Güncel Otoyol ve Otoban Hız Sınırları

Güncel Otoyol ve Otoban Hız Sınırları - RayHaber
Güncel Otoyol ve Otoban Hız Sınırları - RayHaber
Trafik kurallarına göre otoyollarda ve otobanlarda sürücülerin uyması gereken asgari ve azami hız sınırları bulunur. Hız sınırlarına riayet etmemek güvenliğinizi tehlikeye atabileceği gibi trafik cezası almanıza da sebep olabilir. Gelin, şehir içinde ve şehirler arası yolculuklarda güvenle seyahat etmenizi sağlayacak 2024 yılı güncel hız sınırlarını birlikte inceleyelim.

Otoyol ve Otobn Hız Sınırları Kaç Km?

Otoyol ve otoban hız limitlerine değinmeden önce otoyol ve otoban arasındaki farktan kısaca bahsedelim. Otoyollar yüksek hızlı trafik akışı için tasarlanan çok şeritli ve uluslararası bağlantılara sahip yollardır. Otoyollar ücretlidir.
Otobanlar ise genellikle şehirler arası ve şehir içi yolculuklarda kullanılan, hız limiti daha düşük yollardır. Otobanlar otoyolları bağlantı yolu olarak kullanmadıkları sürece ücretsizdir. Türkiye’de otobanlar bölünmüş karayolları ve yerleşim dışındaki çift yönlü karayollarıdır.

Kuzey Marmara Otoyolu Güncel Hız Sınırı

Kuzey Marmara Otoyolu’nda binek araçlar için azami hız sınırı ise (geometrik standartların müsaade ettiği limitler ve ilgili trafik işaretlerinde belirtilen sınırlar haricinde) 140 km/sa’tir.

İstanbul İzmir Otoyolu Hız Sınırı

Otoyolun uzunluğu 426 km’dir. Bunun 384 km’si otoyol, 42 km’siyse bağlantı yoludur. Otoyolun önemli bir bölümünü İzmit körfezinin iki yakasını birbirine bağlayan Osmangazi Köprüsü oluşturur. Hız sınırı binek araçlar için azami 140 km/sa’dir. Rüzgâr hızına bağlı olarak köprü üzerindeki azami hızlar değişiklik gösterir. Bunlardan da bahsedelim:
• Rüzgâr hızı 54 km/sa olduğunda tüm araçlar için hız 65 km/sa’dir.
• Rüzgâr hızı 72 km/sa olduğunda iki katlı tur otobüsleri köprüyü kullanamaz.
• Rüzgâr hızı 79 km/sa olduğunda kapalı kasa ve yüksek havaleli yüklü araçların geçişi yasaktır.
• Rüzgâr hızı 104 km/sa olduğunda otomobil dışındaki araçlar için kullanıma izin verilmez.
• Rüzgâr hızı 126 km/sa olduğunda köprü bütün araçlar için kullanıma kapalıdır.

Diğer Otoban Yolları Hız Sınırı

Azami hız sınırı 130 km/sa olan otobanlar şunlardır:
• Edirne İstanbul (Avrupa) Otoyolu
• İstanbul Ankara (Anadolu) Otoyolu
• Çeşme İzmir Aydın Otoyolu
Azami hız sınırı 140 km/sa olanlarsa şunlardır:
• Malkara Çanakkale Otoyolu (1915 Çanakkale Köprüsü’nün rüzgârlı havalardaki hız düzenlemesi Osmangazi Köprüsü ile aynıdır.)
• Ankara Niğde Otoyolu
• Gebze İzmir/Menemen Çandarlı Otoyolu

Araç Türlerine Göre Otoyol ve Otoban Hız Sınırları

Araç türlerine ve seyahat edilen yolun türüne göre maksimum hız sınırı değişiklik gösterir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen azami hız sınırlarını birlikte inceleyelim.

Otomobiller İçin Hız Sınırı

• Yerleşim yeri içinde 50 km/sa,
• Şehirler arası çift yönlü karayollarında 90 km/sa,
• Bölünmüş yollarda 110 km/sa,
• KGM (Karayolları Genel Müdürlüğü) tarafından işletilen otoyollarda 130 km/sa,
• YİD (Yap-İşlet-Devret) modeliyle işletilen otoyollarda 140 km/sa’tir.

Otobüsler ve Minibüsler İçin Hız Sınırı

• Yerleşim yeri içinde 50 km/sa,
• Şehirler arası çift yönlü karayollarında 80 km/sa,
• Bölünmüş yollarda 90 km/sa,
• KGM tarafından işletilen otoyollarda 100 km/sa,
• YİD modeliyle işletilen otoyollarda 100 km/sa’tir.

