Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Anadolu Otoyolu Bolu Dağı Tüneli’nde devam eden çalışmaları yerinde değerlendirdi. Burada yaptığı açıklamada, Ankara ile İstanbul’u birbirine bağlayan Anadolu Otoyolu’nun Bolu Dağı Tüneli mevkiinde 2022 yılında meydana gelen heyelanın ardından, tünelin her iki tüpünün Kaynaşlı yönünde uzatılması kararı alındığını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, “Bu kapsamda gerçekleştirilen çalışmaların ilk aşaması olarak, İstanbul-Ankara yönündeki tünel tüpünü 2023 yılı içerisinde 90 metre uzatarak hizmete açtık. Şu anda ise Ankara-İstanbul yönünde hizmet veren tünel portalının uzatılması çalışmalarına 31 Temmuz’da, yani bir ay önce başladık” dedi.
Uraloğlu, “50 gün sürmesini planladığımız çalışmalarımızı 19 Eylül’de tamamlamayı hedefliyoruz ve bu süreçteki ilerlememizi planlarımıza uygun bir şekilde sürdürüyoruz” şeklinde konuştu.
Proje Kapsamında Yapılan Çalışmalar
Bakan Uraloğlu, Bolu Dağı Tüneli’nde devam eden çalışmalar hakkında bilgi vererek, proje kapsamında tünel portalının betonarme temel imalatlarını tamamladıklarını, tünelin 67 metrelik çelik yapı imalatında ise 32 metre ilerleme sağladıklarını bildirdi. Ayrıca, toplam 256 metre uzunluğundaki forekazık imalatlarının da tamamlandığını ifade etti.
Uraloğlu, “Değişimini planladığımız 4 adet viyadük genleşme derzinden 3’ünde kaynak işlerini tamamladık ve betonlarını attık. 4. derzde kaynak çalışmalarımıza devam ediyoruz. Bu derzler, hem yapı hem de trafik güvenliği açısından son derece önem taşımaktadır. Daha önce şerit daraltarak yaptığımız onarımlar da böylece ortadan kalkmış olacak” dedi.
Ayrıca, orta refüjdeki 3 bin 500 metrelik beton oto korkulukların yaklaşık 3 bin metresinin ve toplam 19 bin 400 metrekare olan viyüdkler arası koruma ağının da tamamlandığını belirten Uraloğlu, “Bu çalışmalarla birlikte Bolu Tüneli’nin İstanbul yönünde hizmet veren tüpünün 67 metre uzamasını sağlayarak, bölgede yaşanabilecek olası heyelanlara karşı ulaşım güvenliğini maksimum düzeye çıkaracağız” ifadelerini kullandı.
Olası Heyelanlara Karşı Önlemler
Bakan Uraloğlu, yapılan çalışmalar nedeniyle Anadolu Otoyolu’nun Abant ve Kaynaşlı Kavşağı arasındaki 23 kilometrelik kesiminde İstanbul yönündeki trafiği geçici olarak D-100 Devlet Yolu’na aktardıklarını belirtti. D-100 karayolunun Bolu Dağı kesiminde trafiğin yoğun seyrettiğini kaydeden Uraloğlu, “Abant Kavşağı, Elmalık, Bolu Dağı Polisevi, Bakacak, Karanlıkdere, Kaynaşlı kesimlerinde araç yoğunluğu oluştu” dedi.
Uraloğlu, “Ancak bu, göğüslemek zorunda olduğumuz kısa süreli bir sıkıntı. Son yıllarda iklim değişikliği nedeniyle mevsim normallerinin üzerinde yağışlarla karşılaşıyoruz ve bu durum sel ve toprak kayması gibi olumsuz etkilere yol açabiliyor. Geçen yıl Temmuz ayında da Karadeniz Bölgesi’nde benzer olumsuzlukları yaşadık. Bu nedenle daha radikal kararlar alarak, yaşanabilecek olumsuzlukları en aza indirmek için önlemlerimizi artıracağız” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Bolu Dağı tünelindeki çalışmaların ardından olası bir yoğun yağış döneminde, daha önce yaşanan olumsuz durumların hiçbirinin yaşanmayacağını vurguladı. “Ankara yönünde ulaşım sağlayan tüpün tünel portalının 90 metre ve şu anda devam eden İstanbul yönündeki tünel portalının 67 metre uzatılmasıyla, meydana gelebilecek olası bir heyelanın ulaşımı olumsuz etkilemesinin önüne geçiyoruz” dedi.
Ağır Taşıt Trafiği Sınırlamaları
Bakan Uraloğlu, D-100 yolunda yaşanan yoğunluğun geçici olduğunu belirterek, çalışmaları çok kısa bir süre içinde Eylül ayının 19’unda bitirmeyi planladıklarını söyledi. Çalışmalar tamamlandığında Bolu Dağı geçişinde bu tür nedenlerden dolayı trafik kesintisinin bir daha yaşanmayacağını vurguladı.
Uraloğlu, “Mevcut durumda, Bolu Dağı geçişinde özellikle Pazar günleri meydana gelen yoğunluğun azaltılması amacıyla 18 ve 25 Ağustos Pazar günleri ağır taşıtların D-100 Devlet Yolu’nu ve Anadolu Otoyolu’nu kullanımlarını sınırlandırmıştık. Bu uygulamaya 1 Eylül 2024 Pazar günü de devam edeceğiz” diye konuştu.
Uraloğlu, saat 14.00-23.00 arasında yapacakları denetimlerle ağır taşıt trafiğinin Ankara-İstanbul istikametindeki devlet yolunu ve otoyolu kullanımlarını sınırlayacaklarını belirtti. “Sınırlandırma işlemi, Ankara tarafında şehrin çıkış noktalarından; Karadeniz tarafında ise Karabük Kavşağı’ndan itibaren yapılacak. Bu süreçte ağır taşıt trafiğini Ankara Beypazarı-Nallıhan-Mudurnu-Akyazı güzergahı üzerinden sağlayacağız. Tabi ki bu yolu, ağır taşıtlar haricindeki tüm araç sürücüleri de alternatif bir güzergâh olarak kullanabilirler” dedi.
