Ali Öztunç’tan TOGG İddialarına Cevap Arayışı

Ali Öztunç'tan TOGG İddialarına Cevap Arayışı - RayHaber
Ali Öztunç'tan TOGG İddialarına Cevap Arayışı - RayHaber

CHP Kahramanmaraş Milletvekili Ali Öztunç’tan TOGG İddialarına Yanıt Arayışı

Ali Öztunç'tan TOGG İddialarına Cevap Arayışı - RayHaber

CHP Kahramanmaraş Milletvekili Ali Öztunç, Türkiye’nin yerli otomobili TOGG ile ilgili yaşanan yazılımsal sorunların Meclis gündemine taşınmasına öncülük etti. Öztunç, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır‘ın yanıtlaması talebiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanlığı’na bir soru önergesi sundu. Öztunç, “TOGG araçlarıyla ilgili kullanıcıların yaşadığı yazılım ve donanım problemleri, üretim ve satış süreçlerine dair çeşitli iddialar kamuoyunda geniş bir tartışma yaratmaktadır. Kamu kurumları ve devlet büyükleri, yerli üretim olarak tanıtılan TOGG araçlarını kullanmaktan kaçınmakta, bu durum ise araç alım süreçlerinin hızla devam etmesi ile çelişmektedir” dedi.

Öztunç’un Bakan Kacır’a Yönelttiği Sorular:

  • TOGG kullanıcılarının sıkça dile getirdiği yazılımsal sorunlar (yüz tanıma, mobil veri problemleri, ekran kapanması, şarj kopmaları vb.) hakkında bakanlığınızın ve TOGG yönetiminin aldığı önlemler nelerdir?
  • Bu sorunların giderilmesi için planlanan somut adımlar var mıdır?
  • TOGG araçları üretim süreçlerinde herhangi bir kalite kontrol veya dayanıklılık testi yapılmış mıdır? Bu testlerin sonuçları nelerdir?
  • TOGG’un iç piyasada yaşadığı pazar sorunları hakkında alınan tedbirler nelerdir?
  • İptal edilen siparişler var mıdır? Stokta bekleyen araç sayısı nedir?
  • Yıllık üretim miktarı nedir? Kar zarar durumu ve pazar payı nedir?
  • İhracat rakamları nedir? Hangi ülkelere ne kadar ihracat yapılmıştır?
  • TOGG araçlarının kamu kurumları ve makam araçları olarak kullanımına yönelik bir çalışma yapılmış mıdır? Neden devlet büyükleri TOGG’u makam aracı olarak tercih etmemektedir?
  • Kamu da kullanılan TOGG sayısı kaçtır? Hangi kurum kaç tane TOGG almıştır?
  • 2024 yılında Almanya’ya başlaması planlanan ihracat ile ilgili detaylar nelerdir?
  • TOGG’un uluslararası rekabette karşılaşabileceği zorluklar ve bu zorluklara karşı stratejiler nelerdir?
  • Servis ve müşteri hizmetlerinde yaşanan yoğunluk ve çözümsüzlükler konusunda bakanlık bir inceleme yapmış mıdır? Bu sorunların çözülmesi için hangi adımlar atılmaktadır?
  • TOGG’un ortaklık arayışında olduğu yönündeki iddialar doğru mudur? Eğer doğruysa, bu ortaklık arayışının nedeni nedir ve hangi firmalarla görüşmeler yapılmaktadır?

Öztunç’un bu soruları, TOGG’un yaşadığı sorunlar ve bu sorunların çözümüne yönelik kamuoyunun bilgilendirilmesi adına önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir.

Demiryolu Manşetleri

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak

Hindistan Demiryolları Bakanlığı, Bengaluru kentindeki BEML tesislerinde üretimi süren ülkenin ilk hızlı trenine ilişkin teknik özellikleri açıkladı. Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı demiryolu koridorunda kullanılması planlanan trenin testlerde saatte 280 kilometre, ticari 🚆
Trabzon'da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Trabzon’da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi

Trabzon’da yapımı süren raylı sistem projesi kapsamında Uzunkum’dan başlayacak tünel giriş noktasında incelemelerde bulunan Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Şehir içi trafiğine büyük katkı sağlayacak ve Trabzon’a vizyoner anlamda değer katacak raylı sistem projemizi 4 yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.

🚆

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği - RayHaber
58 Sivas

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği

Sivas’ta vagon üretimi yapan tesisin enerji ihtiyacını karşılamak üzere kurulan Güneş Enerjisi Santrali’nde (GES) çalışmalar son aşamaya ulaştı. Yıllık 4,5 milyon kilovatsaat elektrik üretmesi planlanan santral, yaklaşık bin hanenin bir 🚆