L3 Sınıfı Motosikletler İçin Hız Sınırı

• Yerleşim yeri içinde 50 km/sa,
• Şehirler arası çift yönlü karayollarında 80 km/sa,
• Bölünmüş yollarda 90 km/sa,
• KGM tarafından işletilen otoyollarda 100 km/sa,
• YİD modeliyle işletilen otoyollarda 100 km/sa’tir.

L4, L5, L7 Sınıfı Motosikletler İçin Hız Sınırı

• Yerleşim yeri içinde 50 km/sa,
• Şehirler arası çift yönlü karayollarında 70 km/sa,
• Bölünmüş yollarda 80 km/sa,
• KGM tarafından işletilen otoyollarda 80 km/sa,
• YİD modeliyle işletilen otoyollarda 80 km/sa’tir.

Motorlu ve Motorsuz Bisikletler İçin Hız Sınırı

• Yerleşim yeri içinde 30 km/sa,
• Şehirler arası çift yönlü karayollarında 45 km/sa,
• Bölünmüş yollarda 45 km/sa’tir.
Motorlu ve motorsuz bisikletlerin otoyollara girişine izin verilmiyor.

Kamyonetler İçin Hız Sınırı

• Yerleşim yeri içinde 50 km/sa,
• Şehirler arası çift yönlü karayollarında 80 km/sa,
• Bölünmüş yollarda 85 km/sa,
• KGM tarafından işletilen otoyollarda 95 km/sa,
• YİD otoyollarında 95 km/sa’tir.

Kamyon ve Çekiciler İçin Hız Sınırı

• Yerleşim yeri içinde 50 km/sa,
• Şehirler arası çift yönlü karayollarında 80 km/sa,
• Bölünmüş yollarda 85 km/sa,
• KGM tarafından işletilen otoyollarda 90 km/sa,
• YİD otoyollarında 90 km/sa’tir.

Panelvanlar İçin Hız Sınırı

• Yerleşim yeri içinde 50 km/sa,
• Şehirler arası çift yönlü karayollarında 85 km/sa,
• Bölünmüş yollarda 100 km/sa,
• KGM tarafından işletilen otoyollarda 110 km/sa,
• YİD otoyollarında 110 km/sa’tir.
Farklı yollarda uyulması gereken üst hız sınırları olduğu gibi asgari hız sınırları da bulunur. Otoyolda ve otobanda asgari hız sınırı 40 km/sa’tir.

Demiryolu Manşetleri

BART Yeşil Hat’ta Pazar Günü Sefer İptali: 30 Dakikaya Varan Gecikme Bekleniyor - RayHaber
1 Amerika

BART Yeşil Hat’ta Pazar Günü Sefer İptali: 30 Dakikaya Varan Gecikme Bekleniyor

San Francisco Körfez Bölgesi’nin toplu ulaşım ağı BART’ta Yeşil Hat seferleri, 18 Ekim Pazar günü gün boyunca gerçekleştirilmeyecek. San Leandro ile Bay Fair arasındaki demiryolu hattında yürütülecek bitki örtüsü temizleme çalışmaları nedeniyle trenler tek ray üzerinden işletilecek. BART, bölgede 25 ila 30 dakikaya ulaşan gecikmeler yaşanabileceği uyarısında bulundu. Çalışmaların ilk 🚆
Amtrak Saluki Seferlerinde Ekim Ayında Otobüs Düzenlemesi - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Saluki Seferlerinde Ekim Ayında Otobüs Düzenlemesi

Amtrak’ın Saluki tren seferlerinde ekim ayında hafta içi günler için geçici değişikliğe gidilecek. 5-30 Ekim tarihleri arasında Carbondale ile Champaign-Urbana arasındaki hafta içi tren bağlantısının bir bölümünü Saluki otobüsleri üstlenecek. Düzenleme nedeniyle Carbondale’den Chicago yönüne giden yolcular normalden bir saat daha erken hareket ederken, Chicago’ya varışları yaklaşık bir saat gecikecek. 🚆
Stadler, SBB’ye 60. ve Son RABe 512 Trenini Teslim Etti - RayHaber
41 İsviçre

Stadler, SBB’ye 60. ve Son RABe 512 Trenini Teslim Etti

İsviçreli demiryolu araç üreticisi Stadler, İsviçre Federal Demiryolları’na (SBB) sipariş edilen 60 RABe 512 çift katlı trenin sonuncusunu 2 Ekim 2026’da teslim etti. Böylece InterRegio çift katlı tren filosunun üretim aşaması tamamlanırken, teslimat SBB’nin 2026 sonu için belirlediği takvimden önce gerçekleştirildi. 60 Trenlik Sipariş Tamamlandı Stadler, toplam 60 RABe 512 🚆
İsviçre’de Dağ Demiryoluna Stadler’den İki Yeni Hibrit Lokomotif - RayHaber
41 İsviçre

İsviçre’de Dağ Demiryoluna Stadler’den İki Yeni Hibrit Lokomotif

İsviçre’de Montreux–Rochers-de-Naye dağ demiryolunun bakım çalışmalarında kullanılmak üzere iki yeni hibrit dişli raylı lokomotif sipariş edildi. Montreux–Vevey–Riviera Ulaşım Şirketi (MVR) tarafından Stadler’e verilen sipariş kapsamında üretilecek lokomotiflerin 2029 yılında hizmete alınması planlanıyor. Lokomotifler Hem Elektrik Hem Dizel Kullanacak Stadler’in Bussnang’daki fabrikasında üretilecek dört akslı lokomotifler, havai katenerden elektrik alarak veya 🚆
Queensland Rail Yetkili Memur Sayısını Üç Katına Çıkarıyor - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail Yetkili Memur Sayısını Üç Katına Çıkarıyor

Avustralya’nın Queensland eyaletindeki demiryolu işletmecisi Queensland Rail, güvenlik ve yolcu hizmetlerini güçlendirmek amacıyla yetkili memur kadrosunu genişletiyor. 35 yeni personelin 12 haftalık eğitimlerini tamamlamasının ardından kurumun Yetkili Görevlilerinin sayısı yaklaşık 70’e ulaşacak. 35 Yeni Yetkili Görev Başına Hazırlanıyor Queensland Rail’in yeni alımı 33 devriye görevlisi ile operasyonların koordinasyonundan sorumlu iki 🚆
Amtrak Airo Trenleri Yolcu Hizmetine Girdi: İlk Seferler Cascades Hattında Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Airo Trenleri Yolcu Hizmetine Girdi: İlk Seferler Cascades Hattında Başladı

Siemens Mobility tarafından Amtrak için geliştirilen Airo trenleri, ilk kez yolcu hizmetinde kullanılmaya başlandı. Amtrak Cascades hattında 30 Eylül 2026’da hizmete giren yeni trenler, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene arasındaki seferlerde kullanılacak. Böylece 2021’de açıklanan Airo programında ilk yolcu hizmeti aşamasına geçilmiş oldu. İlk İki Airo Seti Cascades Hattında Çalışıyor 🚆
Romanya’da Deda-Razboieni Hattına Yeni Demiryolu Köprüsü Yapılacak - RayHaber
40 Romanya

Romanya’da Deda-Razboieni Hattına Yeni Demiryolu Köprüsü Yapılacak

Romanya Ulusal Demiryolu Şirketi CFR’nin Brașov Bölgesel Demiryolları Şubesi, Deda-Razboieni Demiryolu Hattı’nın 317+950 kilometresinde yapılması planlanan yeni demiryolu köprüsü için düzenlediği ihalenin tekliflerini topladı. Yaklaşık maliyeti 75,1 milyon Rumen leyi olan ihaleye 5 istekli teklif sundu. Beş Firma Ve Konsorsiyum Teklif Verdi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, “Deda-Razboieni Demiryolu Hattı 🚆
Tepeköy-Selçuk Demiryolu Hattı Sinyalizasyon İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Tepeköy-Selçuk Demiryolu Hattı Sinyalizasyon İhalesi Sonuçlandı

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü, Tepeköy-Selçuk hat kesiminde sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin yapımına yönelik ihaleyi sonuçlandırdı. İhaleyi 1 milyar 665 milyon liralık teklif sunan Armco Elektrik kazandı. İhale Kararı Kesinleşti Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, TCDD Genel Müdürlüğü tarafından 11 Eylül 2026 tarihinde teklifleri alınan “Tepeköy (Hariç)-Selçuk Hat Kesimi Sinyalizasyon 🚆
Şanlıurfa Hafif Raylı Sistem Projesi’nde Kontrollük İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
63 Şanlıurfa

Şanlıurfa Hafif Raylı Sistem Projesi’nde Kontrollük İhalesi Sonuçlandı

Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi’nin Haliliye-Eyyübiye Hafif Raylı Sistem Hattı’nın 1. Aşamasına yönelik kontrollük, mühendislik ve danışmanlık hizmeti ihalesi sonuçlandı. İhaleyi 119 milyon 51 bin 375 liralık teklif sunan UBM A.Ş. kazandı. İhale Kararı İsteklilere Tebliğ Edildi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi tarafından 28 Temmuz 2026’da mali teklifleri açılan 🚆