Çin, 13 Ağustos 2024’te Guangdong-Yunnan-Mekong ve Çin-Laos-Tayland’ı birbirine bağlayan yeni sınır ötesi rotaları tanıttı. Bu yeni güzergahlarla birlikte, Çin’in Guangdong ve Yunnan eyaletleri, Güneydoğu Asya ülkeleriyle daha etkili bir şekilde bağlanacak yeni bir yük koridoru oluşturulmuş oldu.
Yeni tanıtılan rotalardan biri, tropikal meyveler taşırken, diğeri mobilya, mutfak eşyaları ve asbest ürünleri taşıyor. İlk tren Guangzhou’ya, diğeri ise Vientiane ve Bangkok’a gitmekte. Çin Demiryolları’na (CR) göre, bu güzergahların devreye girmesi, Çin-Laos Demiryolu’nun verimliliğini önemli ölçüde artıracak.
Aralık 2021’de açılan Çin-Laos Demiryolu, bugüne kadar 41,6 milyon ton kargo taşıdı ve bunların 9,8 milyon tonu sınır ötesi sevkiyatlardan oluştu. Şu anda günde 18 yük treni seferi düzenleniyor, bu da koridorun Güneydoğu Asya ile olan önemini bir kez daha ortaya koyuyor.
Gelecek planları arasında, Çin-Laos rotasının genişletilmesi bulunuyor. Bu genişleme ile, kuzeydeki lojistik merkezleri olan Şanghay, Xi’an, Chengdu ve Chongqing ile Avrupa’ya giden China Railway Express (CRE) rotalarına bağlantılar sağlanacak. Güneyde ise, Tayland’ın 1000 mm ölçülü demiryolları ve güney limanları aracılığıyla bağlantılar, Malezya ve Singapur’a erişim sağlayacak. Bu gelişmelerin, bölgesel ekonomik büyümeye önemli katkılar yapması bekleniyor.
