Hindistan Demiryolları Bir Yılda İsviçre’nin Ağı Kadar Ray Döşüyor

Hindistan Demiryolları Bir Yılda İsviçre'nin Ağı Kadar Ray Döşüyor - RayHaber
Hindistan Demiryolları Bir Yılda İsviçre'nin Ağı Kadar Ray Döşüyor - RayHaber

16 Eylül’de Hindistan Demiryolları Bakanı Ashwini Vaishnaw, Hindistan’ın demiryolu hizmetlerinde devrim yaratacak çığır açıcı bir süper uygulamanın geliştirildiğini açıkladı. Henüz planlama aşamasında olan bu uygulama, demiryolu yolculuklarını daha kullanıcı dostu ve erişilebilir hale getirmeyi hedefliyor.

Süper Uygulamanın Özellikleri

Yeni süper uygulama, kullanıcıların birden fazla demiryolu hizmetini tek bir platformda yönetmelerini sağlayacak. Uygulama, bilet rezervasyonundan PNR durumunun kontrolüne, tren hareketlerinin takip edilmesinden çeşitli diğer hizmetlere kadar geniş bir işlevsellik sunacak. Ancak, bazı özelliklerin henüz detaylandırılmadığı belirtildi. Bu uygulamanın amacı, yolcu deneyimini kolaylaştırmak ve Hindistan Demiryolları’nın sunduğu hizmetlerin kapsamını genişletmek olarak öne çıkıyor.

Son Yıllardaki İlerlemeler

Bakan Vaishnaw, NDA hükümeti altında Hindistan Demiryolları’nın son on yılda kaydettiği önemli ilerlemeleri vurguladı. Altyapı alanındaki gelişmeler de dikkat çekici. Geçtiğimiz yıl içinde 5.300 kilometreden fazla demir yolu hattının döşendiğini ve bu uzunluğun İsviçre’nin tüm demir yolu ağının uzunluğuna eşit olduğunu belirtti.

Güvenlik İyileştirmeleri ve Uluslararası İlgi

Vaishnaw, güvenliği artırmak amacıyla 10.000 tren vagonunda yerli Otomatik Tren Koruma (ATP) sistemi olan Kavach’ın konuşlandırıldığını da açıkladı. Bu sistem, çarpışmaları ve raydan çıkmaları önlemeye yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Ayrıca, Hindistan’ın Vande Bharat trenlerine yönelik uluslararası ilginin arttığını, özellikle Şili gibi ülkelerden gelen taleplerin dikkat çektiğini belirtti. Ancak, Vande Bharat trenlerinin ihracatının dördüncü ve beşinci versiyonlarıyla başlaması öngörülüyor.

Bu yenilikler, Hindistan Demiryolları’nın modernleşme sürecinin bir parçası olarak, hem iç hem de uluslararası yolcu ihtiyaçlarını daha iyi karşılamayı hedefliyor.

Demiryolu Manşetleri

Konya Banliyö Hattı İçin 16 Yeni Vagon Alınacak - RayHaber
İHALE TAKVİMİ

Konya Banliyö Hattı İçin 16 Yeni Vagon Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konya Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 4 elektrikli tren setinin satın alınması için uluslararası ihale sürecini başlattı. İslam Kalkınma Bankası finansmanıyla yürütülen proje kapsamında, her biri 4 vagondan 🚆
Siemens Mobility, Eurasia Rail 2027’de Yerini Aldı! - RayHaber
49 Almanya

Siemens Mobility, Eurasia Rail 2027’de Yerini Aldı!

Demiryolu teknolojileri alanında faaliyet gösteren Siemens Mobility, 2012’den bu yana katıldığı Eurasia Rail fuarında 2027 yılında da yer alacak. 140 yılı aşkın deneyime sahip şirket, demiryolu araçları, raylı sistem altyapısı, 🚆
2 Bin 500’den Fazla Metro Vagonu Okyanusa Bırakıldı - RayHaber
1 Amerika

2 Bin 500’den Fazla Metro Vagonu Okyanusa Bırakıldı

ABD’de kullanım ömrünü tamamlayan 2 bin 500’den fazla New York metro vagonu, yapay resif oluşturmak amacıyla Atlantik Okyanusu’na yerleştirildi. New Jersey’den Georgia’ya kadar uzanan doğu kıyısındaki çeşitli bölgelerde yürütülen projeyle, 🚆
Çorum Hızlı Tren Hattında İlerleme Yüzde 40’ı Aştı - RayHaber
19 Çorum

Çorum Hızlı Tren Hattında İlerleme Yüzde 40’ı Aştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın Delice-Çorum etabında çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Toplam 293 kilometre uzunluğunda planlanan hattın saatte 200 kilometre hıza uygun inşa edildiğini belirten Uraloğlu, 🚆