Gemi insanlarının karşılaştıkları meseleler münferit hadiselerin ötesinde genel bir durum halini aldı. Yurtlarına iade edilemeyen Gemi İnsanları vakit zaman kontrat müddetlerinin çok üzerinde gemilerde çalışmak zorunda kaldı. Avrupa’da, 2020 yazında hudutlu turizm faaliyetlerinin yine başlamasıyla birlikte, AB üyesi olmayan Gemi İnsanlarının vize süreçlerinde kimi güzelleşmeler kaydedilmişse de hala büyük zorluklar yaşamaya devam ediyor.
Denizcilik kesimindeki sivil toplum örgütlerinin tesirli lobileri sayesinde gemi insanlarının vize problemlerini en aza indirmeye yönelik ileri görüşlü siyasetler geliştiriliyor.
Konuya ait açıklamalarda bulunan kesim temsilcilerinden Gürbüz Can, ‘‘Gemi işletmelerinde vize problemlerinin azaltılmasına yönelik ileri görüşlü siyasetler, denizcilik dalında değerli bir adım olarak kabul ediliyor. Sivil toplum örgütlerinin faal lobi çalışmaları, denizcilerin milletlerarası gemi operasyonlarını sürdürülebilir hale getirmek için kıymetli rol oynamaktadır.’’ dedi. Can, bu çalışmaları memnuniyetle karşıladığını belirterek, Gemi İnsanlarının gemiye katılış, yurtlarına dönüş süreçlerinin kolaylaştırılması konusunda STK’ların dayanışmasını vurguladı. Can, gemi insanlarımızdan memleketler arası arenada daha fazla faydalanabilmemiz için daha fazla STK’ların daha fazla çalışması, güç birliği yapması ve tahlil üretmesi gerektiğini belirtti.
‘’VİZE PROBLEMLERİYLE UĞRAŞ İÇİN İSPAT GEREKİYOR’’
Schengen ülkelerindeki vize müracaatlarının aracı kurumlarla yaşanan sıkıntılarıyla ilgili evrakların sunulması gerekliliğini belirten Can, ‘‘Schengen ülkelerinde vize müracaatları sırasında yaşanan aracı kurumlarla ilgili meseleler, bölüm temsilcileri tarafından belgelenmiş durumda. Bu mevzuda gerçek ve ayrıntılı bilgiye dayalı raporların bakanlıklara sunulması, mevcut yasal düzenlemelerin uygunlaştırılması, daha adil ve faal bir vize süreci için gerekli yükümlülüklerin oluşturulması gerekiyor. Mevcut yasal düzenlemeler çerçevesinde firmaların haklarını müdafaada yetersiz kalması, Gemi İnsanlarının vize süreçlerinde zorluk yaratıyor.’’ diye konuştu.
Denizci Ülke Denizci Millet kampanyası kapsamında 1 milyon amatör denizci eğitirken, profesyonel denizcilerimiz için hala memleketler arası seyahat meselesini ortadan kaldıramadığımızı belirten Can, bu sorunu çözmek için ilgili tüm STK’lar ile takviye vermeye hazır olduklarını belirtirek, “Sadece dalın bir kademesindeki insanlara Yeşil Pasaport talep edilmesini gerçek bulmuyorum ve desteklemiyorum” diyerek şu iki öneriyi gündeme getirdi:
1- Son beş yıl içerisinde 3 yıl deniz hizmetini ve denizcilik şirketlerinde hizmetini belgeleyen Gemi Beşerlerine Yeşil Pasaport sağlanabilir.
2- Son beş yıl içerisinde 3 yıl deniz hizmetini belgeleyen Gemi Beşerlerine ve denizcilik şirketlerinde hizmetini belgeleyen Gemi İşletme yetkililerine vize kolaylığı sağlanması için ilgili devletlerle mutabakat yoluna gidilebilir.
Bunların haricinde Yurtdışı uçuş işçisinin yabancı Ülkelere seyahatlerinde uygulanan prosedür ve vize kolaylığının incelenerek birebir uygulamaların Gemi Beşerlerine da sağlanabilir.
