elektrik enerjisine ihtiyaç duyduğunu belirterek, “Yılda yaklaşık 3 bin hanenin elektrik enerjisi talebine eşdeğer olan 8 bin 250 kilovat DC kurulu güce sahip olacağız. Havalimanı terminal binası çatısı üzerine kurulu dünyadaki en büyük GES projesine ülkemiz adına imza atmaktan büyük gurur duyuyoruz.” ifadesini kullandı.

Dalaman Havalimanının “Türk Riviera”sında 1100 kilometreden daha uzun bir sahil şeridine hizmet verdiğinin altını çizen Laçin, havalimanında geçen yıl 5,2 milyon yolcuya hizmet vererek önemli bir başarı elde ettiklerini aktardı.

Laçin, havalimanının turizm bölgelerine yakın olduğunu anımsatarak, “Havalimanımız, Dalaman, Fethiye, Ölüdeniz, Dalyan Marmaris ve Kaş gibi önemli turizm bölgelerine yakınlığı nedeniyle Türkiye’nin en yoğun 6. ve uluslararası yolcu bakımından en yoğun 5. havalimanı olmasıyla öne çıkıyor. Önümüzdeki yıllarda da inovasyon destekli, mümkün olan en kaliteli ve stressiz müşteri deneyimini sunarken, güvenli, emniyetli ve sürdürülebilir havalimanı operasyonumuzu sürdürmeye devam edeceğiz.” değerlendirmesini yaptı.

YDA Dalaman Havalimanı’nın Türkiye’nin en yeşil havalimanlarından biri olma hedefi doğrultusunda pek çok farklı proje hayata geçirdiğini belirten Laçin, şunları kaydetti:

“Uçak emisyonlarının azaltılması için APU’ların daha az kullanılmasına ve ihtiyaç duyulmadığında kapatılmasına olanak sağlayacak anlaşmaların yapılması için havayolları ve yer hizmetleri şirketleriyle çalışmalara başladık. Havalimanındaki aydınlatmalarını tamamen değiştirerek LED aydınlatmaya geçtik, bu sayede elektrik tüketimini azalttık. Ayrıca, havalimanı apronunda operasyonlar için kullanılan ve havalimanı yöneticilerinin kullandığı araçları elektrikli araçlarla değiştirdik. Havalimanları için kurumsal olarak onaylanmış tek küresel karbon yönetimi sertifikasyon programı olan Havalimanı Karbon Akreditasyonu programına girerek direkt olarak Seviye 2 ‘Azaltma’ akreditasyonunu aldık. Gereksiz enerji kullanımını azaltmak için sensör tabanlı kontrol sistemi kurarak terminalin belirli alanlarında herhangi bir hareket olmadığında ısıtma, iklimlendirme, aydınlatma gibi birden fazla sistemin havalimanı personeli tarafından otomatik veya manuel olarak kapatılmasını sağlıyoruz. Kağıt israfını azaltmak ve teması minimuma indirmek amacıyla, yolcularımızdan gelen öneri ve şikayetleri toplamak amacıyla QR kod kullanımına geçtik. Sürdürülebilirlikle ilgili hedeflerimiz doğrultusunda bunlar gibi pek çok çalışmalarımızı bundan sonra da devam ettirerek, yeşil enerjiye dönüşüm için üzerimize düşeni yapacağız.”

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