Bilişimde Güvenlik Endişeleri ABD’yi Harekete Geçirdi
Geçtiğimiz hafta Lübnan’da meydana gelen çağrı cihazı patlamalarının arka planı hâlâ anlaşılmamışken, ABD’de internet ve navigasyon sistemlerine bağlı araçlardan önemli Çin yazılım ve donanımlarını çıkarmaya yönelik yeni bir düzenleme önerisi gündeme geldi. Çin Ticaret Bakanlığı sözcüsü, “ABD’nin bu hamlesinin herhangi bir gerçekliğe dayalı bir temeli yok” diyerek eleştirilerde bulundu.
BİNLERCE KİŞİ YARALANDI
Lübnan’ın başkenti Beyrut’un Dahiye bölgesinde ve Hizbullah’ın kalesi olarak bilinen Bekaa Vadisi’nin doğusunda 17 Eylül 2024 tarihinde saat 15:30’da başlayan patlamalarda, 3 binden fazla kişi yaralanırken, en az 12 kişi, iki çocuk dahil olmak üzere hayatını kaybetti.
ÇAĞRI CİHAZLARI PATLADI
Hizbullah mensupları tarafından kullanılan çağrı cihazlarının Lübnan genelinde eş zamanlı patlaması, bilişim güvenliği konusundaki endişeleri tekrar gündeme taşıdı. Sosyal medyada paylaşılan görüntüler, patlamaların genel olarak sınırlı kaldığını gösterdi. Süpermarketlerin kapalı devre güvenlik kameralarından elde edilen iki ayrı görüntüde, patlamaların sadece çağrı cihazını kullanan veya ona en yakın olan bireyleri yaraladığı görüldü. Hastanelerden gelen ve sosyal medyada yayımlanan videolarda ise yüzü yaralanmış, parmaklarını kaybetmiş ve çağrı cihazının takılı olduğu kalça bölgelerinde açık yaraları olan bireyler yer aldı.
MOSSAD İDDİASI
Lübnanlı üst düzey bir güvenlik kaynağı, Reuters’a yaptığı açıklamada, “İsrail’in dış istihbarat örgütü MOSSAD, patlamalardan aylar önce Hizbullah tarafından sipariş edilen 5 bin adet Tayvan yapımı çağrı cihazının içine az miktarda patlayıcı yerleştirdi” ifadesini kullandı.
CİHAZLAR EŞLEŞTİ
Yapılan incelemeler sonucunda imha edilen çağrı cihazlarının, Tayvan merkezli Gold Apollo isimli bir üretici tarafından üretildiği belirlendi.
PATLAYICI MADDE İDDİASI
Bazı güvenlik kaynakları, patlamaların cihazların bataryalarında meydana gelen aşırı ısınmadan kaynaklanmış olabileceğini öne sürdü. Ancak genel görüş, MOSSAD’ın Hizbullah’ın çağrı cihazı tedarik zincirine sızmış olabileceği yönünde. New York Times’a göre, İsrail istihbaratı, Lübnan’a ithal edilmeden önce çağrı cihazlarının içine hafif oranda patlayıcı madde yerleştirdi.
‘OLASI DEĞİL’
Bu görüşü desteklemeyen Newcastle Üniversitesi’nde lityum iyon pil güvenliği uzmanı Paul Christensen, “Burada söz konusu olan nispeten küçük bir bataryanın alevler içinde patlaması. Burada ölümcül bir patlamadan bahsetmiyoruz… Sezgilerim bana patlayıcı yerleştirmenin pek olası olmadığını söylüyor” diyerek karşı görüş bildirdi.
ABD’DEN YENİ DÜZENLEME
Yaşananların ardından, patlamaların nedenleri henüz çözülememişken, ABD’den gelen yeni düzenleme haberi dikkat çekti.
ÇİN YAZILIMI…
ABD Ticaret Bakanlığı, 23 Eylül 2024 tarihinde, Amerikalı ve diğer büyük otomobil üreticilerini ABD’deki internet ve navigasyon sistemlerine bağlı araçlardan önemli Çin yazılım ve donanımlarını çıkarmaya zorlayacak bir düzenleme önerisinde bulundu.
OTONOM SÜRÜŞ VE BATARYA TEHLİKESİ
Elektrikli otomobiller başta olmak üzere otonom sürüş imkanı sunan araçların kendi kendine hareket edebilmesi ve veri kaydedebilmesi, uzun süredir tartışma konusuydu. Bunun yanı sıra, bataryalı araçların fosil yakıtlı araçlara göre daha ölümcül riskler taşıyabileceği ve zor söndürülebilir olmaları, birçok güvenlik endişesini de beraberinde getiriyor. Olası bir kaza durumunda bu araçların bulunduğu yerlerde ciddi zararlara yol açma ihtimali üzerinde duruluyor.
MANTIKSIZ AÇIKLAMASI
Reuters’ın aktardığına göre Çin, ABD’nin ulusal güvenlik kaygıları nedeniyle yollarındaki araçlarda Çin yazılım ve donanımını yasaklama önerilerine yanıt vererek, ABD’yi şirketlerine yönelik “mantıksız baskıyı” durdurmaya çağırdı. Çin Ticaret Bakanlığı sözcüsü, “ABD’nin hamlesinin gerçeklere dayanan bir temeli yok; piyasa ekonomisi ve adil rekabet ilkelerini ihlal ediyor ve tipik bir korumacı yaklaşım” ifadelerini kullandı.
TEDARİK ZİNCİRİ
Sözcü, bu eylemin “Çin ve ABD arasında bağlantılı araçlar alanındaki normal işbirliğini ciddi şekilde etkilediğini, küresel otomotiv endüstrisi tedarik zincirini bozduğunu ve ABD’li tüketicilerin çıkarlarına zarar verdiğini” vurguladı.
MANİPÜLE EDİLEBİLİR ENDİŞESİ!
Çin’e bağlı araçların ABD pazarına girişini fiilen engelleyecek olan bu düzenleme, aynı zamanda Çinli araçların ABD sürücüleri ve altyapısı hakkında veri toplaması ve bu araçların yabancılar tarafından manipüle edilebileceği endişelerini de beraberinde getiriyor.
