İş Arayana Ulaşım Dayanağı Geliyor

İş Arayana Ulaşım Dayanağı Geliyor - RayHaber
İş Arayana Ulaşım Dayanağı Geliyor - RayHaber

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, 31 Mart 2024 seçimleri öncesinde, “Bölgesel istihdam ofislerimize iş müracaatında bulunan İstanbullulara 3 ay mühletle günde 4 seferlik fiyatsız ulaşım imkanı vereceğiz” vaadinde bulunmuştu. Lider İmamoğlu’nun vaadi İBB Meclisi’nin Temmuz ayı gündemine alındı. Komiteye havale edilen teklif, kurulun hazırlayacağı raporla birlikte Meclisin onayına sunulacak.

2020 yılında iş arayan ile patronu bir ortaya getirerek işsizlik sıkıntısının tahliline ve istihdama katkıda bulunmak gayesiyle “Bölgesel İstihdam Ofisleri (BİO)” kurmuştu. 29 şubesi ve 2 taşınabilir aracı olan BİO’lara iş başvurusu yapanların iş görüşmelerini daha rahat gitmeleri için, 3 ay mühletle günde 4 seferlik fiyatsız toplu ulaşım takviyesi sağlanacak.

Meclise sunulan teklifte şu sözler yer aldı:

“BİO’lara iş görüşmesine gelen, fiyatsız İstanbulkart’a sahip olmayan, rastgele bir işte çalışmadığını SGK e-devlet kaydıyla belgeleyenlere; yılda bir keze mahsus olmak üzere, İstanbulkart Taşınabilir Uygulaması üzerinden QR özelliğini de kullanılabilecek, her görüşmede 1 aylık en fazla 3 ay mühletle aylık 32, toplamda 96 geçişlik (günde 4 geçişle hudutlu olmak üzere) fiyatsız toplu ulaşım geçiş imkanı sağlanması. Uygulamanın Hayat Boyu Öğrenme Şube Müdürlüğü denetiminde yürütülmesi, BELBİM AŞ tarafından BİO sistem altyapısı ile web servis entegrasyonu sağlanarak her ay hazırlanacak raporla (geçiş bedelleri otoritelere kullanılan kontör başına İstanbul genelinde her ay dinamik olarak hesaplanan öğrenci abonman kat sayısı üzerinden hesaplanacaktır) Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü tarafından ödenmesi teklif edilmektedir.”

İş Arayana Ulaşım Dayanağı Geliyor - RayHaber

Başkan İmamoğlu 18 Ocak 2024 tarihinde yaptığı açıklamada, Bölgesel İstihdam Ofislerini birinci gündeme getirdiklerinde, “İşsizlere iş bulmak belediyenin işi mi?” denildiğini anımsatarak, “Biz, hakikaten daima birlikte üretimde, istihdamda, her mevzuda bu kent ismine, ‘Tam yol ileri’ diyen bir anlayışa sahibiz. 90 binin üzerindeki çalışma arkadaşlarımın yanı sıra, biz, birebir vakitte 16 milyon insan kaynağının bir ortada ürettiği bir kent olma sorumluluğunu yürüten bir idare anlayışına sahibiz. İşte tüm bu kavramlarla kendimizi nitekim halkçı, demokrat, devletini düşünen, insanını düşünen, çevreyi düşünen, hayatı düşünen, çocukları, bayanları, gençleri düşünen ve herkesi eşitleyen güçlü bir kent var etmeyi prensip edinen bir seyahatin bireyleriyiz” diye konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Osmanlı’dan Cumhuriyet’e Türkiye’nin Demiryolu Yolculuğu - RayHaber
DEMİRYOLU

Osmanlı’dan Cumhuriyet’e Türkiye’nin Demiryolu Yolculuğu

Türkiye’de demiryolu ulaşımının temelleri Osmanlı döneminde atılırken, Cumhuriyet’in ilk yıllarında yerli mühendis ve işçilerin katkısıyla demiryolu ağının genişletilmesi için önemli adımlar atıldı. Sultan Abdülaziz döneminde başlayan demiryolu yatırımları, Sultan II. 🚆