Great Western Railway (GWR), Reading ve Londra Euston arasında uzun süreli hizmet kesintilerine hazırlık amacıyla bir dizi test seferi gerçekleştiriyor. Yeni bir istasyonun inşası nedeniyle GWR trenleri, HS2 hizmetlerine bağlanmadan önce Old Oak Common’dan geçemeyecek.
Test Seferlerinin Amaçları
Test seferlerinin en önemli hedeflerinden biri, müşteri bilgilendirme ekranlarının doğru bir şekilde çalışmasını sağlamaktır. Bu ekranlar, otomatik anonslar ve rezervasyon sistemleriyle entegre edilerek, rezervasyon yapılan koltukların kalkışta renk değiştirmesi sağlanacak. Bu sistem, yolculara daha iyi bir deneyim sunmayı amaçlıyor.
Trenlerin İşleyişi
Test çalışmaları, bi-modlu Hitachi Class 801 ve 802 trenleri kullanılarak dizel gücüyle gerçekleştirildi. Ancak, yolcu hizmetlerinin havai hatlarda çalışması bekleniyor. İlk kapanışlar 17 Kasım Pazar günü başlayacak ve 27-29 Aralık tarihlerinde devam edecek; bu tarihlerde Londra Paddington’a veya Paddington’dan ana hat tren seferleri gerçekleştirilemeyecek.
Hizmet Kesintileri ve Alternatif Seferler
GWR, kapalı kalma dönemlerinde Euston’a az sayıda trenin ulaşmasını ve personelinin platformlarda çalışmasını bekliyor. Euston ile Güney Galler arasında her saat bir tren, Euston ile güneybatı arasında ise her saat bir tren seferi yapılacak. Bu durum, yolculuk sürelerine en az 15 dakika ekleyecektir. Diğer uzun mesafeli trenlerin çoğu Reading’te son bulacak ve Ealing Broadway ile Didcot Parkway arasında tren seferleri düzenlenmesi planlanıyor. Sınırlı sayıda hizmet ise Swindon, Bristol Parkway veya Cardiff Central’a uzanacak.
Altyapı ve Gelecek Planları
Old Oak Common’da 14 platform inşa edilecek; bunların altı HS2 platformu yer altında olacak, diğer sekiz platform mevcut raylı hizmetlere hizmet verecek. HS2’nin Euston’a kadar uzatılmasıyla ilgili karar alınana kadar, Old Oak Common, yüksek hızlı hattın son durağı olarak işlev görecek. Ayrıca, HS2 ile Elizabeth Hattı’nın Londra Merkezi veya Heathrow Havalimanı’na giden seferleri arasında ana aktarma noktası olacak.
GWR seferlerinin 2025’ten 2028’e kadar her yıl belirli aralıklarla Euston’a yönlendirilmesi planlanıyor. Bu süre zarfında günlük seferler, bölgeden saatte 60 mil azaltılmış bir hızla geçmek zorunda kalacak ve bu durum, çoğu yolculuğa bir buçuk dakika ekleyecektir. Old Oak Common’un 2030 yılında yolcu taşımacılığına başlaması hedefleniyor.
Great Western Railway’in gerçekleştirdiği test seferleri, altyapı geliştirmeleri ve yolcu deneyimini artırmak amacıyla önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir. Bu süreç, yolcular için bazı sıkıntılar yaratacak olsa da, uzun vadede daha iyi hizmet sunulmasına olanak tanıyacaktır.
